miguelwhy

Hola chicos, os pongo este brico que he hecho en mi coche, cansado de estar sin luz en el mechero y de no fiarme de nuestros "amigos" de la Seat. 

También quiero agradecer al forero skywoka el haberme pasado el despiece de la consola que me ha sido muy útil para hacer el brico y al forero jhebo por ofrecerse a subirlo para compartirlo con todos vosotros.

Espero que os resulte útil.

CAMBIO DE LA LUZ DEL MECHERO.pdf

Saludos!

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Hola aqui os dejo como he anulado el start&stop es muy sencillo lo unico que hay que hacer es desconectar la clema pequeñita que va en el borne negativo de la bateria ,desconectandola ya no se parara el coche pero si nos saldra en el el fix como como si funcionara como lo hace normalmente , con vag me imagino que nos saldra algun error , pero os puedo decir que llevo ya unos dias probandolo y el coche (de mi padre el mio no lo trae) funciona correctamente sin alteraciones en el ralenti sin subida en el consumo,ni fallos de bateria, por lo que he podido investigar la clema creo que solo es para dar la informacion a la centralita del voltaje de la batera a la centralita ,con lo cual al no mandarle la informacion del voltaje se cree que el coche no tiene suficiente bateria para el funcionamiento y por eso no para el motor, os dejo unas capturas de la clema y del fix del coche en funcionamiento con la clema desenchufada como vereis es el icono como si funcionara pero en este caso el coche no se para

(Este brico no anula totalmente el sistema pero si que no se pare el motor si alguien desea realizarlo lo hara bajo su responsabilidad)

Saludos

Hola chicos aqui os dejo un nuevo brico. Decir que estas piezas ya las llevais algunos de serie, pero en el caso de los my12 como el mio y los last edition no lo traen.

Espero que os guste

coste del brico unos  7 euros en total con materiales incluidos

Esta captura es las referencias que teneis que pedir  si deseais montarlo  

Aqui os dejo el brico en pdf

Brico protecciones tapizado final de las guias  de los asientos delanteros by Miguelwhy.pdf

Hola amigos se me aproxima el cambio de aceite y he estado mirando el libro y me pone que la capacidad aproximada son 4,3 hasta hay bien. En el anterior cambio le puse esa medida y el cual he visto que al cabo de 15.000 km que es con la frecuencia que cambio todos los filtros a consumido algo de aceite y mi duda es si en este próximo cambio podría ponerle 4,5 litros o tiene que ser 4,3 ya que la varilla cuando miro el nivel me deja descolocado porque por un lado marca más que por el otro, mi motor es un cjcc de 120cv

Un saludo

Hola chicos navegando por la Red encontré un artículo de ross-check sobre como forzar una regeneración del filtro de partículas pero el caso esque esta en inglés y el traductor de Google la traducción no es muy buena, lo pongo aquí haber si podemos entre todos hacer una pequeña guía con los pasos a realizar para esta operación con vag com por si algún día se nos obstruye no tener que pasar por caja y evitar también que nos actualicen la centralita con el nuevo software para reducir el nox sin que queramos ( que no deberían pero por si acaso)a los que no queramos actualizarla,bueno aquí os dejo el link haber si me lo podéis aclarar un poco como forzarlo con vag

https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration

Saludos

hola amigos ayer intermbiando opiniones sobre las paginas para comprar parabrisas en el muro que tenemos en facebook  queria dar las gracias al chico(jose pelos concretamente) que no se si estara registrado por aqui (vamos me imagino que si,)el haberme pasado el lik de esta pagina ya que me ha sido muy util ya que tenia que pillar otros parabrisas para el otro exeo que tengo y ya no me saldran tan caros como los otros. pues eso muchas gracia amigo Jose pelos y hay os dejo el link para que podais tambien ahorraros unas pelillas vosotros tambien 

https://www.limpia-parabrisas.es/

saludos

hola amigos  queria saber si alguno fuera tan amable de confirmarme que la referencia que me han dado en la seat de las pastilllas de mi coche son las correctas ya que el señor de recambios no le he visto muy suelto y creo que se ha confundido.

mi coche es un 120 cv con motor cjcc y si no me equivoco creo que lleva discos de 288mm

aqui os pongo las dos referencias que me ha dado

delanteras ; vjzw698151n

traseras : sjzw698451

saludos