Arrecarallo

hace 4 horas, As de trebol dijo:

A mi nunca me paso, pero puede ser q sea x la lluvia q tb le afecta al radar del control de crucero 

¿Que la lluvia le afecta al control de crucero? ¿Y cómo le afecta? ¿Se pone el coche a toda leche o a la inversa?

¿De qué pantalla hablamos?

Yo tampoco noté nada. Pero en cualquier caso, aunque te digan que son las carcasas de la dirección, entiendo que algo habrán hecho, no? ¿O se limitaron a darte el diagnóstico y nada más?

hace 19 horas, antonio f. dijo:

el tema de frenado es una duda que tenemos muchos, la ventanita de frene y pitidos fijo que sale, ahora si se para o no no lo se ni me atrevo a confirmarlo, el tema del motor sigo pensando que es demasiado ruidoso, no se trata de ir en modo electrico, una vez en autovia y con el motor funcionando si le pisas estoy con la mania que para mis gusto hace demasiado ruido, comparandolo con otros vehiculos de solo gasolina que  ni se oyen.

El problema con el tema del ruido es que es algo totalmente subjetivo. Términos como "mucho" o "poco" son difícilmente mensurables. Personalmente, soy de la opinión de que cuando metes un acelerón en carretera, el ruido del coche es más que aceptable. Mi anterior coche era un Ibiza Cupra (el de 192 CV, el último modelo que sacaron antes de cargárselo) y metía una bulla de carallo al pisarle, creo que más que el CH-R. De la dieferencia de consumos ya no hablamos, claro, porque aquello consumía más que un F-18 :-)

Lo que sí que me parece ruidoso en grado extremo es cuando enciendes el coche en frío y, por los motivos que sean, arranca directamente el motor de combustión. A coche parado, para mi gusto hace más ruido del que debiera en esas circunstancias. A lo mejor es porque cuando pasa eso estoy dentro del garaje, que es un entorno más silencioso, no sé.

Ya en carretera, creo que la diferencia es que cuando pasas del silencio del eléctrico y de repente entra el de combustión, es más el "shock" de empezar a escuchar ruido que otra cosa, pero como he dicho antes es algo totalmente subjetivo. En cualquier caso, está claro que Toyota, además de ser pionero con los híbridos, de motores de gasolina sabe un rato y le viene de lejos. Los campeonatos del mundo de rallyes que en su momento ganó Carlos Sainz fueron con Toyota.

Saludos

Pues mira, se me ocurre que podría convertirse en una nueva variable de la ruleta rusa ;-)

On 21/4/2017 at 10:08, subzero dijo:

Yo creo que esto influye mucho, pasas de ir en modo eléctrico donde no escuchas absolutamente nada, a de repente entrar en funcionamiento el motor de combustión.

Nadie ha tenido todavía ningún susto con algún peatón al ir por ciudad y que le de por cruzar la calle sin mirar por no oye el motor de ningún coche y pasáis vosotros en ese momento?

Yo añado otra pregunta: ¿alguno de vosotros ha tenido ocasión de constatar la eficacia de la frenada de emergencia automática porque se cruzó un peatón? A mí no me ha pasado, pero tengo curiosidad de saber si funciona o no. El caso es que la única forma que se mo ocurre para salir de dudas es poco aconsejable... 

¿Alguno de vosotros ha tenido la ocasión de comprobar si el detector de peatones del CH-R funciona? Es una curiosidad que tengo, pero la única forma de comprobarlo que se me ocurre es un poco peligrosa ;-)

Hola a todos: a mí también se me encendió en una ocasión, pero tuve la suerte de que fue en ciudad y me pilló cerca de un taller especializado en neumáticos. El paisano comprobó las 4 ruedas y las 4 estaban exactamente igual: a 2 Kg (o cual sea la expresión que se utilice para medir eso, no lo sé).

Y si están todas iguales ¿por qué carallo se enciende el chivato? -pregunté- Pues porque el chivato puede saltar porque detecte diferencia entre las cuatro ruedas o porque las 4 ruedas estén por debajo de un determinado valor -me contestó-. Así que me las puso todas a 2,5 Kg y ya no me volvió a dar problema alguno.

Eso sí: la luz no se apaga automáticamente al solucionar el problema, sino que hay que resetear el chivato, tal y como tan bien explica As de trebol. Yo no tengo ni idea de cómo se hace, pero tuve la suerte de que el paisano sí que lo sabía y lo reseteó él. 

On 19/10/2017 at 13:30, Urufruku dijo:

Bienvenido!!! El Advance plus blanco perla es el que mas corre, elegiste bien jajajaj (yo tengo el mismo).

Las llantas te han salido muy caras?

Un saludo!

¡De eso nada! Los que más corren son los Dynamic Plus. Y si además tienen el techo negro, consumen la mitad  

Hola Joies: Yo creo que la baja participación en el foro es porque el CH-R es un coche muy bien construido, con mucha calidad en los materiales y muy fiable. Quiero decir que si el coche fallara más que una escopeta de feria, estaría esto petado de comentarios. Pero como es un coche caralludo, pasa un poco lo que dice As de trebol, que el que es nuevo publica su foto y tal, pero de las dos o tres chorradas -que no problemas, ojo- que a todos nos llamaron la atención, pues ya están todas resueltas. Toyota está ahora mismo haciendo una campaña muy chula en la que para todos sus modelos híbridos utilizan un slogan muy ilustrativo, que es "Conduce como piensas", donde defienden que el conducir este tipo de coches nos convierte en conductores más amables (o es porque somos amables por lo que nos hemos comprado un coche híbrido, vaya). A donde quiero llegar es que si este fuera de propietarios que tienen esos utilitarios de 200 CV y que tiran como pepinos y que incitan a una conducción agresiva, seguro que el foro estaría muy animado con broncas y piques personales. Pero como "somos" híbridos... ;-)