Daniel gallego ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
heres ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas Tardes Alguien Sabe Para Que Sirve El Sensor Que Esta En La Rejilla Central Del Salpicadero
Buenas Tardes Alguien Sabe Para Que Sirve El Sensor Que Esta En La Rejilla Central Del Salpicadero?????
CAMI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Gancho Remolque Problemas Con ITV
Buenos dias a tod@s:
En Julio 2010 compre mi exeo con gancho de remolque desmontable de extra.
A los 4 años en la primera itv me pidieron la contraseña de homologacion del gancho mediante un certificado de seat, pues en la tarjeta de inspeccion solo pone"vehiculo equipado con gancho de remolque en origen"
Fui a seat y me pedian 90 euros por pedir el certificado a Barcelona. Asi que lo deje correr pensando que eran pijoteros en esta itv.
He vuelto a pasarla a otra itv. Mismo problema y tuve que quitarlo para pasarla.
Llamo a atn cliente de seat y dicen que ellos en 2010 entregaron bien el coche con la normativa que habia y que empezaron a pedir la contraseña de homologacion mas adelante para recaudar en las itvs.
Ademas dicen que el precio del certificado que lo marca la concesion, que cada una tiene sus precios.
Es esto que me dicen cierto y tendre que pagar casi 100 euros?, o ire mas alla y les reclamare que me la deben dar gratis?
Os ha pasado ese problema?
Un millon de gracias por anticipado!!!
jaime_rivera93 ha añadido un coche a su garaje
Seat Exeo
Style, 2.0 diesel con 120cv, manual.
jaime_rivera93 ha añadido un coche a su garaje
Seat Exeo
Style, 2.0 diesel con 120cv, manual.
Pelaez147 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Referencia "platillos" audi a4 b5
Buenos dias. Alguien te tenga montado los "platillos" del a4 b5 me puede pasar la referencia para pillarlos por oscaro? Es lo que encuentro solo es la goma que va arriba en la copela y no es lo que busco.
Saludos y espero respuestas
gutigar7 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Ruido metalico zona correas de servicio
Buenas tardes.
Tengo un exeo 2.0 tdi reference 120 Cv , el cual tiene 7 años y 92000 kilometros y ultimamente vengo escuchando un ruido metalico por donde las correas de servicio, parecido algun rodamiento y el cual pasado el tiempo es mas ruidoso.
Alguno sabria decirme si es algun tensor, o como saber de donde proviene, por no llevarlo a seat, que seguramente me cueste mucho, o aconsejarme algun taller para llevarlo a Madrid.
Gracias de antemano a todos-
Miguel/12 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Saludos desde Sevilla
Hola buenas encantado de poder formar parte de este foro soy de Sevilla y mi nonbre es miguel un saludo para todos
Zakspeed ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Dudas Radio Navegador NAVISSON
Hola;
Tengo varios problemillas con esta radio / gps
- 1º los altavoces traseros y creo que el subwoofer no funcionan
- 2º hay alguna actualización de software?
- 3º acabo de pedirle a la casa "www.navisson.com" los mapas por que el coche es de 2º mano y venia sin la tarjeta.
*Adjunto foto de una navisson igual que la mia.
Saludos y muchas gracias!
Bolillón ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿Cómo lo tenemos? (no seáis mal pensados)
Bueno señores y señoras, señoritas y demás buena gente del club.
Mi intención es hacer una compilación de todos aquellos EXEOS que siguen dando guerra y su historial de combate, espero que os guste la iniciativa y así tenemos excusa para escribir un poco, empezaré por el mío que no tiene apenas modificaciones:
Exeo 2.0 Tdi CR 120CV Style (Blanco) de Diciembre de 2012:
Llantas: Siguen las de casa, unas Style 17"
Kilómetros: unos 150.000 km (anuales unos 30.000 +/-)
Neumáticos: Llevo cambiados 5 pares de neumáticos, de casa traía Pirelli PZero Rosso y cambié a 3 pares de Michelin Pilot Sport 3 en 225/45 R17 --> después a 1 par de Pirelli PZero Nero GT en 225/45 R17 --> y por último un par de Michelin Pilot Sport 4 en 235/45 R17.
Bombillas/Faros: Los faros de serie halógenos con unas Phillip blancas.
Averías/Mantenimientos:
- Cada 15.000 km le he ido realizando los mantenimientos de aceite y filtro de aceite y a la segunda (30.000 km) la sustitución de todos los filtros excepto el de combustible que ese ha sido cada 60.000 km. Al principio con aceite Repsol, luego cambié al Castrol Titanium FST.
