ANCHUELO79

aquí la colocación y medidas que debe respetar.... [El archivo ha sido eliminado]

reedito:

yo llevo la suspensión deportiva con las llantas de 18" y la verdad me ha defraudado, es demasiado blanda.

No se si será porque vengo de mi Ibiza TDI FR 130 que es una tabla (y por dura tb reconozco que con firme bacheado es muy incómoda), y eso que ya tiene 5 años y la suspensión de serie, y aún así, con 5 años, es mucho más dura que la del Exeo nueva

Alguien sabe de alguna barra de torretas que valga al Exeo, lo mismo con eso mejora algo..............en el Ibiza la llevo (la SEAT Sport) y hasta ahora fenomenal

s2

A ver... resumiendo mi primer post, quiero decir que el ordenador me va marcando siempre menos de lo que consume en la realidad...(a no ser que en la gasolinera me engañen...jeje)

El ordenador 2 me marca 6.6 litros de media en los 1850km que llevo hasta el momento.

El ordenador 1 al final de cada trayecto me va marcando medias de 5.7 litros (en trayectos diarios).  Luego los fines de semana el ordenador 1 me marca en trayectos más largos, de 140km medias de 5.5 y 6.5 l/100 dependiendo de si voy o vengo ya que si voy subo y si vengo bajo....

En  resumen, el ordenador en ningún momento me saca medias de 7 litros que es lo que he obtenido de media real cuando he ido a repostar.

¿me he esplicado ahora?

Buf... estoy quedando mal.. y eso que me dedico a ésto...jeje

pues yo, con mi 170cv, no consigo bajar el contador 2 (total9 de los 7.0l / 100Km...

Hablando de limpias, una pregunta...

En el A4 B8 los limpias tienen dos modos, cuando detecta lluvia como todos, pero cuando esta un tiempo inactivo, se meten hacia abajo y se esconden de forma que no se ve desde dentro ni desde fuera, es decir... tiene un modo reposo de forma que cuando no se usan los limpias se bajan unos 3cm mas, cuando empiezan a funcionar se suben esos 3cm y comienzan a funcionar con normalidad, es una pijada si, pero es un detalle.

Este modo reposo lo tiene también el Exeo?

evidentemente, no!!

La filosofía del automatismo en las luces y en el limpia es que el usuario se olvide de tener que encender/apagar. Cuando está conectado (la palanca del limpia en la primera posición) el limpia no funciona salvo que haya gotas de lluvia, en cuyo caso el limpia se mueve solo para limpiarlas. El selector de sensibilidad es lo que su nombre indica, y lo tienes que poner a tu gusto, para que te quite las gotas con la densidad que tú quieras.

¿Que arrecia? pues el limpia se mueve a intervalos más cortos (o directamente sin intervalos si ya es lluvia fuerte) ¿que llueve menos? pues limpia a intervalos más largos, y si deja de llover, se para. En principio, puedes llevar el limpia en posición auto siempre, y sólo funcionará cuando lo requiera la situación.

Lo que no hace es poner velocidad rápida si llueve mucho, eso lo tienes que poner tú a mano poniendo la palanca del limpia (no el selector) en la posición más alta (véase manuall)

Ya os pasaré fotos del mío, a ver qué opinais... No creo que sean manias mías...

Ahí las teneis...

viendo el tuyo ya sí estoy seguro que el mio lleva la sport.......al mio apenas le caben 3 dedos entre neumáticos y paso de rueda

por cierto, en el catálogo de accesorios, los muelles que venden son más cortos aún que los sport??

Hola:

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Seguiremos esperando a ver si alguien encuentra una solución.

Mientras seguiremos disfrutando de nuestro Exeo.

Saludos.

no esperes nada pq no hay solución, no lee id-tag ni los leerá puesto que la radio es antigua y lo que han hecho es engañarla para que detecte el usb como un cargador de 6 cd´s virtual. Es más, el usb va conectado a la radio donde debería ir dicho cargador de cd´s

Solución: radio nueva!!

En el mío con las luces apagadas los diales también están apagados, ni agujas ni nada. Tampoco me he fijado que en automático encienda las luces de fuera y no las de dentro, pero a ver si se la la situación de entreluces esa que dices.

si ocurre, puedes llevar el xenon encendido y no el cuadro de instrumentos, debe ser pq detecta poca luz ambiental exterior pero suficiente en el interior como para leer los relojes........al poco tiempo cuando sigue oscureciendo ya se enciende el cuadro de instrumentos

¿Como narices se activa la luz del maletero? A mi solo me funciona cuando estan apagadas las luces del interior. Con las luces del interior encendidas no tengo luz en el maletero ¿Esto es siempre así? yo que pensaba que se encenderían siempre que abriera el maletero 

y así es, siempre se enciende al abrir el maletero, en cualquier circunstancia

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