Alex_Q70

80k con el primer set de pastillas?

Por otra parte, no deberías demorar demasiado. Unas pastillas demasiado desgastadas podrian estroprar los discos, no?

A que hacéis mención con "doblar"? Podéis subir alguna foto?

Pues si bien parece ser muy raro. Se encuentran por ahi algun que otro igual que el tuyo... Y oye, con una bombilla de luz fria, ni tan mal...

Pero has visto el coche en vivo? Seria muy raro que esas fueran las luces diurnas... Igual son algun tipo de luz de cruce o los intermitentes?

Dicho sea de paso, incluso con esas luces tiene una pinta fantastica. Mira que no me gustaban nada al principio los Infinitis pero una vez te fijas en sus detalles y esas formas esculturales... No hay coche que vea por la calle que no me parezca soso... Disfrutalo!

El 2021-03-29 13:24:06 DeXinla dijo:

Ellos lo llaman Navigation, pero imagino que ya sabes que en estos vehículos lo tienen todo capado, y no hay por donde meterle mano. No puedes incluir esos radares en el navegador, no es configurable.

 

DeXinla.

Me imagino que sera como en todos los Infiniti y en mi caso, si que tiene avisador de radar. Si estan actualizados, tendras todos los pois oficiales hasta la fecha oficial de actualizacion.

Gracias por las respuestas chicos. Lo he llevado a que un mecanico le revise los tacos del motor y me ha dicho que no le ha encontrado nada resenable. Dice que el ha tenido un Mercedes GLK con ese mismo motor y tambien tenia estas vibraciones. Parece ser algo bastante normal para este motor. Me imagino que tenia mas expectativas hacia un motor presuntamente mas premium, habiendo experimentado un mondeo 2.0 tdci previamente, pero bueno.

DeXinla, la verdad es que me has dejado dubitativo. Tenia entendido que los q50 son incluso peores suprimiendo estas vibraciones... No se si las diferecias se deben a la percepcion de cada uno, o realmente estan los tacos motor mas desgastados de lo que deberian... Creo que lo llevare a otro mecanico a que le eche otra ojeada.

El coche en si es del 2017. Comprado en Alemania. Pero se vendio con este motor en toda Europa. Pero entre que no era precisamente barato y practicamente desconocido, pues sus ventas han sido pauperrimas y hay muy poca informacion en la web sobre ellos.

Para Europa, Renault-Nissan quieren potenciar la marca Alpine creo. Raro sería que le siguieran dando bombo a Infiniti ahora que la retiran del mercado. Especialmente en la F1 que creo que tiene a la mayoría de su publico en Europa.

No creo que se pueda saber eso... Necesario no es, pero si quieres tenerlo al dia, entonces si, deberias actualizarlo.

Yo me fio del navegador por ciudad mas que nada. Es raro que cambien mucho las carreteras urbanas, pero es un poco loteria tambien. En Valencia algunas calles han cambiado el sentido e igual te encuentras que vas en direccion prohibida si le haces caso al navegador (?).

A la larga, estos navegadores integrados con tecnologia propietaria estan condenados a quedarse desfasados, hagas lo que hagas. Es possible que haya una actualizacion mas reciente que te solucione el problema por un tiempo pero al final habra que resignarse a usar uno generico o el smartphone enganchado por el salpicadero.

Solo te puedo ayudar con 2 preguntas. La alarma esta siempre activada. La puedes desactivar mediante un boton o actuador en el interior. No te sabria decir donde esta situado en el Q50. En el mio, esta situado en el techo, encima de la fila de asientos trasera. Lo recomendable es desactivarla siempre que dejas alguna mascota o persona adentro sin las llaves. Que yo sepa es una alarma que detecta movimiento unicamente, no es de proximidad. Asi que es bastante raro que suene en medio de la noche a menos que algo le haya pegado unas buenas sacudidas al coche...

Y con respecto al start stop. Es normal que no apague siempre el motor. Especialmente en invierno. Para protejer el motor, el start stop funciona solo en ciertas condiciones.  Tiene en cuenta parametros como la temperatura del motor, del exterior, condicion de la bateria, etc... Asi que fijate en eso, que la temperatura del motor sea la adecuada y que la exterior no sea muy baja (0 o menos grados, por ejemplo), y si sigue sin funcionar, puede que tengas que llevarlo al taller. Es importante que lo dejes actuar de vez en cuando porque creo que los q50 llevan una bateria extra dedicada al electromotor de arranque del start stop. Si no usas el start stop durante mucho tiempo, esa bateria se agota y te immoviliza el coche. Recargarla y quitar todos los codigos de error es bastante putada.

Pues entonces, yo descartaria el CLA. Mi hermano ha tenido uno y si bien es super dinamico y muy divertido de conducir, tambien era muy tosco e incomodo. Un viaje de 150 o 200 km te puede reventar y las plazas traseras son herramientas de tortura para cualquiera que mida mas de 1´70...

