Barbatros

Hola compañeros, un saludo.

Hace tiempo que no pasaba por aquí, la verdad es que se me perdió la página y entre una cosa y otra me olvidé, cierto es que de momento cero problemas, por eso también no he buscado más.

Bueno, al lío. Desde hace unos meses al arrancar el coche, bueno incluso después de llegar al trabajo (~10km) lo hace, es un ruido que suena en el motor, no sé si es un taqué, tal vez no le llegue bien el aceite, he leído por ahí que puede ser la correa del alternador o algún rodillo de los que lleva, el caso es que cuando se calienta desaparece el sonido y el coche va perfectamente, no sé si llevarlo a mamá SEAT, o si en cualquier taller lo arreglarán, la verdad que después de la última revisión, en la que le han cambiado el aceite, el filtro de aceite y el de polen por el "módico" precio de 280€, se me está quitando las ganas de llevarlo.

Bueno, para los cotillas como yo, y los curiosos, os presento a mi Gorda:

Bueno voy a inaugurar esta sección, pues es una cosa que me preocupa, la mujer tiene un Altea 1.6 Reference de 102CV, y para mi tiene un consumo elevadísimo, ronda los 10l. a los 100, el consumo es mixto, pero es que cuando salimos a carretera no baja mucho, y si vamos por autopista es que sigue gastando lo mismo, si no más, no pensé que gastara tanto cuando lo compramos, estábamos acostumbrados al consumo de un Saxo 1.1 y al de mi Almera 2.0d, y la verdad es que hubiera merecido la pena invertir en un TDI, lo que pasa que la señora decía que no le gustaban los coches diesel, claro el único que había cogido era el almera, que solo tiene 75CV atmosféricos y con una carrocería que se va a casi los 1300kg, nada que ver con los diésel de hoy en día. Estoy pensando que en cuanto la economía me lo permita lo cambio por un diésel, pero ¿cuando será eso...?

Probablemente ya se haya comentado en otras ocasiones, pero no lo he encontrado en el buscador, ya sabéis, el buscador te encuentra si aciertas la frase, si no, no lo encuentra. En fin, se trata de un botón en el que ver los últimos mensajes escritos desde tu última visita al foro, ya me comentaron que entrando en el principal de mofler está, pero me refiero a uno en el que sólo haya noticias del clubexeo, que no es que no me importe lo de los demás, sino que la mayoría de las veces no tengo tiempo y cuando veo tantos temas nuevos, me pierdo y al final no entro a ver la mitad, bueno, aunque lo cierto es que la mayoría de los temas son de exeo, jejeje, por lo tanto ese botón me puede valer, pero lo digo por si cuela, jejeje... Y el otro, que no veo por ningún lado es el botón de temas en los que has escrito tú, normalmente viene como "tus mensajes", pero no los privados, si no en los que has escrito algo, para así, cuando entre rápido solo para ver las respuestas, poder ir a ellos directamente, sin tener que andar buscando entre todos los mensajes nuevos, y además, a veces, no hay respuestas, pero quieres ver el tema, y sin ese botón tienes que ir buscando a ver en que subforo está y pierdes mucho tiempo. Pido perdón por mi atrevimiento, solo es una sugerencia para facilitar un poco el trabajo, pero sin ánimo de molestar a nadie, y mucho menos a los administradores, que seguro que si no lo han puesto tienen alguna razón.

Como ya sabéis soy el poseedor de un nuevo Exeo y ahora toca vender mi antiguo coche, se trata de un Nissan Almera 2.0d GX, que está en muy buenas condiciones y que seguro que dará muchas satisfacciones a su próximo propietario, la verdad es que lo vendo por que no puedo pagar otro seguro y más sellos, pero el coche tiene cuerda para rato, de hecho, en Sevilla vi uno con más de 300.000km y me decía el taxista que los había con 500.000, y que eran carne de perro. Es un coche perfecto para quien tenga que ir al trabajo y hacer trayectos largos, es económico en cuanto a consumo y también en cuanto a mantenimiento, en sus casi 14 años, no me ha dado ni una avería, no he tenido que cambiarle nada más que una batería y ni una carga de aire, o un escape, ya digo, aceite, filtros, cubiertas y correas, y poco más, estoy seguro de que dará mucha guerra aún.

1950€ Negociable

NISSAN ALMERA 2. 0d GX, 2. 000cc con 75CV, con 105. 000 KM, muy cuidado, Diesel, dirección asistida, air bag, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, faros y espejos regulables eléctricamente, asiento del conductor y volante regulables en altura, aire acondicionado, radioCD-mp3 con Bluetooth (manos libres), ITV hasta 2013, tapicería como nueva, muy bien conservado, es de septiembre de 1998.

Si le interesa a alguien ver más fotos, ya que pesan más de 1Mb, dejo un enlace al anuncio:

https://www.milanuncios.com/nissan-de-segunda-mano/nissan-almera-2-0d-gx-57598043.htm

Os dejo una foto también, para ir haciendo boca, jejeje:

Hola soy Paco, Barbatros en el mundillo de las motos, y supongo que a partir de hoy en el de los coches,  El mes pasado me pegaron un leñazo por detrás ..., no seáis mal pensados, me lo dieron en mi coche, un Nissan Almera 2.0d GX 4p que tenía ya 14 añitos, pero estaba muy bien, total, que no era nada, pero como era antiguo, me dijeron en el taller que me lo darían por siniestro, así que a finales del mes pasado pasé por la SEAT de Huelva a buscar un Leon (la economía no daba para mucho más  ), pero me ofrecieron el coche de mis sueños, un Exeo (realmente el de mis sueños es algo más caro, pero este es el que mis posibles me permitirían si el Almera me hubiera aguantado un poco más), Si un Exeo 2.0TDI Reference de 143CV, ya sé que es el menos equipado, pero mucho más equipado que mi viejo Almera, y de potencia, ni que decir, he pasado de 75CV admosféricos, a 143CV con turbo, vamos, como el día y la noche . Bueno al tema, precio 16500€, de kilómetro 0, tenía 12,5km cuando lo cogí, ya tiene algo más de 1000km, y la verdad, muy contento, y sobretodo un consumo alucinante, en autopista a velocidades legales, 5,3l y en nacionales lo bajé a 4,3l, en ciudad, aunque cojo poco tráfico varía, el mínimo ha sido 4,6l, la medía unos 6l, y a veces se me sube hasta los 7,5l u 8l. Me gustaría que me dijeseis que os parece el precio, el coche en general, si tengo que cuidarle algo en concreto, o tener especial cuidado con algo, esta matriculado en abril, pero no tiene ni sensor de aparcamiento, ni de lluvia, ni de luces, cosas que el actual sí, ¿sabéis de que temporada será? Por cierto, al final el Almera me lo están reparando, si le interesa a alguien decírmelo, aunque lo tengo casi vendido ya, se lo va a quedar el del taller para una cliente suya por 1500€, así que me puedo hacer a la idea de que el Exeo me ha salido por 15000lereles .