20vt

Gracias tio !

Le tienes amariconao al coche Isma ,tanto tanto 1.6 102cv paquée

Tengo alguna mas

Has estado por León ?!

El FIs nuestro,necesita hacer 30km de recorrido para ajustar y sacar nuevas medias,pero aun asi,a mi si que me ha bajado exageradamente manteniendo velocidades altas.

Menos mal que lo cubre la garantia,por que de barato tiene poco,es una faena,pero de facil solucion.

Si,esos H&R del catalogo vienen con tornilleria(no antirrobo),lo que hay que fijarse es en la forma del cuerpo o punto de apoyo del tornillo con la llanta,hay dos tipos. Para unos de 12mm delante,la equivalencia trasera seria de 20mm. Yo llevo 20mm detrás,y aun con el coche cargado y muelles duros,nunca me ha rozado,pero si le metes 15mm te va a quedar muy bien ya.

En la última foto no deslumbran si te pones de frente? hay una opcion con el vag-com,de luces americanas,para poner las DLR en los intermitentes(intermitentes originales ,es decir,lado interior).

Es la repera,por no decir otra cosa mas descriptiva. Un rs4 B7, con preparacion APR Stage III ,segun cronometro incorporado en el FIS,esta por los 3,8 s  0-100km/h. El del video anda sobre 5,2 s . Recuerdo el S4 rodar los 6,5 s ,pero claro,eran 344,no 450cv,jeje. No son rapidos,sino lo siguiente.

Jhebo,  como llevas el cargo? esperamos entrevista en RTVE .

Con permiso de Hecaton,subo unas fotos para que podais tenerlas, estan hechas por él :