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TUTO. Bits, bytes y VAG-COM

Iniciado por Auradricus, 03 June 2010 a las 2:04

24 post en este tema
  • Seat Exeo | 250

    Publicado 11 June 2010 a las 18:54

    genial, muy clarito y sencillo, ahora nadie en el foro puede volver a eter la pata, has tenido una idea genial, abrir otro post valido 100%

    Un saludo desde la fuerza.........

    Seat Exeo | 269

    Publicado 23 July 2010 a las 13:56

    Hola Auradricus, ¿Para cuando el tercer capítulo? 😃 Es muy util toda la informacion que das, porque yo que soy nuevo en esto, si que conocia la parte de bits, y bytes.. etc, pero no se nada de las opciones que se pueden configurar desde el VAG-COM. Y por ahora no he podido leerme todos los hilos sobre esto. ¿Los estas recopilando tu?. Espero que si, sería una gran ayuda para todos nosotros. Gracias por tu esfuerzo 😉

    Seat Exeo | 20

    Publicado 23 July 2010 a las 16:40

    bueno gente pongo este tema en dos sitios porque me parece interesante.

    es un video de la iniciacion del tema binario, quizas no sea muy complejo pero por algo se empieza jejej, ire añadiendo cositas porque estoy estudiando mucho el tema de binarios.

    https://www.megaupload.com/?d=0I3EZYE7

    Este mensaje incluye archivos subidos por Mendaza a la web MegaUpload.com hace más de 14 años.
    El 19 de Enero de 2012 MegaUpload cerró definitivamente, por lo que se perdieron todos estos archivos.
    Para evitar problemas similares en el futuro, por favor subid siempre vuestras fotos y archivos directamente al Club Seat Exeo.
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    Seat Exeo | Zaragoza | 300

    Publicado 24 July 2010 a las 18:55

    Hola gente, ya sé que me falta el capítulo de la práctica (qué y cómo se activa). De momento no tengo VAG-COM (estoy apuntado en la lista del 3er grupo) así que ando un poco limitado de info. Además he tenido unas semanas muy jodidas de curro y apenas he podido mirar el foro. Sin embargo hoy es mi primer día de vacaciones, y a la espera de tener yo mismo el VAG, estoy intentando recopilar info y hacer una especie de guía práctica que al menos dé una idea de cómo se usa el programa. De momento lo que he visto por ahí es la releche y os aviso que hay ciertos módulos que mejor ni tocar ya que afectan temas bastante vitales del coche.

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