Club Seat Exeo

Hola compañero, es lógico que ande menos y consuma más si la llanta es mayor y su zona de contacto con la carretera aumenta es lo que pasa. Por lo de la altura si te queda espacio, has pensado en rebajar la altura de los muelles o ponerle unos más deportivos? Con una suspensión más deportiva no tiene por qué ser más baja mejorarás sensaciones.

Hola, primero de todo, hazle un alineado, sobre todo la convergencia trasera, que es la que más estabilidad aporta al coche a altas velocidades, por lo menos +9'por rueda, es el paso más básico y barato antes de gastar en cambiar cosas, pues el cambio de 16 a 18",no debería darte inestabilidad, a no ser que hayas dado una presión incorrecta a los neumáticos, saludos

Te lo aconsejo desde mi humilde opinión, pues yo como tú, pongo 16"y18",y con 18"no tengo más inestabilidad, pero si que sacan aceleración desde parado, hacen más ruido en autopista, y tardan un poco más en frenar, si bien esto último está condicionado al diseño y material empleado en la llanta, también aprendí que con 225 /40 18,cuando el dibujo está a un poco menos de la mitad, en mojado en autopista, ojito

De todas maneras,, os aconsejo a todos, sobre todo a los que han adquirido el exeo usado, que hagáis un alineado integral, es lo mas económico de hacerle al coche, y os dará una idea de cómo está de cotas de trenes rodantes, y es el gran olvidado, no sólo los neumáticos son los encargados del agarre en carretera, también la estabilidad del alineado

Pués si has pasado de 16” a 18” no deberias notar inestabilidad sino todo lo contrario,otra cosa con llanta 18” y perfil 40 tienes ke tener cuidado ke las gomas hacen una lectura de carretera más tal y notan toda imperfección ke es transmitida al volante y esa seguro sea lo ke te da sensación de inestabilidad pero bueno como te comentan un alineado bien completo y revisión de elementos,rótulas,silemblocks,suspensión etc nunca está de más. En aceleración hombre en diferencia a unas 16” si se puede notar siii por dimensiones de rueda y pesos claro pero tampoco creo sea una locura noo,yo por lo menos de 17” a 18” no noté cambio noo.

Que muelles me recomendais en el caso de que cambie la suspension, los muelles del sport cuya referencia termina en A o unos eibach negros.

Si vas a cambiar suspensión pués lánzate a Eibach directamente lo de rebaje a tu gusto o los Prokit de -3cm o los Sportline de -4,5,-4cm eso al gusto de cada uno

Si vas a cambiar suspensión pués lánzate a Eibach directamente lo de rebaje a tu gusto o los Prokit de -3cm o los Sportline de -4,5,-4cm eso al gusto de cada uno