aureleitor2011

Animo Javifisio, que dure poco la mala racha, encuentres pronto curro y podamos ver en este foro las imagenes de tu flamante EXEO. Saludos

El acabado Reference no lleva cenicero, en su lugar hay una pequeña cajonera abierta. En este acabado la guantera que esta situada e encima de los pulsadores de luces de emergencia, esp, etc.. esta abierta no como en los acabados Style y Sport que va cerrada como en la foto de la consola central, a mi me gusta mas que este cerrada, por eso la adquiri a SEAT recambios donde me la colocaron por un total de 109€. Saludos

Yo tambien tenia el dilema entre Style y Reference, o 160cv o 120 cv TSI, mas equipamiento o el que lleva el Reference que es muy completo, todo ello se traducia economicamente en 2400€ mas entre uno y otro asi que tal y com o estan los tiempos me dije, para que 160cv si con 120 y el par motor que tiene este motor (230nm), es mas que suficiente hoy en dia para cualquier conduccion a realizar, tambien siendo el reference un acabado muy completo, me decidi por este, eso si te recomiendo encarecidamente que como extra le pongas la direccion Servotronic (se nota un monton). De lo que me arrepiento quizas es de no haber cogido como extra los altavoces adicionales, pero bueno estoy muy contento con la compra realizada. Saludos

Por prestaciones sin dudarlo el EXEO ST, por maletero el Octavia sin duda, el Renault Megane supongo que te refieres al Sport Tourer, yo este coche lo he conducido de alquiler durante 3000 km pero la version gasolina 110cv, la verdad es que el maletero estaba bien bastante, diria que mejor en este apartado que el Exeo ST, pero sin llegar al volumen del Octavia.

La verdad es que las tapas y la guantera lo tenia metido en la cabeza desde que vi la posibilidad real de adquirirlas, esta claro que el acabado Reference es el basico, pero no deja de ser un detalle de calidad a mi entender que este modelo incorporara la tapa de la guantera superior de serie, no cuesta mucho y le da otro aire. En cuanto a las tapas protectoras del vierte aguas me parece bastante cutre que no se incluyan en los Exeos de calle, y luego SEAT en las pruebas para la prensa los maquee en plan fashion, si aspiramos a unos margenes de calidad y prestigio por parte de SEAT que menos que cuidar estos pequeños detalles que hacen al EXEO (que ya de por si en un grandisimo coche) una de las mejores berlinas relacion calidad/precio/prestaciones del mercado. Saludos

Si las tapas me han costado 26,30€, ese precio que te han cobrado es alto, ese concesionario de Audi debe de ser de alto standing.....porque vaya precios que manejan. Saludos

Hola Isma, la bola de remolque es fija, la utilizo para un portabicicletas, me ha costado 285€, la desmontable es unos 100€ mas cara, despues de ponertela, la empresa instaladora te da la documentacion para que en un plazo de 10 dias pases la ITV del enganche. En cuanto a la tapa de aguas, si te fijas en la foto son dos tapas una transversal y otra encajada sobre esta ultima para proteger la bateria, hay un hilo en el foro de brico referente a esto, si observas los Exeos que utilizan en  las pruebas las revistas especializadas vienen con esta parte del motor tapada con las dos tapas como vienen todos los Audi A4, sorpresa cuando en un concesionario te enseñan en vano motor de los Exeos y resulta que no las lleva, y ahi esta la bateria sin proteccion ni nada sobre todo cuando llueve fuerte o lo llevas al lavadero. En Seat recambios no las tendras, yo, aqui en Zaragoza las he pedido en Audi recambios dandoles las siguientes referencias del grupo VAG: 8E181944701C y 8E181942201C El coste han sido 26,30€ las dos y son muy sencillas de poner: -. 1º Encajar la tapa de proteccion de la bateria en la tapa grande transversal -. 2º Quitar la tapa de rejilla de aireacion segun ves el vano motor de frente, la que esta en la esquina izquierda (sino no encaja la nueva) -. 3º Encajar la tapa grande tranversal, la cual se ayuda a sujetar metiendola por debajo de la goma negra tranversal que va de lado a lado dle vano motor en su parte alta. Sin problemas encaja todo ya que los Audis las llevan de serie.

Le queda muy chulo el gris track, yo estaba entre este color y el negro magico, pero la mujer dijo que negro por cojones asi que me acabe de convencer. Lo de la pieza oxidada, tenias ue ver el careto del comercial el dia de la entrega cuando abri el capo y se la enseñe, llamo al jefe de taller y todo jejejejejeje.

Pinchad sobre este enlace, prueba el EXEO TSI 120 cv, y leyendo las dos me parece mas seria y equamnime esta:

https://es.cars.yahoo.com/pruebas-coches/seat-exeo-1-8-tsi-120-cv/seat-exeo-1-8-tsi-120-cv.html

Yo me he comprado este:

https://www.urbeni.com/espanol/portabicicletas-diamant.htm

Esta bastante bien y es plegable con lo cual lo puedes guardar en el trastero o en algun rincos que no moleste, de precio sale sobre los 298€ en URBENI (aqui en el pueblo de La Muela a 25 km de Zaragoza) que es donde me han puesto el gancho de remolque tambien.

Saludos