Club Seat Exeo

Ver si@charli69 te puede ayudar ke lleva ese mismo motor

Bueno el coche al estar en relantin sube a 1300rpm hasta que coje un poco temperatura y se queda sobre las 900rpm en el transcurso ese que será un minuto lo que tarda en bajar notas como tú dices un pequeño tirón a medida que baja las rpm y se estabiliza, después ya nada eso que comentas que sube el hasta las 1500rpm no me a pasado llévalo al taller xq eso ya no es normal el mío no lo hace

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Muchas gracias por las respuestas. Es verdad que me lo empezó a hacer desde que lo llene con súper 98 para probar resultados ya que leí que ese motor debía funcionar con 98 por especificación de fábrica. Mañana voy a hacer un viaje y veré si estando el motor calentito hace alguna cosa rara. De seguir así iré al mecánico para ver qué piensa. Un saludo y gracias 

Yo le eche una vez la de 95 pero x probar siempre le echo 98 y desde que le hice la repro le sigo con la de 98 y el coche va genial si ves que te hace algo que se sube de rpm , yo que tú lo llevaría al taller que le echaran un vistazo

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Hola buenas noches. Hoy después de hacer unos km para ir a ver a un familiar he tenido una no muy grata sorpresa . Volviendo a casa se me ha encendido el chivato de sistema de control de emisiones de escape.... después de leer algo por internet podría ser la causa del ralentí inestable. Me ha tocado parar a mitad de camino para consultar el manual y ver que era. Ya sabiéndolo he aprovechado a darle un poco de caña por ver si conseguía limpiar algo, con la buena que al llegar a casa aparentemente ya no existía variación en el ralentí, aunque el chivato sigue encendido. Mañana daré otra vuelta antes de llevarlo al taller por si ayuda a limpiar algo. Al final creo que me he respondido yo.... que pensáis? Muchas gracias de antemano 

En frío al arrancar es lógico que haga cosas raras, está inestable, pero en cuanto va cogiendo la temperatura de servicio el coche se vuelve muy suave, así son todos los gasolinas. Preocúpate si en caliente, es decir, cuando el coche ha estado circulando sigue haciendo esas "rarezas", puede que tengas el ralentí inestable, algo de suciedad en la inyección, o algún desajuste, te lo dirán en el taller. Un saludo y ya nos cuentas