Yo te digo como: 1-Prohibir el DRS, eso de esperar a pasar en recta es lo más pésimo de la historia en F1. 2-Dirigir las turbulencias de manera que no afecten en el coche perseguidor. 3-Teniendo un motor que se pueda exprimir al 100% durante el 100% de la carrera. 4-Hacer unos neumáticos que no se gasten en la tercera vuelta ni que duren 50 vueltas. Vamos hombre no va a poder hacer eso Pirelli?? 5-Añadir un sistema Push to Pass parecido al de Indy Car, que aporta un extra de potencia durante unos cinco segundos. Solucionado por un chaval que sabe poco/nada de ingenieria.

hace 3 minutos, Nugget1821 dijo:

Yo te digo como: 1-Prohibir el DRS, eso de esperar a pasar en recta es lo más pésimo de la historia en F1. 2-Dirigir las turbulencias de manera que no afecten en el coche perseguidor. 3-Teniendo un motor que se pueda exprimir al 100% durante el 100% de la carrera. 4-Hacer unos neumáticos que no se gasten en la tercera vuelta ni que duren 50 vueltas. Vamos hombre no va a poder hacer eso Pirelli?? 5-Añadir un sistema Push to Pass parecido al de Indy Car, que aporta un extra de potencia durante unos cinco segundos. Solucionado por un chaval que sabe poco/nada de ingenieria.

Grandes las 5, lástima que sabiendo el doble ellos, no van a hacer nada bueno.

hace 1 minuto, aina-esc dijo:

Grandes las 5, lástima que sabiendo el doble ellos, no van a hacer nada bueno.

Si, la verdad es muy triste saber lo fácil que lo tienen y lo dificil que lo hacen.. a ver que nos depara este 2017 y si cumplen las expectativas. Esperemos que no sea otro desastre porque ya si que me paso a la Indy al 100%

Simple: quiten todas las mierdas tecnológicas que tienen los F-1 actuales y que la aerodinámica sea igual.

hace 13 horas, Nugget1821 dijo:

Si, la verdad es muy triste saber lo fácil que lo tienen y lo dificil que lo hacen.. a ver que nos depara este 2017 y si cumplen las expectativas. Esperemos que no sea otro desastre porque ya si que me paso a la Indy al 100%

A mi juicio es que la F-1 se ha vuelto demasiado tecnológica, y contrarrestar eso es complicado: hay muchas empresas interesadas de por medio que dejan un pastizal en las arcas del señor Ecclestone, por lo que renunciar a ello en post de la competitividad sería como lanzar piedras sobre su propia mansión. Capitalismo puro y duro.

@Álvaro Hurtado +10

No lo veo.... como comentais, habria tantas cosas que cambiar.....

Pues si, el gran problema es lo que dice @Álvaro Hurtado, ahora todo se ha vuelto un gran negocio donde importa más eso que el espectáculo y lo que quiera ver la gente. 

On 10/8/2016 at 13:23, Álvaro Hurtado dijo:

Simple: quiten todas las mierdas tecnológicas que tienen los F-1 actuales y que la aerodinámica sea igual.

Estoy totalmente de acuerdo amigo mío, a parte de mucha tecnología sólo faltan que sean automáticos parece ser que el piloto ya no tiene tanta importancia, aparte que hagan neumáticos de lluvia buenos para que no salga el SC en la salida, me gustaría que volviesen los reportajes, la F1 necesita mucho no demasiado cambios

A ver si a partir del año que viene con el cambio de normativa se empiezan a poner las cosas en su sitio.. aunque tampoco es cuestión de ver todo lo malo, actualmente los monoplazas son mucho más rápidos por vuelta que antaño!

Yo creo que no deberian preocuparse por la velocidad sino también por otras cosas que afeca la competitividad, es decir,m as espectaculo

Si, digamos la coincidencia de un conjunto de variables las cuales se crucen y formen el espectáculo, porque últimamente hay que buscarlo en las carreras 

Que si, que este año alguna ha estado bien, pero las demás.. Austria por ejemplo se salva por el toque final entre Ham y Ros.

 

DESASTRE!! 

 

OH DIOS MIO SE ADELANTAN EN CURVA?!!?