bartds

el grupo vag trabaja con varias marcas, los últimos que me montaron a mi eran purflux, de esto hace ya bastante tiempo y desde entonces le vengo haciendo yo el mantenimiento y estoy montando filtros MANN que para mi gusto son mejores. por si te interesa aquí te dejo las ref. de los mann y si prefieres los originales te dejo una pagina donde los tienes originales.

https://lubricantes-online.com/

              ref.SEAT                                          ref. MANN

aceite       071115562C                                 HU 719/7 x

aire          06C133843                                   C 27 192/1 

gasoil       4F0127401F                                 WK 6001 

habitáculo carbón activo   4B0819439C       CUK 3037  

ese cable si mal no recuerdo va o bien a la red de abordo o la ilm pero eso te lo pueden decir con exactitud alguno de los compañeros que haya pasado de alógenos a xenón.

es muy raro que no haya información en el foro al respecto ya que hay muchos compañeros que han hecho el cambio y han pedido ayuda para hacerlo y posteado el brico o han explicado como lo han hecho, digo esto porque tengo los pdf de lo relacionado con ello, y si los tengo guardados es porque los puse en su dia en la sección de documentación para algún compañero que los pidió para hacer la conversión.

de todas formas aquí  dejo el pdf de la posición del sensor trasero. pero debes tener en cuenta una cosa importante y es que dependiendo de la centralita ILM que hayas montado llevara o solo el sensor trasero (apartir de MY11) o llevara dos, delantero y trasero anterior a MY11.

aquí un compi que hizo el cambio  aunque este hizo el cambio a los nuevos con leds y en este hilo no se especifica si es bixenon con leds o los anteriores sin leds  https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/12794-brico-montaje-nuevos-faros-de-led-con-centralita/?page=1

Transmisor de nivel del vehículo trasero izquierdo.pdf

si jeje tarde un rato en hacerlo y mereció la pena  ya que es un buen apoyo para ir haciendo cosillas.

si tienes que descargar los tres rar para descomprimirlos y ahí tienes un montonado de pdf con todo lo relacionado al mantenimiento del coche.

aquí tienes documentación de como hacerlo.

https://mofler.com/clubseatexeo/foro/t/23833-mantenimiento-a-la-milesima-exeo/

‌@miguelwhy siento no haber visto antes tu consulta, menos mal que aquí tenemos muy buenos compañeros y ‌@hugolainch estuvo al quite gracias hugo es bueno contar con gente que se preocupa por los demás

muchas gracias majo, ya lo tengo fichao por si acaso jeje

bueno es saberlo compi y gracias por comentarlo si pudieses hacer el favor ponnos el enlace para tenerlo a mano en caso de que nos pase, o como al compañero Roberto y otros muchos que ya les ha pasado, poder pillarlo

hola compi tienes dos soluciones y son las que nombras, o bien te armas de paciencia y reparas el cierre o tendras que cambiar la tapa mira te dejo una captura del despiece que viene en el etka.