andonifr ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
andonifr st 2.0 tdi 143cv reference azul galia 19´´
hola muy buenas haber que os parece el auto.poco a poco se le iran haciendo cosillas un saludo
Antonio H ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Antonio H - Mi Exeo con el Rey del Pop..!!!
os dejo unas fotitos con unas pequeñas pegatinas que le he puesto.
Un saludo.
Keny1981 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Vendo Colas Escape Redonda
Vendo 2 las colas que tenia montadas, son redondas de acero inoxidable, diametro 95mm, estan en perfecto estado, listas para soldar. 80 € las 2 con envio.
ha publicado un tema
nuevo RS4 - Precioso.
mosquito ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
EXEO TDI 170 19" mi exeo
hola, aquí os presento mi exeo antes de cambiarmelo, llanta audi (no replica)170 tdi, con la defensa y suspensión, espero que os guste.
davesaw ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
una buena noticia
La DGT estudia aumentar los límites de velocidad en autopista y autovía 12 junio 2012 por Ana Toribio El marzo, en su comparecencia en el Congreso de los Diputados, el ministro del Interior ya se mostró partidario de aumentar los límites de velocidad en autopistas y autovías con el argumento de que "desde el punto de vista de la siniestrabilidad no tendría incidencia" porque el 79% de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias. Precisamente, en la presentación de la campaña de vigilancia de la DGT en carreteras convencionales ha sido donde la Directora General, María Seguí, ha reconocido que el incremento de los límites de velocidad en autopistas y autovías está en estudio pero que "en las carreteras convencionales sería totalmente imprudente". Seguí ha recordado que en 2010 se registraron 1.514 muertos en este tipo de vías, que el 32 % de los siniestros se produjeron por salida de vía y el 26% por colisiones frontales. El incremento de velocidad que estudia la DGT sólo se aplicaría, por tanto, en autopistas y autovías, es decir en el 10% del total de la Red de Carreteras del Estado. En su primera comparecencia, en la comisión sobre Seguridad Vial en el Congreso el pasado mes de marzo, el diputado de CIU Jordi Jané preguntó al ministro del Interior si estaba a favor de aumentar el límite de velocidad a 130Km/h. Fernandez Díaz fue tajante: "estoy totalmente de acuerdo". El ministro matizó que "130Km/h es una velocidad de circulación cómoda y amable que, desde el punto de vista de la siniestralidad, no tendría incidencia porque el 79% de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias", pero que había que tener en cuenta la variable de la contaminación. Díaz recordó que "los derechos de emisión que está comprando el gobierno de España en estos momentos, derechos de contaminación para cumplir con el protocolo de Kioto, están influyendo en el déficit de un modo brutal". Por tanto, insistió, "hemos de medir muy bien el impacto ambiental en términos de contaminación antes de tomar cualquier decisión. Eso si, una vez hecha la comprobación, estoy claramente abierto a aumentar el límite de velocidad". Fuente: Cadena Ser Foto: ABC
daford ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Planchista
Hola, Me han rayado todo el lateral adrede y voy a llevar el coche a un planchista. ¿Me arriesgo y lo llevo a un taller genérico de plancha y pintura o me busco una SEAT? ¿El taller de plancha y pintura será capaz de encontrar el color adecuado o lo descarto y me voy al oficial de SEAT?
zenizo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Aceite 5w/30 ¿es válido para 1,8 TSI de 120 Cv.?
alguien sabe si el aceite 5w/30 con especificación ACEA A5/b5 vale para el motor 1.8 tsi de 120cv?
Germanc ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat Ibiza SC 1.6 TDI: mismo motor, nuevo diseño (Prueba).
El Seat Ibiza SC 1.6 TDI pasa por el salón de belleza y, aunque se conforma con un simple maquillaje facial, le sirve para actualizar su imagen y seguir tan fuerte como siempre en las listas de ventas. Más aún con este motor turbodiésel, que es el más recomendable por consumo y prestaciones.
El Seat Ibiza SC 1.6 TDI cambia ligeramente su imagen exterior, con nuevos faros, paragolpes más deportivos y aristas marcadas. La versión FR que he podido conducir en esta prueba añade, además, toques 'racing' que lo convierten en una alternativa muy interesante y atractiva. El elemento más novedoso y destacado de este ligero 'restyling' son los faros con luces diurnas LED, aunque no te dejes engañar por la imponente apariencia de la unidad de pruebas y pienses que están incluidos en el equipamiento de serie. Van unidos a los faros bi-xenón direccionales y cuestan 673 euros. Las que sí vienen de fábrica son las luces traseras LED.
