ANCHUELO79

yo lo llevo desde el día 1, y ya va para 5 años. Anteriormente lo llevé también en mi Ibiza FR. 0 problemas en ambos coches

Pues si no eres muy "radical" creo que tendrás suficiente con la sporline.

Cuando la montes cuentanos tus impresiones.

 

Por cierto, por Austria ponen tantas pegas en la itv como aquí?

Con el certificado tuv es suficiente ?

aquí es distinto...pasas la primera a los 3 años, luego cada 2. En coches de +6, anualmente.

No hay una ITV como tal, a la q te tengas q desplazar. La mayor parte de los talleres (concertados) la pueden realizar. Tu eliges dónde hacerla. Te colocan una pegatina oficial en el parabrisas con la fecha de la próxima ITV...para que en caso de que te pare la policía sepan que el coche ha pasado la revisión.

No suelen ser tan tocapelotas, de echo yo pasé aquí la de los 3 años y no me dijeron absolutamente nada por los muelles rojos de Seat Sport...puede que fuera pq la pasé en un taller Seat/VW oficial

https://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1099903%2C%2C

Pero el sport con suspensión sport?

Lo digo porque tanto las estabilizadoras, como los silens  son más gruesos que en el confort y que en el "sport confort". Por eso puede, y digo puede, que tengas suficiente. Ahora bien, con esas estabilizadoras seguro que vira casi, casi, plano. tiene que ser la leche.

Ya irás contando que tal.

Saludos.

Sport, con suspensión sport, y muelles rojos (Eibach) de Seat Sport. Muy contento hasta ahora...pero ya con 115000 km va siendo hora de cambiarla

Tu coche es el confort o el sport?

Si es el sport puede que con el b12 sportline tengas sufuciente.

Hay otra alternativa y es montar las barras del s4-b7.

Pero yo rodaría primero con ese kit para ver que tal.

el sport con los muelles rojos (Eibach) de Seat Sport....evidentemente rodaré con el kit primero

alguien ha puesto esto ya??

https://eibach.suspensiondirect.co.uk/Eibach-Seat-Exeo-3R2-2.0-TDi-Anti-Roll-Kit-E40-15-003-01-11_15962_18_698_4106.jsp

Ya cambie mi suspesion @ANCHUELO79,y no elegi esa combinacion de muelles rojos del catalogo y amortiguador sport,finalmente

me decidi por muelles H&R y amortiguador KONI,y estoy  encantado y me bajo mas que los eibach,lo puedes ver mas explicado en

mi galeria.

Los BILSTEIN B12 Sportline ya me van a bajar 1-1,5cm respecto a lo que llevo ahora. Suficiente para mi...que luego el coche va rozando por todos lados. Además yo vivo en Austria, de noviembre hasta final de marzo hay que poner neumáticos de invierno...no conviene que el coche vaya tan bajo

Qué es eso de Eibach S-Line?

https://www.bilstein.de/de/produkte/sport-und-gewindefahrwerke/bilstein-b12-sportline/

Alguna novedad en este tema gente? te deje un mp furken pero como igual no lo has visto expongo aqui lo que quiero hacer y soy todo oidos para las opiniones.Bien aprovechando que tengo casi encima la revision de los 30000 y que me aparecio un crujido en el asiento que me tienen que reparar me he decidido a poner los muelles eibach del catalogo,mi coche tiene la suspension sport y mi intencion era solo cambiar los muelles y dejar los amortiguadores,haber si alguien tiene esa conbinacion y me dice que tal va,quiero mejorar el comportamiento del coche pero tampoco que sea una tabla o que vaya arrastrandome por los vadenes,ademas viajo con un peque y la parienta en la parte trasera y cuando lei lo de los rebotes me asuste,pues lo dicho haber quien me cuenta algo de como queda y por cuanto sale hacer todo y asi me decido ya que la paga extra esta a la vuelta de la esquina

yo llevo esa combinación (amortiguación sport de serie + muelles rojos Seat Sport de Eibach)...te va a bajar 1-1,5cm...cojonuda!!

mi coche tiene ya 115000km y voy a cambiar a la suspensión Bilstein Eibach B12 Sportline...ya os contaré

OSRAM Xenarc Cool Blue Intense de 5000°K...una mierda!!! todo lo que sube de °K (luz más azulada), lo pierde de potencia lumínica. He vuelto a instalar las originales.

A ver, no están mal, pero en condiciones de lluvia no ves una mierda con ellas

rectifico, que es de sabios...las había colocado mal.

No mal, no había ejercido suficiente presión sobre ellas y no estaban introducidas totalmente en su sitio. Ahora que están bien colocadas alumbran tan intenso como las originales, pero más blanco!!!

Sólo queda probarlas cuando llueva...a ver que tal

saludos

lámparas cambiadas. Luz bastante más blanca. Veremos que tal funcionan con lluvia Pequeño problema: aseguraros de colocar correctamente la lámpara (presionar bien las cuatro esquinas). En mi caso no estaban introducidas en su totalidad, por lo que la lámpara no proyectaba toda la luz hacia fuera. s2