Club Opel Insignia

Hay en el mercado unas lacas para echarle que lo retrasan un poco

Se ponen amarillos? eso no lo sabia. Pero mucho?

En mi Astra si que se han puesto bastante amarillos. Aun no afecta en la ITV (al menos no afectaba el año pasado) pero acabará por hacerlo. Este problema lo he visto en coches de todo tipo, incluso de alta gama tipo Mercedes o BMW. No entiendo por que aun no se le ha uscado una solución. Robredo, gracias por la info. Echaré un ojo por ahí a ver que encuentro

Yo he visto algun coche con los faros amarillentos,pero no he visto muchos.A mi no me ha pasado con ningun coche.

Es el sol el que lo degrada, proteccion +60 todos los dias

Un poquito de proteccion solar jeje. O si os gustan mas negros de zanahoria.

Un poquito de proteccion solar jeje. O si os gustan mas negros de zanahoria.

Es el sol el que lo degrada, proteccion +60 todos los dias

Pues no creais que no lo he pensado. Si es verdad que bloquean los rayos UV, debería servir para esto ¿no?

Es que en el sur el lorenzo pega de cojones, y me veo cambiando faros en unos pocos años, con lo baratitos que son los jodios...

Son afl los tullos? si no son afl mejor a la hora de cambiarlos €€€€€€€€€€

Pues sí, son AFL

Juer, pues si que piensas alargar el Insignia, yo nunca he tenido un coche que me dure suficientes años como para que se amarilleen los faros, en el Honda con 7 años estarian igual que nuevos si no fuera por que un tio me los quiso lavar en una gasolinera y no se con que lo hizo que me los ralló completamente. El echo de que se deterioren es por la luz solar o por el calor de las bombillas? es simple curiosidad, yo no tengo ni pajolera idea, pero igual un xenon no afecta como una bombilla de las de toda la vida, nu se 

Justamente 7 años tiene mi astra bertone y los faros están amarillos de coj..., vamos, que parece un coche frances de los antiguos Y digo yo, que mínimo que aguantar siete u ocho años con el mismo carro ¿no? Al menos los pobres tenemos que hacerlo así...

Y si son 10 o 12 mejor 

Y si son 10 o 12 mejor 

siete años me parecen pocos para que se amarillee tanto como dices, yo los que veo por la calle con los faros así son de mas de 10, pero vaya que el tiempo dirá lo que tardan los del Insignia, yo espero tenerlo unos 6-7 años que es lo que tardo en echarle 250.000 Km. Apartir de este quilometraje suelen empezar los problemas y me quito el coche de encima.

He encontrado una especie de micropolish muy fino que sirve para quitarle el amartelamiento ese en cualquier opel te los pulen pero te cobran asi como que 40€ por cada uno.

Tambien dependera de la zona en la que se viva, si es por el sol,los que vivan en el norte no creo que tengan problemas,pero los del sur...

En los talleres los pulen y quedan como nuevos. Un saludo

Hombre,pues dentro de lo malo,si le pasa eso con unos cuantos añitos,y se pule y se quita.

Tambien dependera de la zona en la que se viva, si es por el sol,los que vivan en el norte no creo que tengan problemas,pero los del sur...

Ahí esta el tema: yo vivo al sur del todo (vamos, mas al sur y me salgo del mapa) y aqui el lorenzo pega con avaricia. Ademas tengo la mar muy cerca y el salitre tamiben ataca bastante

Hombre,pues dentro de lo malo,si le pasa eso con unos cuantos añitos,y se pule y se quita.

Si, eso esta claro, no hay otra solución. El problema del pulido es que es una solución temporal (tres-cuatro meses antes de que vuenvan a amarillearse), o sea, cuando los pules ya es "el principio del fin".

Lo que no entiendo es por que aun no se inventado un compuesto que sea mas resistente al clima