Más Info y Prueba: AutoBild.es.
xavivi15 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Equipo de música+gps
Hola forer@s Tengo en mi exeo st un seat media system 1.0 y me gustaría cambiarmelo por un 2.1,2.2 o seat media system E ¿Consejos, ayudas, donde comprarlo, precio aproximado...? Cualquier cosa me sirve porque tengo muchas dudas Gracias
andonifr ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
andonifr st 2.0 tdi 143cv reference azul galia 19´´
hola muy buenas haber que os parece el auto.poco a poco se le iran haciendo cosillas un saludo
Antonio H ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Antonio H - Mi Exeo con el Rey del Pop..!!!
os dejo unas fotitos con unas pequeñas pegatinas que le he puesto.
Un saludo.
Keny1981 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Vendo Colas Escape Redonda
Vendo 2 las colas que tenia montadas, son redondas de acero inoxidable, diametro 95mm, estan en perfecto estado, listas para soldar. 80 € las 2 con envio.
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mosquito ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
EXEO TDI 170 19" mi exeo
hola, aquí os presento mi exeo antes de cambiarmelo, llanta audi (no replica)170 tdi, con la defensa y suspensión, espero que os guste.
davesaw ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
una buena noticia
La DGT estudia aumentar los límites de velocidad en autopista y autovía 12 junio 2012 por Ana Toribio El marzo, en su comparecencia en el Congreso de los Diputados, el ministro del Interior ya se mostró partidario de aumentar los límites de velocidad en autopistas y autovías con el argumento de que "desde el punto de vista de la siniestrabilidad no tendría incidencia" porque el 79% de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias. Precisamente, en la presentación de la campaña de vigilancia de la DGT en carreteras convencionales ha sido donde la Directora General, María Seguí, ha reconocido que el incremento de los límites de velocidad en autopistas y autovías está en estudio pero que "en las carreteras convencionales sería totalmente imprudente". Seguí ha recordado que en 2010 se registraron 1.514 muertos en este tipo de vías, que el 32 % de los siniestros se produjeron por salida de vía y el 26% por colisiones frontales. El incremento de velocidad que estudia la DGT sólo se aplicaría, por tanto, en autopistas y autovías, es decir en el 10% del total de la Red de Carreteras del Estado. En su primera comparecencia, en la comisión sobre Seguridad Vial en el Congreso el pasado mes de marzo, el diputado de CIU Jordi Jané preguntó al ministro del Interior si estaba a favor de aumentar el límite de velocidad a 130Km/h. Fernandez Díaz fue tajante: "estoy totalmente de acuerdo". El ministro matizó que "130Km/h es una velocidad de circulación cómoda y amable que, desde el punto de vista de la siniestralidad, no tendría incidencia porque el 79% de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias", pero que había que tener en cuenta la variable de la contaminación. Díaz recordó que "los derechos de emisión que está comprando el gobierno de España en estos momentos, derechos de contaminación para cumplir con el protocolo de Kioto, están influyendo en el déficit de un modo brutal". Por tanto, insistió, "hemos de medir muy bien el impacto ambiental en términos de contaminación antes de tomar cualquier decisión. Eso si, una vez hecha la comprobación, estoy claramente abierto a aumentar el límite de velocidad". Fuente: Cadena Ser Foto: ABC
daford ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Planchista
Hola, Me han rayado todo el lateral adrede y voy a llevar el coche a un planchista. ¿Me arriesgo y lo llevo a un taller genérico de plancha y pintura o me busco una SEAT? ¿El taller de plancha y pintura será capaz de encontrar el color adecuado o lo descarto y me voy al oficial de SEAT?
zenizo ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Aceite 5w/30 ¿es válido para 1,8 TSI de 120 Cv.?
alguien sabe si el aceite 5w/30 con especificación ACEA A5/b5 vale para el motor 1.8 tsi de 120cv?
Germanc ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Seat Ibiza SC 1.6 TDI: mismo motor, nuevo diseño (Prueba).
El Seat Ibiza SC 1.6 TDI pasa por el salón de belleza y, aunque se conforma con un simple maquillaje facial, le sirve para actualizar su imagen y seguir tan fuerte como siempre en las listas de ventas. Más aún con este motor turbodiésel, que es el más recomendable por consumo y prestaciones.
El Seat Ibiza SC 1.6 TDI cambia ligeramente su imagen exterior, con nuevos faros, paragolpes más deportivos y aristas marcadas. La versión FR que he podido conducir en esta prueba añade, además, toques 'racing' que lo convierten en una alternativa muy interesante y atractiva. El elemento más novedoso y destacado de este ligero 'restyling' son los faros con luces diurnas LED, aunque no te dejes engañar por la imponente apariencia de la unidad de pruebas y pienses que están incluidos en el equipamiento de serie. Van unidos a los faros bi-xenón direccionales y cuestan 673 euros. Las que sí vienen de fábrica son las luces traseras LED.
Más Info y Prueba: AutoBild.es.
xavivi15 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Equipo de música+gps
Hola forer@s Tengo en mi exeo st un seat media system 1.0 y me gustaría cambiarmelo por un 2.1,2.2 o seat media system E ¿Consejos, ayudas, donde comprarlo, precio aproximado...? Cualquier cosa me sirve porque tengo muchas dudas Gracias