- Las pastillas de freno traseras se las cambié a los 114.000 km +/- y las delanteras siguen buenas.
- A los 87.000 murió la EGR y costo 500 lereles más una buena reprimenda a los de SEAT pues me decían que hiciera autovía cuando el 90% de mis kilómetros son en autovía, supongo que sería un fallo de fábrica pero me costo pagarlo a mi.
- Nada más sacarlo del conce a los pocos días se fueron los altavoces de atrás y me tuvieron que poner la radio entera por no se que historia, eso sí, en garantía y no pague nada.
- A los 115.000 km cambié la distribución y bomba del agua (al hacerlo vimos que ya había un rodillo en mal estado).
- Por último se me ha estropeado el cierre del reposabrazos y aún tengo que arreglarlo, a ver si hay tiempo.
Conclusión en todos estos kilómetros:
El coche tras la repro sigue casi igual en todo, apenas le noto diferencia, por eso no valoraré un antes y después, sino todo junto.
Bajo mi punto de vista es un gran rutero, mezcla muy bien confort y un manejo deportivo. Tira muy bien en todas las velocidades aunque en el mio la 6º entra para funcionar bien a partir de 130 km/h por lo que no es muy útil en conducción normal. Tiene una estabilidad soberbia y una insonorización bastante buena.
Los frenos no van mal aunque podrían ser un poco más potentes.
La postura de conducción no es fácil de encontrar por lo menos para mi, es por culpa del airbags de rodilla que deja poco hueco para las piernas, una vez encontrada la posición toca acostumbrarse y ya está.
La dirección normal, en mi caso, va muy bien, directa y durita al igual que las marchas, aunque a veces, cuando vas en modo rally estaría bien que el cambio fuera más rápido.
El consumo en el mio sobre 6,5 l/100 es verdad que no voy pisando huevos, la 6ª casi nunca la pongo.
En fin a mi, en particular me ha dado 150.000 kilómetros de satisfacciones, algún cabreo y un gran servicio. Por todo ello espero que me de al menos otros 150.000 más jajajaja. Espero que no os moleste el tema y perdón por el tostón pero creo que puede ser útil contar nuestras experiencias tras miles de kilómetros en nuestros amados EXEOS.
Un saludo compañeros.
Daniel gallego ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola buenas...aprovecho para presentarme y a la vez preguntar dnd puedo conseguir la actualizacion d...
heres ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas Tardes Alguien Sabe Para Que Sirve El Sensor Que Esta En La Rejilla Central Del Salpicadero
Buenas Tardes Alguien Sabe Para Que Sirve El Sensor Que Esta En La Rejilla Central Del Salpicadero?????
CAMI ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Gancho Remolque Problemas Con ITV
Buenos dias a tod@s:
En Julio 2010 compre mi exeo con gancho de remolque desmontable de extra.
A los 4 años en la primera itv me pidieron la contraseña de homologacion del gancho mediante un certificado de seat, pues en la tarjeta de inspeccion solo pone"vehiculo equipado con gancho de remolque en origen"
Fui a seat y me pedian 90 euros por pedir el certificado a Barcelona. Asi que lo deje correr pensando que eran pijoteros en esta itv.
He vuelto a pasarla a otra itv. Mismo problema y tuve que quitarlo para pasarla.
Llamo a atn cliente de seat y dicen que ellos en 2010 entregaron bien el coche con la normativa que habia y que empezaron a pedir la contraseña de homologacion mas adelante para recaudar en las itvs.
Ademas dicen que el precio del certificado que lo marca la concesion, que cada una tiene sus precios.
Es esto que me dicen cierto y tendre que pagar casi 100 euros?, o ire mas alla y les reclamare que me la deben dar gratis?
Os ha pasado ese problema?
Un millon de gracias por anticipado!!!
jaime_rivera93 ha añadido un coche a su garaje
Seat Exeo
Style, 2.0 diesel con 120cv, manual.
jaime_rivera93 ha añadido un coche a su garaje
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Style, 2.0 diesel con 120cv, manual.
Pelaez147 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Referencia "platillos" audi a4 b5
Buenos dias. Alguien te tenga montado los "platillos" del a4 b5 me puede pasar la referencia para pillarlos por oscaro? Es lo que encuentro solo es la goma que va arriba en la copela y no es lo que busco.
Saludos y espero respuestas
gutigar7 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Ruido metalico zona correas de servicio
Buenas tardes.
Tengo un exeo 2.0 tdi reference 120 Cv , el cual tiene 7 años y 92000 kilometros y ultimamente vengo escuchando un ruido metalico por donde las correas de servicio, parecido algun rodamiento y el cual pasado el tiempo es mas ruidoso.
