Club Seat Exeo

Tienes que desmontar la pinza y sacar todo el piston para poner el nuevo guardapolvos, por lo que se te saldra el liquido de freno y se montará un cristo jajaj

hay muchos videos por ahi de como hacerlo

https://www.ebay.es/itm/Rear-brake-caliper-seal-kit-VW-Audi-Skoda-SEAT-various-8D0698671-New-genuine-VW-/171981865146

Ya tengo el líquido de frenos y los guardapolvos. Me temía que había de desmontar....

Actualmentw no tengo tiempo, pero en 15 días o así los cambiaré, pues tienen pinta de llevar así un tiempo.

La pastilla exterior estaba casi nueva y la interior le faltaba una mierdesima para tocar con el hierro, de ahí que el pistón salía mucho y se ha rasgado la goma. Ya he engrasado los ejes de la pinza con grasa de cobre a ver si no lo vuelve a hacer..... parece como si no hubiese desplazado bien, además en las dos pinzas igual. Llevaba pastillas Bosch.

Gracias!. Un saludo.

Desmontaje de pinzas con aire y tal.... Cambio de retenes y mañana más..... Buen, un poco de pintura anticalorica también le va a caer.....

Cambiados retenes, guardapolvos y renovado líquido de frenos, sigo teniendo el mismo problema que antes en ambas pinzas. La pinza se desliza bien por las guías, pero la zapata de fuera baila y la de dentro se preta bien al disco al frenar

Lo extraño es que lo hacen por igual las dos pinzas.... mis pocos conocimientos acaban por aquí más o menos, si alguien me puede iluminar se lo agradecería.

Un saludo!

por lo que comentas es muy posible que ten gas en mal estado los pivotes guía del portafrenos,  se queden enclavados con lo cual solo te frene la pastilla interior que es la que pisa el piston ya que al quedarse enclavado no deja de actuar a la parte exterior, lo raro es que incluso al haberlos engrasado sigan sin hacer su función. yo empezaría por cambiar los pivotes guía  junto con los correspondientes guardapolvos y comprobar el correcto funcionamiento y que no tenga ningún tipo de juego o movimiento la pinza, (esto seria lo mas barato) y si con esto no se corrije pues tendrías que cambiar seguramente el portafrenos para que haga bien su función y gaste las pastillas por igual.

yo se las cambie hace poco y saque las 4 pastillas traseras exactamente con el mismo desgaste y es raro porque lo habitual es que siempre gaste un pelin mas la interior que la exterior.

Efectivamente gasta más la de dentro que la de fuera, pero lo que me hace dudar tanto es que las guías están perfectas parecen nuevas, antes de engrasarlas corrían bien pero ahora mejor incluso y hacen bien el juego de vacío.

Seguire investigando y os cuento.

Tras volver a desmontar las pinzas de nuevo, vuelta a limpiar y dejar correr bien el líquido de frenos han salido como unas piedritas del color del líquido de freno que yo creo que dejaban acumularse alguna burbuja de aire en la pinza, tras limpiar, vuelta a montar y purgado de los frenos, ahora frena como debe.

Yasta!!!

A ver si tengo un ratillo y hago un brico del cambio de retenes de las pinzas.

Un saludo.