20vt

Si,por que pudiendo tener una gama en condiciones han querido quedarse asi.

Entonces el Exeo miaga 

El que tuviera para comprarlo,era Capitan General, en casa andaba un R19 de aquella... Era mas exclusivo diria yo,que el actual,por el mero hecho de que tener ya un A4(80) o un A6 comprados nuevos ya valian dinero.Era algo dificil.

Gama pobre sin una buena berlina 4 puertas (& ST) como es el Exeo. La han cagado,con todo lujo de detalles. Lo que no puede ser es que se venda un Altea, y no el Exeo... pero bueno,para que repetir lo mascao. Chapo por el Leon , que por fin asienta las bases con algo mas que un 5puertas.

Asi es, por ello he dicho que montan ese tipo de estructura, Aluminio. Por no decir que el RS3 monta las aletas ,asi que ya es un logro dificil de alcanzar hace 20 años.Sin tener que ser un A8.

Prueba a echarle agua por las juntas con el capot levantado,si no entra agua, seguramente sea lo que te comentan los compañeros,las diferencias termicas. Al ser bombilla halogena,se calientan mas que unos xenon por ejemplo,piensa que la lampara va justo detras de la carcasa ,y todo el calor es disipado dentro de la propia "camara" del faro.

Yo el Sabado monto en la parte trasera unas PS3, delante llevo unas PS2 ,que las dan mil vueltas a las PS3,pero ha sido una oportunidad que me ha salido. Desde luego los flancos de las Miguelin no le llegan a la suela del zapato a las Bridgestone,tanto para aparcar y rozar, como a la hora de tomar curvas y la deriva. Pero compensan de largo gracias al compuesto tan bueno que tienen las Michelin.

Esto demuestra que en España somos mas conformistas, por el tema de poner "Tech" a un modelo con navi,cuero y demas,para hacerlo mas apetecible y llamativo .

Vaya tema,parecia estar probado pero fallo. Por como quedo el coche ,suerte tuvo el conductor y los que iban detras.

Bienvenido a la familia !