ANCHUELO79

a mi me salta el lavafaro en muy poco segundo de darle a la maneta del limpia, independientemente si stan las luces encendida o no.

el lavafaro solo salta si las luces (xenon) están encendidas!!!!!!

yo tengo el n97 y me sale en la pantalla del fis  hasta la letra c de la agenda de ahi hasta la z nada de nada, no se que hacer alguien sabe como puedo solucionarlo?

con la aplicacion antes mencionada te sincroniza toda la agenda........lee el post entero

Yo el mío de 143 cv tambien, al pasar de 2500 vueltas se nota un buen acelerón

por encima de las 2500rpm todos tienen tirón!!!!

hablamos en bajas revoluciones lo que le cuesta acelerar

El fis si muestra que la puerta abre y cierra, es un mal que ocurre en todos los Audi. Es poner todo leds y las centralitas cambian su funcionamiento.

Seguramente el Exeo no lo controle igual

ya te digo que en el mio funciona todo ok, es mas, hoy he pasado la revision de los 15000 y el chequeo de la centralita no ha dado ningun error

yo los llevo puesto y me funciona todo igual q antes

Di que si, ANCHUELO79, Davy o TLR y a estrenar coche, porque lo hacen cambiar como de la noche al día.

Que me vais a contar a mi sobre progresividad y patadón, que vengo de un 20vt reprogramado por REVO que daba casi 230cv... pero el banco de potencia es el mismo para todos, 170cv son 170cv, solo que la forma de entregarlos es muy progresiva.

lo mejor son esos 450Nm!!!, eso sí, ojito con el turbo y el embrague, si no se respetan los tiempos de calentamiento-enfriamiento del motor, te duran poco

yo no tengo el mantenimiento variable, acabo de sobrepasar los 15000 y mañana mismo voy a la revisión

Sorry, pero el azufre no lo quieren ni para los motores marinos....

perdona pero lo han llevado (y siguen llevando todos los no premium) todos los diésel durante décadas y nunca ha pasado nada, simplemente se ha suprimido ahora por temas de contaminación

De sobra está decir que la concentración de azufre en el combustible es muy baja

buenas yo tengo tambien un 170cv y si es progresivo pero tiene un buen patadon

no vienes de un bomba-inyector, verdad?? Patadón mi Ibiza TDI FR 130cv

yo tengo el 170 y tb vengo del TDI 130 de bomba-inyector. Efectivamente no tiene la misma patada, aunque en tiempos (0-100Km/h) viene haciendo los mismos segundos. Tb es cierto que cuanto más Km le haces el motor se va soltando más. Yo tengo ya 15000 y se nota que va mucho mejor que al principio. Y soy de los que acostumbrado al bomba-inyector, no descarto hacerle una repro para ganar potencia en bajas: Davyrox, que por 400€ te la hacen personalizada, dando unos valores de aprox. 208cv y 450Nm