Club Seat Exeo

Hombre, lo que has tenido es muy mala suerte, si miras en el foro de averías verás que tan apenas hay averias que sean realmente problemáticas, lo que te ha ocurrido a ti y a tu padre no recuerdo que se le haya dado a ningún otro forero, averias gordas, gordas solo veo las que has comentado y la de otro forero al que se le fastidio el turbo (habrá alguna más que ahora no recuerdo) por lo que comparando con otras marcas, incluso las premium, para mi ver tiene muy pocas y es un coche muy fiable

el disco de embrague se le ha jodido  por que la bomba estaba mal y no desacoplaba correctamente el disco de la maza, por eso se le han roto las 2 cosas, si tu padre que es el que lo conduce, se hubiese percatado de que el coche empeza a salir nada mas que soltaba un milimetro el pedal, no como cuando funciona normalmente, no se le hubiese jodido el disco de embrague, solo la bomba.

a mi me paso lo mismo en un Fiat Bravo, yo si notaba que el coche salia al soltar un milimetro pero el coche tenia 80000km, pense que era normal, y eso me dijo el mecanico, que a causa de no haber cambiado la bomba de embrague en cuanto empece a notar que el coche salia nada mas soltar el pedal, se habia jodido tambien el disco...........

yo ahora si lo se y ya que lo comentas lo comparto con todos para que tambien lo sepais y asi no os pase como a mi, de 130€ a tiempo, a 500€, eso en un Fiat Bravo, en este el cambio de embrague tendra un pelo        que te cagas

Hombre, lo que has tenido es muy mala suerte, si miras en el foro de averías verás que tan apenas hay averias que sean realmente problemáticas, lo que te ha ocurrido a ti y a tu padre no recuerdo que se le haya dado a ningún otro forero, averias gordas, gordas solo veo las que has comentado y la de otro forero al que se le fastidio el turbo (habrá alguna más que ahora no recuerdo) por lo que comparando con otras marcas, incluso las premium, para mi ver tiene muy pocas y es un coche muy fiable

el disco de embrague se le ha jodido  por que la bomba estaba mal y no desacoplaba correctamente el disco de la maza, por eso se le han roto las 2 cosas, si tu padre que es el que lo conduce, se hubiese percatado de que el coche empeza a salir nada mas que soltaba un milimetro el pedal, no como cuando funciona normalmente, no se le hubiese jodido el disco de embrague, solo la bomba.

a mi me paso lo mismo en un Fiat Bravo, yo si notaba que el coche salia al soltar un milimetro pero el coche tenia 80000km, pense que era normal, y eso me dijo el mecanico, que a causa de no haber cambiado la bomba de embrague en cuanto empece a notar que el coche salia nada mas soltar el pedal, se habia jodido tambien el disco...........

yo ahora si lo se y ya que lo comentas lo comparto con todos para que tambien lo sepais y asi no os pase como a mi, de 130€ a tiempo, a 500€, eso en un Fiat Bravo, en este el cambio de embrague tendra un pelo        que te cagas

Ya trosky primero que el hombre no es mecánico y es una persona mayor que realmente a lo mejor no nota eso o no le da importancia como tu que tampoco se la distes en su momento con el Fiat Bravo y tu mecánico te lo comento, y a partir de ahora ya lo compruebas, a eso me refiero. Haber dentro de lo que cabe no hemos salido mal parados ya que la marca en ningún momento nos ha puesto una pega en que lo pagan ellos ni la avería de mi padre ni la mía, aparte que yo estoy muy contento con la marca mas que nada porque es la que me da de comer todos los meses, entonces por eso no puedo hablar nada malo en tema del vehículo, independientemente de las condiciones laborales que tengamos vale.

Bueno muchas gracias a todos.

Un saludo

no si no digo que ha hecho mal, yo he comentado lo que paso, porque yo tampoco le di importancia pero luego mira........, lo que digo es que aprovecho para la gente que lea el post, sepa identificar la averia antes de que llegue a mayores y mas, si esta fuera de garantia. Seat no te a puesto ninguna pega, porque sabe que el desgaste del embrague a sido culpa de la bomba