Alex_Q70

Pues habiendo mirado este video (https://www.youtube.com/watch?v=HxzWDqXrZLg), no parece tan mala idea cambiarle el aceite al coche mas a menudo. El mercedes este lleva la misma caja de cambios que el nuestro (bueno, misma familia al menos) y por haber sido mantenido como un taxi, tiene la caja en un estado casi excelente. Si sois de pisarle al coche, llevarlo brusco o por ciudad, igual deberiais considerar-lo.

Alguien le ha hecho el cambio de aceite por cierto? Cuanto podria costar?

Que exactamente te preocupa del mantenimiento? Un cambio de aceite no debe de costar demasiado, incluso para el hibrido, y todo lo demas pues sera parecido a los coches de su categoria.

Pastillas de frenos y rotores no son muy caros. unos 30 euros me costaron las delanteras y he visto rotores por unos 60 el par, creo recordar... Filtros no muy caros tampoco...

Dependiendo de adonde le quieras hacer la revision, pues igual oscila entre 300 y 600 euros. No se que mantenimiento tendria todo el sistema electrico pero todo lo demas no me preocuparia demasiado. Comparado con los alemanes, es un chollo.

Por cierto, yo de ti pasaria del start/stop. Yo lo desactivo siempre que enciendo el coche. Solo hay que tener la precaucion de usarlo una dia cada 3 o 4 meses, con tal de que recargue la bateria del motor de arranque. Se ve que es una bateria dedicada a eso y es un poco chungo si llega a agotarse.

Que tipo de traqueteo? Ese motor es bastante tractoril y cuando se enciende, pues es bastante brusco. Por otra parte, recuerdo haber leido algunas historias sobre ruidos en la cadena de distribucion por culpa del start-stop de esos coches. Lo normal seria que te lo miraran, pero puedes preguntar por si acaso.

La verdad que no paro de escuchar malas cosas sobre Nissan Valencia... Es el concesionario Nissan Almenar ese?

Por otra parte, igual puedes mirar con un mecanico independiente tambien. Que la verdad, los mecanicos estos de concesionario, muchas veces, son muuuuuuuy vagos. Y con motores como este, con la cadena situada detras, el motor echado para atras tambien,... No me extranaria que simplemente pasasen de mirarlo o que lo hagan con desgana. Igual podrias buscar un poco de info con algun especialista en motores Mercedes.

El 2020-01-19 01:26:32 Robert 2018 dijo:

Tema mecánica si son muy fáciles ya que es todo de Mercedes tema eléctricos te puedes cagar...

No son coches tan complicados. Suelen usar bastantes piezas genericas y ademas son fiables. A menos que tengas algun fallo chungo de centralita o cosas por el estilo, no vas a tener probelmas de interuptores, reles, cables, etc...

En NICO club forums puedes buscar mas informacion sobre esas pantallas. En general no son muy recomendables. Todas funcionan bajo android, son lentas y suelen tener la estabilidad de las tipicas tabletas chinas de muy bajo presupuesto vendidas en bazares o tiendas tipo Wish. Vamos, que acabaras reiniciando mas que un windows instalando actualizaciones.

Las pantallas ademas no son de muy buena calidad ni disenadas para este tipo de entornos. Tienes que pensar que las pantallas que se montan en los coches son bastante especiales y caras. Especificamente disenadas para funcionar durante horas seguidas en todo tipo de condiciones (incluyendo frio y calor extremos y variaciones fuertes). Las de estas unidades son las tipicas pantallas que se montarian en una tableta que no estan pensadas para ser usadas durante cientos de horas durante toda la vida util de un coche o estar expuestas al sol toda una tarde de verano. Muchas de ellas acaban fallando, quemandose, provocando cortocircuitos... He leido incluso de gente intoxicada por culpa de los plasticos o los adhesivos usados, que al calentarse, se evaporaban en el ambiente del coche provocando mareos.

Vamos, no quiero desanimarte, pero estos coches no son baratos precisamente. Antes te recomendaria a ver algun cachivache que te permita usar android auto o carplay o convivir con el movil o una minitableta enganchada por el salpicadero. No creo que valga la pena perder estabilidad y fiabilidad solo por tener una pantalla grande encastrada ahi en el salpicadero. Pueden ser incluso molestos por la noche. Ademas, a diferencia del Tesla, el interior de los Infinitis tienen cierta clase, mucha calidad y estan disenados con muy buen gusto. A pesar de estar un poco anticuados en lo digital y demas, yo considero que siguen siendo muy bonitos de mirar y muy originales. Artisticos incluso.

Jaja, podria ser peor. En el mio si se me olvida plegar los retroisores antes de apagar el coche, ya no se pliegan. Se les fue mucho la pinza con eso. Por otra parte, tienen mecanismos para no estropear los retrovisores en caso de cerrarlos manualmente ademas de otras chucherias como los tenerlos calefactados y que se inclinen hacia abajo cuando metas la marcha trasera.

Que barbaridad de coche

Donde le has hecho la repro? Funciona igual de suave que antes? No crean brusquedades estas repros en la caja de cambios automática? Cuantos potencia extra has conseguido?

Con respecto a los recambios, sobretodo estéticos, hoy en día lo encuentras todo por internet. No me preocuparía mucho. Y de necesitarlo, intentaría evitar los talleres oficiales todo lo posible. Pegan unos sablazos de cuidado...

Lo que te han dicho, así sin saber más, creo que es incorrecto. No veo como la cpu/centralita del coche tenga control sobre ese supuesto voltaje que mencionas. Como mucho enviaría alguna señal equivocada.