Alguno sabria decirme si es algun tensor, o como saber de donde proviene, por no llevarlo a seat, que seguramente me cueste mucho, o aconsejarme algun taller para llevarlo a Madrid.
Gracias de antemano a todos-
Miguel/12 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Saludos desde Sevilla
Hola buenas encantado de poder formar parte de este foro soy de Sevilla y mi nonbre es miguel un saludo para todos
Zakspeed ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Dudas Radio Navegador NAVISSON
Hola;
Tengo varios problemillas con esta radio / gps
- 1º los altavoces traseros y creo que el subwoofer no funcionan
- 2º hay alguna actualización de software?
- 3º acabo de pedirle a la casa "www.navisson.com" los mapas por que el coche es de 2º mano y venia sin la tarjeta.
*Adjunto foto de una navisson igual que la mia.
Saludos y muchas gracias!
Bolillón ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
¿Cómo lo tenemos? (no seáis mal pensados)
Bueno señores y señoras, señoritas y demás buena gente del club.
Mi intención es hacer una compilación de todos aquellos EXEOS que siguen dando guerra y su historial de combate, espero que os guste la iniciativa y así tenemos excusa para escribir un poco, empezaré por el mío que no tiene apenas modificaciones:
Exeo 2.0 Tdi CR 120CV Style (Blanco) de Diciembre de 2012:
Llantas: Siguen las de casa, unas Style 17"
Kilómetros: unos 150.000 km (anuales unos 30.000 +/-)
Neumáticos: Llevo cambiados 5 pares de neumáticos, de casa traía Pirelli PZero Rosso y cambié a 3 pares de Michelin Pilot Sport 3 en 225/45 R17 --> después a 1 par de Pirelli PZero Nero GT en 225/45 R17 --> y por último un par de Michelin Pilot Sport 4 en 235/45 R17.
Bombillas/Faros: Los faros de serie halógenos con unas Phillip blancas.
Averías/Mantenimientos:
- Cada 15.000 km le he ido realizando los mantenimientos de aceite y filtro de aceite y a la segunda (30.000 km) la sustitución de todos los filtros excepto el de combustible que ese ha sido cada 60.000 km. Al principio con aceite Repsol, luego cambié al Castrol Titanium FST.
- Las pastillas de freno traseras se las cambié a los 114.000 km +/- y las delanteras siguen buenas.
- A los 87.000 murió la EGR y costo 500 lereles más una buena reprimenda a los de SEAT pues me decían que hiciera autovía cuando el 90% de mis kilómetros son en autovía, supongo que sería un fallo de fábrica pero me costo pagarlo a mi.
- Nada más sacarlo del conce a los pocos días se fueron los altavoces de atrás y me tuvieron que poner la radio entera por no se que historia, eso sí, en garantía y no pague nada.
- A los 115.000 km cambié la distribución y bomba del agua (al hacerlo vimos que ya había un rodillo en mal estado).
- Por último se me ha estropeado el cierre del reposabrazos y aún tengo que arreglarlo, a ver si hay tiempo.
Conclusión en todos estos kilómetros:
El coche tras la repro sigue casi igual en todo, apenas le noto diferencia, por eso no valoraré un antes y después, sino todo junto.
Bajo mi punto de vista es un gran rutero, mezcla muy bien confort y un manejo deportivo. Tira muy bien en todas las velocidades aunque en el mio la 6º entra para funcionar bien a partir de 130 km/h por lo que no es muy útil en conducción normal. Tiene una estabilidad soberbia y una insonorización bastante buena.
Los frenos no van mal aunque podrían ser un poco más potentes.
La postura de conducción no es fácil de encontrar por lo menos para mi, es por culpa del airbags de rodilla que deja poco hueco para las piernas, una vez encontrada la posición toca acostumbrarse y ya está.
La dirección normal, en mi caso, va muy bien, directa y durita al igual que las marchas, aunque a veces, cuando vas en modo rally estaría bien que el cambio fuera más rápido.
El consumo en el mio sobre 6,5 l/100 es verdad que no voy pisando huevos, la 6ª casi nunca la pongo.
En fin a mi, en particular me ha dado 150.000 kilómetros de satisfacciones, algún cabreo y un gran servicio. Por todo ello espero que me de al menos otros 150.000 más jajajaja. Espero que no os moleste el tema y perdón por el tostón pero creo que puede ser útil contar nuestras experiencias tras miles de kilómetros en nuestros amados EXEOS.
Un saludo compañeros.