Club Seat Exeo

Es que los VAG de aquella época eran cojonudos, fiables y andaban de lujo.

Yo ya lo he dicho más de una vez pero bueno.

Exeo 4P Sport 2.0 TSI 200Cv Manual.

Viaje: Pamplona -> Madrid

Velocidad: 120Km/h / 140Km/h

4 Personas Adultas + Maletero lleno

Joe pues si el consumo de mi 120 TDI es muy parecido a ese... :S

A mí no me consume tan poco, todo hay que decirlo. El mío a 140 estará en unos siete litros más o menos, y cada roce desde ahí al pedal se sube a 9 o 10 litros.

Mirar. El Viernes por la tarde me bajo a Castellón. Ya pondré fotos. El recorrido será. Viernes 29/03/2013 15:00 Pamplona -> Castellón. 2 personas ( de entré 65kg y 70kg cada una ) + 1 maleta y 1 mochila. El recorrido será: Pamplona -> Zaragoza -> Teruel -> Castellón. TODO Autovia y Autopista. Tengo que hacer una paradita en calamocha a saludar a un amigo y de paso echar el café y descasar... Pero vamos... Ya pondré fotos de lo que me de... ;-)

Mirar. El Viernes por la tarde me bajo a Castellón. Ya pondré fotos.

El recorrido será. Viernes 29/03/2013 15:00

Pamplona -> Castellón.

2 personas ( de entré 65kg y 70kg cada una ) + 1 maleta y 1 mochila.

El recorrido será: Pamplona -> Zaragoza -> Teruel -> Castellón. TODO Autovia y Autopista.

Tengo que hacer una paradita en calamocha a saludar a un amigo y de paso echar el café y descasar... Pero vamos...

Ya pondré fotos de lo que me de... ;-)

Como os dije hace tiempo, vengo notando desde hace unos 5.000km que me viene tragando como 0.5l más en las mismas condiciones de siempre y había pensado en limpiar el filtro K&N, pero acabo de sacarlo y no está nada mal. Quizás le haría falta algo de aceite pero....a qué puede deberse?? Me da a mí que va a ser el filtro de gasolina que no lo cambié junto con los demás cuando le hice la revisión de los 45.000, pero...realmente se cambia con tan pocos km's?? No sé donde leí que era a los 90.000

en los diesel se cambia a los 60.000 y ya me parece una barbaridad, en el otro coche que tenemos se lo cambiamos cada 20.000

en los diesel se cambia a los 60.000 y ya me parece una barbaridad, en el otro coche que tenemos se lo cambiamos cada 20.000

A mi tambien me parece mucho 60.000km. Yo lo cambio cada dos cambios de aceite. Osea cada 30.000

Pues mañana lo subo a las borriquetas y le meto el filtro nuevo que lo tengo muerto de risa por poner. Ya os contaré qué tal se porta. Por lo pronto ahí tengo en la pila el K&N secando que lo he limpiado hace un rato.

Pues mañana lo subo a las borriquetas y le meto el filtro nuevo que lo tengo muerto de risa por poner. Ya os contaré qué tal se porta. Por lo pronto ahí tengo en la pila el K&N secando que lo he limpiado hace un rato.

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Yo creo que lo lleva por fuera, por el lateral derecho.

TDI 143 ; 92000 KMS ; 6,4 LTS/100KM ; ALINEADO A 90000 (ESTABA MAL) baja de 6,6 a 6,4 , cambio ruedas delanteras P7Blue y revisión 90000 con aceite CASTROL LongLifeIII. Mejora notable en 2000 kms.

Esta semana, he estado por Carcassonne y puse el cuenta km parcial a 0, en total con unos 3/4 de deposito he hecho unos 600/700km, casi sin autopista ni autovía, subiendo por Figueres, Narbonne y bajando por Foix, Ax-les-thermes, Puigcerda y tunel del cadí. En viajes largos y a ritmos constantes se comporta muy bien, aunque como te acerques a una ciudad o te pese un poco el pie derecho... Parece una esponja jajaja

Bueno. Pues ya estoy en Castellón. Pongo fotos. He gastado un poco más de lo esperado por callejear para aparcar en Calamocha a tomar algo y en Castellón para aparcar. Pero vamos.... No me quejo....

serás gañan. igual has tenido que callejear mucho en Calamocha con lo pequeño que es jejejeje. El consumo muy bueno  , yo no se que lleva tu coche que saca los consumos de 210 

precaución amigo conductor... tu enemigo es la velocidaddddd jaja

Jajajaja callejear por calamocha??? No me lo creo Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Que si. Que había quedado con un amigo que es de ahí y había que buscarle y luego fuimos a un bar y había que aparcar. No es muy grande ya lo se pero bueno... No es lo mismo meterte ya al centro de un pueblo y aparcar que para en un área de servicio a la que pasas por la autovia y aparcas a tiro fijo... Más luego aparcar aquí en Castellón.... Pero vamos.... Tampoco fui todo el viaje quemando rueda... Ya os digo... Todo el rato velocidades legales.... También creo que penalizo un poco el consumo el echo de subir tanto asta calamocha que esta más alto que Pamplona y se nota que el otro vieja Pamplona Madrid que es todo más llano... No se que será mejor para los consumos.... Si subir 500m como he subido esta vez Pamplona -> Zaragoza -> Calamocha -> Teruel -> Castellón... Que el camino es 1º cuesta arriba y lego y 2º cuesta abajo asta nivel del mar....    O por el contrario hacer un viaje más en llano todo el rato..... No se.... Rubens tampoco he ido todo el rato pisando webos. Ajjajaja te puedo decir que tampoco me adelantaban tantos coches... Alguno que otro pero ya te digo. Velocidades estrictamente legales... Pd. De todas formas esto a sido más una prueba de consumo que otra cosa.... A la vuelta espero no bajar de 9L/100  no me he comprado un 2.0 TSI para estar mira do consumos. Ya digo que esto ha sido más una prueba o una curiosidad de saber que sería capaz de sacar que ir siempre así....

Si yo tuviera un 200/211...... me dejaba de mirar consumos que para algo estan.