20vt

Pues tampoco esta mal esa kilometrada para no tener ni dos años. Parece ser que tu tambien le das buena caña

Los km pasan volando Cobra. Asi se rentabiliza un diesel jeje

Ademas de verdad. El cuenta kilometros sube que da gusto.

Da pena que se vaya haciendo viejo...

Estando bien hechos los km, si suben,de lo malo malo se valora mas,aunque sea valorado por uno mismo.

Seco seco y seco.

No las pidas más,yo conservo las traseras,tuve otro juego delante,y en agua era hacer rueda.Pero lloviendo ya se sabe que despacio.

Ahora eso si,creo que repita,en seco van perfectas en éste coche,buena duración buen compromiso agarre-precio,tratandose de Brdgestone.

Quisiera PS2 ,pero no me durarian. Las PS3 las considero buenas los primeros 10.000km,pasando de ahi endurecen que no es ni medio normal..

Yo, aparte del tema de mojado, tb acabé muy contento con ellas. Las Michelin no las he probado, pero todo el mundo me han hablado muy bien de ellas.

Lo mismo cuando toque cambio meto las Bridgestone S001, que son supuestamente la evolución de las RE050A.

Así es,son una evolucion de esas,pero de verdad te lo digo que el agarre es mucho mayor,las he probado y hay un mundo e .

Y eso que las RE050A ya van correctamente. Lo malo es que como se abuse e ellas,no duran nada.

Y de las PS3,digo lo mismo,de nuevas bien,pero como las des caña cuando tengan ya sus km,no agarran nada,se ponen duras como un caleño.Cosa que no pasa con unas S001,para ello ya estan las PS2,que son otro mundo,jeje.

Las Turanza son unas gomas para hacerlas kilometros,en la medida del Exeo,205,lo bueno que tienen es que derivan menos que unas Michelin Primacy,o Energy,si las hubiera.Pero el agarre es menor. Gama basica,pero funciona.

Andressete estas decidido a tope e. Los muelles del catalogo van muy bien en tema de dureza,son comodos ,nada rebotones,y si no te importa que quede muy tirado te bajara los justo,unos 35...casi. Lo de la repro haces bien,185cv te sacan perfectamente.

Yo estuve buscando las Fenix un tiempo, y al final mira con lo que he acabado

Si que hay diferencia si,mucho mejor asi,eleccion muy acertada 

Vamos que soy un niñato, no?

Tienes gorra? hazla un tejado y ponla a media cabeza bien levantada,jeje.

Hablando en serio, el resultado es bueno.Aunque lleves 18,llevas una llanta que le pega. Unas Fenix doradas no le hubieran quedado bien,pero unas Ch o unas Ck,con los radios finos,quedan muy bien .

Noo no,para nada. Un Exeo azul pitufo a mi personalmente me gusta ,con unas llantas negras en 19" para mi queda clavao. Pero hay que reconocer que es uno de los colores atrevidos,al igual que el Verde Boal,por ejemplo,que se ve menos.Pero no por ello feos,si no todo lo contrario,aunque para gustos. El color del coche y las llantas son factores muy importantes. Dos Exeos recien salidos de la casa: uno Sport  con faros led,y otro Reference con halógeno,está claro que el Sport salta antes a la vista,pero si el Reference monta unas BBS CK (por ejemplo),pintadas en dorado como las del compañero Agus,el Sport queda en segundo plano.La importancia que le damos de llevar llantas guapas y bien cuidadas. Con el color pasa lo mismo.

Si..eso pienso yo ,que como dependan del Exeo,por parte de Seat...  y lo cambien por el Toledo,tendran maletero pero calidad....justa.

Hombre entre carcasas o forrarlas con vinilo...no hay color tio. Además,tu coche es oscuro,y éstas carcasas es como se lucen,en un coche oscuro,o rojo, es donde mas destacan. Pero claro,son 90€,se pasan cinco pueblos ,no deja de ser un trozo de plastico. Buena idea era forrarlas de vinilo cromo mate o similar,pero las faltas se notarian mucho,al ser tan claro .

Yo al principio pense que era de los topes regulables de goma que lleva el capot,bien pense que o les habia perdido o estaban flojos.Vi que quedaba a paño con la aleta y estabn bien regulados , y que era del tirador. La verdad que queda mal que estén todos así,pero bueno,queda lo bueno de salir si está abierto o cerrado en el FIS.