![Eurico](https://mofler.com/uploads/img/avatar_letters/11337.png)
Eurico ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Cambio Exeo por Exeo
Buenas! Tengo la posibilidad de cambiar mi Exeo versión style de 2011, con 143cv con 174.000km para un igual de 2012 con 75.000km y cambios automáticos. Aconsejan? Gracias!
Página de fans y propietarios
REGÍSTRATEEurico ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas! Tengo la posibilidad de cambiar mi Exeo versión style de 2011, con 143cv con 174.000km para un igual de 2012 con 75.000km y cambios automáticos. Aconsejan? Gracias!
Manu88 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas a todos, a ver si me echáis una mano, a ver si le pasa o pasó a alguien, pues he buscado y no logro saber donde está el problema, os comento, desde hace aproximadamente un mes, al circular y girar el volante un poco, para girar en un cruce, sobre todo a derechas, sube por el volante un toc, toc totoc, que me tiene preocupado, curioso que a izquierdas no lo hace, ni al amortiguar, ni baches badenes etc, con el coche apagado, el volante centrado, ruedas rectas, giro un poco a derechas y toc, toc totoc, sabríais de algún caso así, agradezco las respuestas, me preocupa, saludos.
_SPaRK_ ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola buenos días foreros !
A ver si con un poco de suerte todos los foreros que tengan un 2.0TSI 211cv entran a este post y me pueden ayudar.
A ver comento la situación... mi coche con pocos km fue a la Seat por unos tirones en frío que hacia bastante desagradables y algo hicieron en Seat de culata después de peleas.
En fin una vez solucionado esto, empezó a dar tirones nuevamente, pero ahora diferentes. Me explico:
Los tirones que tengo en el coche es en un punto de acelerador, es decir, el coche a fondo va fino, al 50% de gas va fino, pero aproximadamente un 35-40% de gas, el coche va a tirones.. Alguien más le pasa? Es como si la bomba no enviara la gasolina de forma constante.... De momento a parte me ha dejado tirado 2 veces ya el coche que no le llega sopa, pisar a fondo y venirse a bajo... con el peligro que conlleva (los dos era en entrada a autopista así que volantazo y al arcén rápidamente... ) Pensé que era cosa de la repro, pero queda descartada, ya que con el mapa stock el coche me va igual.
Estos tirones no generan ningún error en vag com... y por eso es un coñazo. Solo los genera cuando me deja tirado o el otro día un tirón brusco que dio.
Códigos de error:
El fallo P0087 se refiere a una presión de combustible baja.
El fallo P0088 se refiere a una presión de combustible alta.
De momento solo he encontrado que n4n0_dj tiene el mismo problema que yo, al llevar APR ambos pensamos que era de la repro, pero claro, antes de montar repro ya nos hacia esos tirones.... quizás la repro ha machacado más la bomba o algo..
Simplemente me gustaría saber si alguien de aquí del foro tiene esos síntomas que describo también...
Saludos!
Javija ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola.
Quisiera saber si a los propietarios de los exeo 2.0 tsi 211cv les hace un ruido el motor, por la parte de las válvulas, al soltar el acelerador. Es un ruido como de chapitas.
En el concesionario me dicen que es debido a que el motor se queda a 3 cilindros pata bajar el consumo pero, no me acaba de convencer la explicación.
A alguien más me pasa y sabe cual es su explicación.
Un saludo y gracias de antemano.
Club Seat Exeo ha compartido un video
_SPaRK_
https://mofler.com/u/sparkLínea Catback 2,5" Friedrich Motorsport Inox, Admision APR Carbonio , Stage 1 APR.
Josy_R1 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola acaacabnjo de comprar un exeo st style y me gustaria bajarlo un poco, e pensado en cambiar solo muelles y aver si asi me pasa la itv pero no se si eso es posible, alguien me puede ayudar?
Por otro lado estoy mirando llantas y no se si poner 18 o 19 y si tampoco pasan itv?
Gracias un saludo
agu74 ha añadido un coche a su garaje
style, 2.0 diesel con 143cv, manual.
agu74 ha añadido un coche a su garaje
style, 2.0 diesel con 143cv, manual.
