Guuuaaaaaaauuuuuuuuu Enviado desde el móvil

Menudo tirazo. Lo veo un motor cojonudo para todoterrenos tipo Q5, Q7 y Touareg. Un buen equilibrio con mucha potencia, muchísimo par y todo en un motor que se podría encasillar en la gama media o incluso baja por la cilindrada que tiene, dentro de las categorías de esos coches. De todas formas, tenía que reaccionar, porque el 35d lleva ya mucho tiempo. Y ahora que ese motor es monoturbo, y por lo visto ha bajado el rendimiento general, pues el de Audi será algo superior (aunque con una diferencia mínima). Por cierto, no me creo ese consumo ni de coña. En el A5 cuando lo probé el coche sólo bajaba de 8 litros cuando frenaba. Un saludo.

313 cv eso tiene que ser un tiro!!

Pues piensa que sacan ahora con un 3.0TDI exactamente lo mismo que hace años con un 5.0 V10 TDI (el que se estrenó en el Touareg, el del famoso vídeo en el que remolcaba un Jumbo). Un saludo.

este motor lo van a montar en los audi A6 y A7, en el Audi A6 3.0 BiTDI quattro tiptronic el precio será desde los 60.000 euros y en el  A7 Sportback 3.0 BiTDI quattro triptronic el precio será de 69.150 euros

Muy asequible, como todos esperábamos, jeje. Y claro, ahora ponle el S-Line, el techo, el xenon (porque mobtar las luces Full-LED se dispara demasiado, son unos 4000€), aunque supongo que harán un paquete con el xenon y tres o cuatro cosillas más como en el A4, el navegador, los asientos calefactables y las llantas de 19 ó 20. 65000€ en el A6 y 75000€ el A7, con descuentos comerciales ya aplicados, claro. Estos coches es lo que tienen, son muy caros, pero son unos cochazos... Eso sí, yo para lo que cuestan y lo que consumen ya estos motores, yo me iba antes a por un 3.0TFSI. Un saludo.

Mira que habian sacado otra variante del 3.0tdi con 204cv,en lugar de 240, pero ahora más aun biturbo y con 300y... pico, asi si !

Maquinón!!!! Y si resulta fiable... a lo mejor BMW aprende algo.

Todo esta en que una marca premium saca algo al mercado,y otra similar no pierde el tiempo y lo evoluciona. Si no,mirar cuando el grupo Vag monto el motor diesel más potente  en el Touareg con 313cv ya hace unos cuantos años,y BMW no se rezago y monto uno más potente en el serie 7. Todo va asi hoy en dia,la competitividad es muy grande,o evolucionan o mueren.

tiene que ser un tiro ese motor, pero estoy con ismacom, esos consumos no los sacas ni con la vela mayor desplegada y el viento a favor

Buen pepino.