20vt

A mandar!

Perfecto!

muy buena foto esa Hugo,del año pasado!

Todo esto de los tubos curvos ya tiene unos años, pero claro,antes las mtb se hacian con tuberias rectas y de igual espesor en todos sus puntos, ahora, los tubos curvos como dices Juanki son tubos hidroformados. Tratan de aumentar rigidez disminuyendo peso,por ejemplo,una zona de altas cargas es la pipa de direccion(tubo superior donde se introduce el tubo de la horquilla),ahi se necesita mas espesor ,es decir, mayor rigidez,y por ejemplo en el tubo horizontal que va de la pipa a la parte del sillin no es necesario tanto material,quitando de un lado y metiendo en otro,para aumentar rigidez.Aparte,salir de lo monotono de ver una mtb "recta". Si mas no me equivoco, el hidroformado se hace por chorro de alta presion,dando forma por el interior de las tuberias.

Y lo de los frenos... se paso de los v-cantilever, a los tipo herradura,a los v-brake,de tambor tambien,a los de disco mecanico por cable, a disco hidraulico, a v-brake con zapata hidraulico tambien,y alguno mas que hay..

yo en la de descenso llevo pinzas de 6 pistones,es un ejemplo de la evolucion en el mtb

Bienvenido al foro ! a ti si que te quieren, que te regalan todo un Exeo! saludos y a disfrutrlo !

Bem-vindo Bruno !aproveite o carro !

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Haber si era un Panda.......

Al paso que vamos tendremos que hacer kdd de mtb en lugar de coches.