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308cc ha contestado en La super pulidora

Yo no le he hecho nada. Sólo le apliqué los productos que me dijiste y la verdad que van bien. Llevo casi 4 semanas sin lavarlo y aun está bastante decente y eso que ha llovido bien llovido y aparco todos los días en un polígono industrial.

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308cc ha contestado en Dudas sobre compra

Hace 7 meses me metía todos los días en ese portal. Ahora ya casi ningún día.

Esa unidad que has puesto lleva anunciada bastante tiempo porque me acuerdo de verla anunciada cuando buscaba mi coche. Los kilómetros pueden ser reales perfectamente. Además es de un concesionario oficial, te dan 12 meses de garantía y el precio es bastante bueno. Me parece una buena opción.

No se de que presupuesto dispones... pero venden una joyita: https://www.coches.net/peugeot-308-cc-allure-16-thp-200-cv-2p-gasolina-2011-en-barcelona-27212475-covo.aspx

Supongo que ya conoces la edición limitada, pero te dejo un par de enlaces por si te sirven de ayuda:

https://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/Peugeot/308-CC/7770673.html

https://www.diariomotor.com/2009/03/31/peugeot-308-cc-edicion-limitada/

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308cc ha contestado en Dudas sobre compra

Bueno, a ver si te puedo aclarar algo. Como bien dices en gasolina sólo está disponible la versión de 122cv atmosférica. Lo de "un motor es suficiente" es muy relativo, todo depende de lo que quieras. El motor de 122cv es simplemente para ir de punto a A a punto B de paseo. Si quieres algo más tienes que pillar el de 150-156cv que no llega a ser un misil, pero se mueve bastante bien. Y los dos consumen más o menos por el estilo. Yo personalemente pienso que mínimo 156cv. Si te decantas por el motor diesel tienes el de 163cv con acabado active. Lo del precio en segundamano... yo he visto que están bastante bien. Tienes que tener en cuenta que no sólo es el motor, sino el acabado y extras. Para que te hagas una idea, el de 156cv con acabado allure (el más alto que ya no está a la venta y considero que el airwave es indispensable para el invierno) sin extras costaba entorno a 29.500€ (con los descuentos) y con extras te puedes ir a 38.000€. Tu busca, compara y elige dentro de tus posibilidades. Lo del mantenimiento... pues es un coche normal, no deja de ser un peugeot. Pero claro... todo se paga. Por ejemplo, yo llevo unas ruedas de 225 R18 que son más caras que las de un compacto notmalito que puede llevar 205 R17 o menos. Todo es proporcional al precio de compra. Lo del RCZ... es otro tipo de coche, yo lo estuve viendo y lo descarté por ser biplaza. Es muy bonito, pero yo quería mínimo 4 plazas. Y también puedes aplicarle todo lo que te he comentado anteriormente a este modelo. Espero haberte ayudado. Tu pregunta que si podemos te contestaremos. Para eso estamos.

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