alexsur

Hola a todos. Me gustaría ponerle al coche una bandeja protejemaletero que vende opel, concretamente la del adjunto, pero si alguno la ha comprado, me gustaría preguntarle: - ¿Vale para todos los modelos, o solo para el ST? (creo que debe valer para todos porque creo que el maletero, en planta, es igual en 4p, 5p o ST) - ¿Cuanto cuesta? He preguntado en el concesionario opel que tengo más cercano, y ni siquiera sabían de qué les hablaba (tuve que enseñárselo por internet) Gracias, saludos

Hola a todos He notado una cosa extraña con el sensor de lluvia: cuando el sol está "potente" y le da de frente a los sensores del parabrisas, si pillo una zona de sombra (al pasar por debajo de un puente, entrar en un tunel,...) los limpias dan un barrido como si detectasen agua en el parabrisas. Es decir, ocurre cuando paso de una zona con mucha luz del sol a una de sombra. ¿Os ha pasado esto a alguno?

Pues, aprovechando que he estado unos días en Francia, me pegué una escapadita a Paris paravisitar el mundial de modelismo que se celebra todos los años desde hace 30. La verdad es que de aeromodelismo (que es lo mio) haía poquito, pero sí tuve la suerte de ver una autentica joya de la mecanica, o mejor dicho, dos: La primera es un motor de aeromodelismo de 18 cilindros en doble estrella, de 900 cc, para una maqueta de un AD6 Skyrider. El motor es una replica bastante fiel del que llevaba el avion real, a una escala de aproximadamente un 28%, y es para montar en una maqueta de 4,5 metros que aun está en fase de elaboración. Lleva una helice de 1,20 metros de diametro, de cuatro palas La segunda es el tren de aterrizaje neumatico para esa misma maqueta. Tiene una altura de aproximadamente 1 metro, y las ruedas tienen el diametro de un scooter. Y ahora lo mas alucinante: tanto el tren como el motor los ha hecho a mano un aficionado, partiendo de fotos y planos del original, y a base de mucho torno, mucho fundido y mucha soldadura. Ha hecho a mano cada una de las piezas (valvulas, pistones, ielas, cilindros,...) y ha empleado para esto "solamente" ocho años. Aqui os dejo algunas fotillos, aunque en vivo impresiona mucho mas. La pena es que no pudimos ver el avión en el que ira montado este equipo... Por cierto, el artista es el que aparece en el fondo en la primera foto, y agachado junto al motor en la segunda

Buenos días. El Insignia, como la mayoría de coches actuales (si no todos) viene con los faros delanteros de policaronato. El problema de estos faros es que con el tiempo se ponen amarillos y mate. ¿Sabeis como puede evitarse esto, o al menos retrasarse al máximo?

Pues eso, aqui os pongo las primera fotillos. Lo recogí el viernes y ya le he hecho unos kilometrillos (ver tema POR FINNN en General)

Pues eso, que he tenido el primer problemilla con el coche. Ayer por la tarde-noche, iba conduciendo cuando se encendieron las luces, y me aparecio un mensaje en la pantalla de información diciendo que controlase la luz de cruce derecha. Comprobé las luces y efectivamente la derecha no iba, ni cruce ni carretera. Esta mañna lo he llevado al servicio oficial, y al aprecer un conector del faro estaba suelto. Al final ha sido una chorrada, pero ayer tenía un cabreo de mil pares de c... como os podeis imaginar.

Pues eso, el pasado viernes fui a recogerlo a Figueruelas. He aprovechado el fin de semana y lo he pasado en Zaragoza con la familia (he llegado a Algeciras a las 14:30, hace un ratillo...), así que ya he tenido ocasión de hacerle unos 1500 km en tres dias  Primeras impresiones: el coche es lo que esperaba: un rutero nato para hacer muuuuchos kilometros. Es super comodo para viajar, pero en carreteras viradas, a pesar del peso, se comporta mucho mejor de lo que yo esperaba. Responde a la dirección perfectamente, y traza que da gusto. En cuanto a las marchas, tengo que adaptar mi modo de conducción a los seis desarrollos y la potencia (limitada) del 1.8 140cv. He notado que en marchas cortas sube muy bien, pero si vas en marchas largas (5ª o 6ª) hay que llevarlo "alegre" para que responda al pedal. Dado que salí de Zaragoza ayer de madrugada (mas bien de noche), y que he pillado mal tiempo por el camino, he tenido ocasión de probar el AFL+, y es autenticamente fantastico. Te olvidas completamente de controlar las luces, el coche se ocupa de todo. Funciona perfectamente incluso con lluvia o niebla. Lo unico que hay que tener en cuenta es que si lo desactivais a mas de 100 km/h, para activarlo de nuevo debeis volver a circular por debajo de esa velocidad. Por lo demas, como digo, absolutamente increible, el viaje es mucho mas relajado y la sensación de seguridad en la carretera, es fantastica. Lo aconsejo a todo el que aun no haya encargado el coche, merece la pena pagar los 1000€ que vale En resumen, era lo que esperaba y lo que buscaba: un coche rutero, comodo para viajar (en junio me voy a Francia y le haré unos 3.500 - 4.000 km en quince días), y con el que pueda llevar a mi familia con seguridad. Y todo esto lo cumple con creces... PD: las fotos las pondre en la galeria cuando averigue como tapar la matricula . De momento pondré un par de fotos en las que no se ve la placa

Pues eso, que ya esta "el niño" en Figueruela. Hoy lo he pagado y la semana que viene me lo matriculan, pero no podré subir a buscarlo hasta el 29. Aprovecharé cuando suba y me pasaré un fin de semana en Zaragoza con la familia. Así tambien le hago algunas fotillos para ponerlas en el foro. Ahora sí que me subo por las paredes...

Buenos días Como ya comenté en otro hilo, no he pedido ninguno de los navegadores que ofrece Opel, primero por el coste de las actualizaciones y segundo porque no creo que valgan lo que cuestan. Sin embargo, estoy mirando la posibilidad de montarle algun GPS compatible cuando me lo entreguen, y buscando por la red he encontrado este: https://electrocanary.com/Tienda/230-radio-dvd-opel-insignia-gps-tdt-proximamente.html De precio me parece que no está mal, pero no tengo ni idea de como ira. ¿Alguno de vosotros lo conoce? Si es así agradecería comentarios Gracias, saludos

uenos días Este es mi primer mensaje en el foro, y lo primero que quería era dar las gracias a los foreros, porque gracias a este foro he evitado cometer un error al pedir el coche. Me explico: tenía pedido un insignia 1.8 140, y entre los extras había pedido el aparcamiento pilotado, contando con que el sistema incluía los sensores de aparcamento delanteros y traseros, pero mirando por el foro he visto que no es así, y he tenido tiempo de cambiarlo. En su lugar he puesto el park assist con sensores del y tras. Así que...gracias Aprovecho para haceros algunas preguntas a los que ya disfrutais del "aparato". La primera es ¿alguien tiene este motor (1.8 gasolina)? Si es así, ¿que tal va?. Esta claro que con 140 cv y 1,5 toneladas no espero un comportamiento "rabioso", es más, no espero mucho cambio respecto a mi actual coche, pero quisiera saber las impresiones de los que ya lo han probado. Por otro lado, he pedido el AFL+, lo que no tengo claro es si el sistema incluye lavafaros. Muchas gracias a todos, un saludo