alexsur

La verdad es que es tema de los colores es, para mi, el punto flaco. A mi tambien me costó decidir, y al final me quedé con el azul porque quería tapiceria beige tamien, y a esa tapicería le pega más un color oscurito. En cuanto a las llantas, estoy de acuerdo contigo en que 17 es poco para este coche. Yo le puse 19' y no se ven grandes en absoluto. Si puedes meter las 18', hazlo, que lo viste mucho

Yo todavia no he visto ninguno que se arrepienta

Entonces la solución es probar a darle al coche y ahí grabar uno por uno cada contacto? Soy un mar de dudas.

Exacto, esa es la manera de hacerlo

Hola, y bienvenido al foro Supongo que cuando hablas de manejar la agenda te refieres a hacer llamadas por voz y demás ¿no?. Si es esto, tienes que grabar losd numeros y las correspondientes etiquetas de voz en el coche. El coche (y que me corriga alguien si me equivoco) no accede a la agenda del movil. Cuando pulsas el oton de llamar en el volante, una chica muy agradable te informa de los comandos que puedes usar. Uno de ellos es "grabar". Utiliza este para meter los teléfonos que quieras y asociarles un nombre. Por otro lado, tamien puedes marcar (utiliza este comando), diciendo el numero al que quieres llamar.

Tambien dependera de la zona en la que se viva, si es por el sol,los que vivan en el norte no creo que tengan problemas,pero los del sur...

Ahí esta el tema: yo vivo al sur del todo (vamos, mas al sur y me salgo del mapa) y aqui el lorenzo pega con avaricia. Ademas tengo la mar muy cerca y el salitre tamiben ataca bastante

Hombre,pues dentro de lo malo,si le pasa eso con unos cuantos añitos,y se pule y se quita.

Si, eso esta claro, no hay otra solución. El problema del pulido es que es una solución temporal (tres-cuatro meses antes de que vuenvan a amarillearse), o sea, cuando los pules ya es "el principio del fin".

Lo que no entiendo es por que aun no se inventado un compuesto que sea mas resistente al clima

Opino lo mismo,creo que no se pueden comparar.El peso/potencia se nota mucho.

Creo que ahi es donde esta el tema: el Insignia pesa "un huevo y la llema del otro", y eso se nota en las aceleraciones

Hola DVD y bienvendio al foro Sobre tu pregunta, pues depende de lo que busques en un coche, yo particularmente (esto es una opinion personal) con 24 años no me compraría ni un A4 ni un Insignia (a los 24 yo tenía un Clio... ), pero esta es mi opinion personal. En cuanto a la alternativa A4 2008 o Insignia 2010, yo me quedaria con el Insignia (de nuevo, opinion estrictamente personal), más que nada porque es un modelo mas nuevo e incorpora mejoras que seguramente el A4 no tendrá, aparte de tener dos años menos de "curro". Yo, por mi parte, no he tenido ningun problema serio con Opel, ni con el coche actual ni con el anterior, que tamiben era Opel, pero ya sabes, cada uno cuenta la feria como le va... De todas formas, esta es mi opinión, y como dicen por ahí, las opiniones son como los culos, cada uno tiene una. Al final, dependerá sobre todo de ti y de lo que quieras de tu coche. Suerte con la decision, un saludo

De todas formas, con el freno electrico se incluye la ayuda de salida en cuestas, con lo que ni siquiera tendrás que poner el freno de mano, el coche solo lo hará cuando estés en una cuesta. Y para salir, acelerar y punto

Despues de 8000 km, solo tuve un probelam con un conector que estaba mal conectado y que me dio un fallo en el faro izquierdo. Lo lleve al servicio ofical y me lo solucionaron en una mañana. Por lo demas, ni un extraño ni una pega, aunque aun es pronto, pero por lo que se, es el coche con menor indice de averias de 2010, y digo yo que por algo será...

Tiene correa