Domingoexeo

Hola buenas noches a todos,

Pues queria saber si es una pieza que falle en estos motores, ya que en los antiguos 1.9 tdi si era algo que tarde o temprano daba dolor de cabeza, ahora mismo tengo un 2.0 TDI 143CV con 132.000km y he estado investigando un poco el tipo de valvula n75.

Pero bueno no se si alguno conoceis algun caso de que fallara.

Gracias

Buenas a todos, esta es mi nueva adquisición anteriormente venia de un Toledo del 2004 estaba muy bien pero me surgió la oportunidad... 

El coche es un Seat Exeo del 2009 2.0 TDI CR 143cv, motor con posición longitudinal.

El coche es de un conocido, trabaja con mi hermano y ex trabajador en la seat, unico dueño y 96.000km.

Estado exterior de 10 e interior de 10 muy cuidado. Precio final 7300€... de ahi que no podia dejar escapar la oportunidad.

Ya ire haciéndole cositas..

Ahora solo veo modificaciones...

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Buenas a todos, pues no se si alguien por aquí con el 2.0 TDI CAGA con dpf anulado, me gustaría saber un par de cosas... Podéis mandarme mensaje privado.

He visto que nuestros exeo hay 2 tipos de DPF uno que viene junto el primer tramo de escape todo unido y otro que se une mediante tornillos al turno y al primer tramo de escape, osea es solo una pieza el DPF.

Quería saber si se habéis utilizado Downpipe

Buenas tardes a todos!!

Bueno voy a contar un poco mi aventura en este tema, compre un Rns-e de Audi, de segunda mano hace unos años, venía con la panatalla con unos arañazos no muy profundos pero si bastante notables... La verdad se veían feo pero no me atrevía a tocar nada..

Bueno pues hace poco mirando foros de Audi, vi que esos arañazo se hacen en la capa antireflejos que tiene el propio navegador, es como una pequeña capa de color oscuro, que hace que el sol no refleje.

Bueno en mi caso al tener la pantalla tan arañada se veía incluso peor cuando daba el sol.

Bueno..en el foro de Audi el método que aplica es diferente, os digo como lo hice yo.

Con Toallitas del mercadona y con cuidado se le va dando a la pantalla (todo apagado) poco a poco veréis que se va quitando esa pequeña capa y la Toallita va cogiendo un color oscuro (no tengo foto del proceso, ya que no pensaba que fuera quedar tan bien)

Se le va dando a toda la pantalla hasta que veáis que se ha quitado todo y se ve mucho más claro y sin arañazos. La parte difícil son los bordes y las esquinas.. Pero paciencia y con una tarjeta de crédito envuelta en una Toallita podemos llegar a todas las esquinas.

Bueno una vez que quitamos toda la capa. Hay 2 opciones.

1-Dejarlo tal cual. Queda muy bien. Se ve bien.

2-Poner un protector de pantalla, si lo hay, hay protector de pantalla tipo el que se pone los móviles, especifico para RNSE.

En mi caso compre 2, uno acabado HD y otro acabado mate(para el tema de los reflejos del sol)

Yo he puesto el acabado HD para probar que tal, si veo que refleja el sol o que no se ve bien, cambiaré al mate.

Ahora mismo se ve perfecto, al sol no tengo ninguna pega ni reflejo.

Buenos días, quería saber si alguno del foro que tenga repro y paso la campaña de Seat de gases. Yo tengo Repro con CSR y no llevo pasada la campaña de gases. Me gustaría saber, si a los que ibais Repro y habéis pasado campaña, os han tenido que hacer un archivo Repro totalmente nuevo o han vuelto a cargar el mismo que teníais? La verdad que tengo el archivo Repro descargado en mi PC, y no se si paso campaña puedo volver a poner el mismo archivo.

Buenas noches.

Este brico que voy a explicar es algo que ya se ha explicado en el foro, pero al ser post antiguos las fotos ya no cargan o han desaparecido.

Bueno en mi caso Faro de xenon NO LED, es sabido que por muchas bombillas que se pongan de tipo led todas dan fallos, para esto hay en general 2 soluciones, o poner una resitencia o poner un portalampara de bombilla w5w.

En mi caso me he decidido por la opcion de poner portalampara de w5w.

En si, es sencillo pero creo que la dremel o un taladro pequeño es fudamental, en mi caso el portalamparas de bombilla w5w los compre por aliexpress, luego el tema de hacer los orificio para pasar los cables, con la dreme y una broca pequeña mas o menos del diametro del cable.

Para soldar, es importante limpiar bien el cable como la zona donde podremos estaño, lo normal es usar la pasta de soldadura.

Para sellar los orificios de los taladros he usado un pegamento, pero podemos usar silicona caliente.

Buenos días a todos, acabo de comprar los 4 pilotos traseros Led y me surge una duda... Tengo cita en la Seat para activarlos el día 10.

¿Pero podría montarlos igualmente y utilizarlos aunque me marque fallo en el cuadro?

Es por el tema de que tengo una pequeña garantía del vendedor y no quiero que se me pasen los días. Por eso el tema de montarlos y utilizar el coche.

Gracias

Buenos dias a todos, acabo de comprar un Exeo del 2009 2.0TDI. He visto que hay bastantes cosas en este foro del exeo. Me gustaria saber que tal el foro, si, sigue habiendo movimiento o ya se dejo de lado. Gracias a todos.

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