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El Exeo no sube de 65-70°C del motor

Iniciado por EXEOVAGTDI, 15 abril a las 1:15

47 post en este tema
  • Seat Exeo | 35

    Publicado 15 diciembre a las 22:27

    En el A4 llevo un VFIZ y desde 70° ya marca 90 de aguja. Así que si la aguja empieza a bajar estamos mínimo ya a 65 grados de agua. Es un desastre.

  • Seat Exeo | Cádiz | 53

    Publicado 15 diciembre a las 22:35

    Yo tengo comprobado por vag com, y nada más llegar a 90 grados por cuadro, el vag con marca sobre unos 70 y pico grados reales.

    Y si la aguja baja de 70 grados en cuadro imaginate... Si la verdad que es un problema, para consumo y desgaste motor.

    Yo si fuera tu, pediría que me devuelvan el dinero en la Audi y pillo los que yo compre, no pierdes nada.

  • Seat Exeo st sport | Madrid | 10

    Publicado 17 enero a las 19:58

    Joder lo mismo me pasa a mí desde hace un par de años.

    Yo creo que el termostato del bloque se ha quedado abierto por que en invierno no sube de 70 ni pisándole bien.

  • Seat Exeo | Córdoba | 18

    Publicado 17 enero a las 22:02

    Cambiale el de la culata

  • Seat EXEO | Madrid | 7

    Publicado hace 6 días a las 9:32

    A mi me pasaron de seat una carta a los talleres diciendo que era normal

    Y después de cambiar los dos termostatos en gran centro Getafe me dieron que no los tenía que haber cambiado que esos motores son así...

  • Seat Exeo | Córdoba | 18

    Publicado hace 5 días a las 20:44

    Bueno yo pienso q lo normal es q vaya clavado a 90 la temperatura

  • Seat Exeo | Cádiz | 53

    Publicado hace 5 días a las 0:19

    Yo también pienso que tienen que ir a 90°. Ninguna maquina y ningún motor Le sienta bien estar funcionando con cambios continuos de temperatura.

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