Con respecto al Q50, no lo he probado, pero yo tengo un Q70, y es una gozada de conducir. Tengo entendido que el Q50 lo es aun mas. Esta basado en la misma plataforma que el mio, le han quitado unos quilitos (el mio pesa 1900kg?) y le han anadido unas cuantas chucherias tecnologicas. Además, estan muy poco vistos. Incluso en Alemania, mi Q70 gira muchas mas cabezas que modelos de lo mas punteros del trio aleman. Son coches muy vistosos y originales. Nada de se parece a esto por detras, a este por delante, ni similitudes compartidas con modelos de las demas marcas... Solo una cosa es posible que te decepcione. El motor diesel. A ralenti me exaspera. Tiene momentos en los que vibra como si tuviera parkinson el condenado. Aunque he oido que es bastante normal con casi todos los diesel... Y por si te lo repiensas y decides invertir mas en el hibrido, cuidado, que tenga pocos kilometros y comprueba antes el estado de las baterias y del sistema electrico. En Infiniti no se, pero en Lexus, un cambio de bateria de un GS300H ronda los 5000 euros (solo la bateria!!!). Yo no me la jugaria con un hibrido, de la marca que sea, a menos que este en condiciones impecables.

Asi que vamos, si, el Q50 te lo recomendaria sin lugar a dudas, sobretodo si no te importan las vibraciones a bajo regimen. Son coches fiables, muy equilibrados y el diesel es muy solvente y frugal. Además, se puede potenciar sin ningun miedo, si te interesa. En los E250 CDI desarollaban 200+ CV. Es muy robusto y subpotenciado. De mantenimiento, lo unico que me preocuparia es encontrar recambios de carroceria, faros,... No creo que tengas ningun problema en caso de averia mecanica. Comparte muchas piezas con Mercedes y Nissan.

El A6 te lo recomendaria menos por 2 motivos. Mucho mas caro de mantener, en concesionario oficial sobretodo, y mucho mas delicado, teniendo en cuenta los indices de fiabilidad americanos y el hecho de poseer tecnologia un poco mas puntera y propensa a fallar (faros adaptativos, parabrisas con sensores,...). Además, seguro que sera bastante mas caro de comprar, en igualdad de condiciones (antiguedad y kilometraje) con el Q50. Por otra parte, tengo entendido que es muy silencioso, bastante equilibrado dinamicamente (tirando hacia el confort) y muy bien acabado en el interior.

En cuanto a lo de comprar en Alemania... En mi opinion, depende del coche y marca. El mercado y gusto aleman es un poco diferente al espanol y algunas marcas y tipos de coches pueden encontrarse mas baratos o mas caros. Mientras estuve buscando mi coche me he dado cuenta de que por ejemplo, Infiniti, si, merece la pena buscarla en Alemania. Es mas barata que en Espana, pero solo los modelos mas grandes como el Q50 o el Q70. El Q30 tengo la impresion de que es mucho mas caro en Alemania. Lexus por ejemplo es al contrario, mas barata en Espana que en Alemania. Ademas, hay muchas mas unidades a la venta en Espana. Del trio Aleman, diria que si, tambien, valen la pena buscarlos en Alemania, mientras no sean SUVs o rancheras/wagons. Tanto las berlinas como los coupes (estuve mirando clases E coupe) son sensiblemente mas baratos que en Espana.

Otro aspecto que me encanta del mercado Aleman es que no te intentan colar la estafa esa de la financiacion que se ha puesto muy de moda en Espana (en serio, ni se te ocurra financiar en un concesionario, ves a tu banco o a comparadores online) y ademas suelen ofrecer garantias serias. Aunque hay que mirar a ver si cubren en toda Europa.

Por ultimo, lamento mucho tu mala experiencia que tuviste con la "rata". Algo similiar le ocurrio a mi familia con un coche, esta vez en Espana y en concesionario oficial. Un contrato financiero mal redactado de forma intencionada que invalido la bonificacion que se nos prometio a la hora de cambiar de coche. Te fias de la gente y acabas en situaciones muy frustrantes. Perdimos varios miles de euros de golpe. El concesionario acabo cerrando, demandado por varios clientes y la matriz. El gerente en la carcel. Total, que no quedaba nadie a quien reclamar o demandar y la matriz nos amenazo con denunciarnos si no pagamos la cantidad que debia haber sido cubierta por el bonus. Es conocimiento popular que un automovil es una inversion muy grande y hay que tener mucho cuidado con ello. Contratos muy bien revisados y en mi opinion, cuanto mas lejos de una financiera automovil, mejor.

Y bueno, lo dejo aqui, que menudo pergamino me ha salido! Espero que tengas muchas suerte buscando y encontrando tu coche y si necesitas cualquier ayuda, aqui estoy.

Saludos!

Alex