Club Seat Exeo ha publicado una imagen en el Club Seat Exeo
Juanan646 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Eurico ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas! Tengo la posibilidad de cambiar mi Exeo versión style de 2011, con 143cv con 174.000km para un igual de 2012 con 75.000km y cambios automáticos. Aconsejan? Gracias!
Manu88 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Buenas a todos, a ver si me echáis una mano, a ver si le pasa o pasó a alguien, pues he buscado y no logro saber donde está el problema, os comento, desde hace aproximadamente un mes, al circular y girar el volante un poco, para girar en un cruce, sobre todo a derechas, sube por el volante un toc, toc totoc, que me tiene preocupado, curioso que a izquierdas no lo hace, ni al amortiguar, ni baches badenes etc, con el coche apagado, el volante centrado, ruedas rectas, giro un poco a derechas y toc, toc totoc, sabríais de algún caso así, agradezco las respuestas, me preocupa, saludos.
_SPaRK_ ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola buenos días foreros !
A ver si con un poco de suerte todos los foreros que tengan un 2.0TSI 211cv entran a este post y me pueden ayudar.
A ver comento la situación... mi coche con pocos km fue a la Seat por unos tirones en frío que hacia bastante desagradables y algo hicieron en Seat de culata después de peleas.
En fin una vez solucionado esto, empezó a dar tirones nuevamente, pero ahora diferentes. Me explico:
Los tirones que tengo en el coche es en un punto de acelerador, es decir, el coche a fondo va fino, al 50% de gas va fino, pero aproximadamente un 35-40% de gas, el coche va a tirones.. Alguien más le pasa? Es como si la bomba no enviara la gasolina de forma constante.... De momento a parte me ha dejado tirado 2 veces ya el coche que no le llega sopa, pisar a fondo y venirse a bajo... con el peligro que conlleva (los dos era en entrada a autopista así que volantazo y al arcén rápidamente... ) Pensé que era cosa de la repro, pero queda descartada, ya que con el mapa stock el coche me va igual.
Estos tirones no generan ningún error en vag com... y por eso es un coñazo. Solo los genera cuando me deja tirado o el otro día un tirón brusco que dio.
Códigos de error:
El fallo P0087 se refiere a una presión de combustible baja.
El fallo P0088 se refiere a una presión de combustible alta.
De momento solo he encontrado que n4n0_dj tiene el mismo problema que yo, al llevar APR ambos pensamos que era de la repro, pero claro, antes de montar repro ya nos hacia esos tirones.... quizás la repro ha machacado más la bomba o algo..
Simplemente me gustaría saber si alguien de aquí del foro tiene esos síntomas que describo también...
Saludos!
Javija ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola.
Quisiera saber si a los propietarios de los exeo 2.0 tsi 211cv les hace un ruido el motor, por la parte de las válvulas, al soltar el acelerador. Es un ruido como de chapitas.
En el concesionario me dicen que es debido a que el motor se queda a 3 cilindros pata bajar el consumo pero, no me acaba de convencer la explicación.
A alguien más me pasa y sabe cual es su explicación.
Un saludo y gracias de antemano.
Club Seat Exeo ha compartido un video
_SPaRK_
https://mofler.com/u/sparkLínea Catback 2,5" Friedrich Motorsport Inox, Admision APR Carbonio , Stage 1 APR.
Josy_R1 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo
Hola acaacabnjo de comprar un exeo st style y me gustaria bajarlo un poco, e pensado en cambiar solo muelles y aver si asi me pasa la itv pero no se si eso es posible, alguien me puede ayudar?
Por otro lado estoy mirando llantas y no se si poner 18 o 19 y si tampoco pasan itv?
Gracias un saludo
agu74 ha añadido un coche a su garaje
style, 2.0 diesel con 143cv, manual.
agu74 ha añadido un coche a su garaje
style, 2.0 diesel con 143cv, manual.
Club Seat Exeo ha publicado una imagen en el Club Seat Exeo
Juanan646 ha publicado un tema en el Club Seat Exeo