Club Seat Exeo

Lo mejor es que te animes y pases por aquí:

Hilo del foro

Seguro que algún compi te deja probar su coche y así sales completamente de dudas. Yo llevo multitronic asi que no te puedo ayudar.

Saludos!

lo que te dice Hugo, mirar de probar otro exeo porque yo en el mío no noto ningún roce que comentas

Eso suele pasar si llevas el pie encima del pedal del embrague (mala costumbre por cierto) que se nota las vibraciones del embtague

A ver si alguien se presta para que lo pruebe! Lo de la KKD sonará raro, pero me da verguenza jajaja

@ROJOFUEGO solo se nota al accionar el pedal, a medio recorrido, a la hora de cambiar de marcha.

A ver si alguien se presta para que lo pruebe! Lo de la KKD sonará raro, pero me da verguenza jajaja

 

@ROJOFUEGO solo se nota al accionar el pedal, a medio recorrido, a la hora de cambiar de marcha.

 jajaja tranqui que no muerden! seguro que sí ya verás!

Hola compañero, yo tambien noto ese "roce" en el pedal, es como si el eje al entrar el en hueco rozara en alguno de los lados. Tambien he de decir que yo soy un poco tiquismiquis y lo cierto es que nadie que ha cogido el coche ha dicho nada al respecto (mi doña que lo usa igual que yo no ha dicho nada... está encantada). Como bien dices en parado no se nota al accionar embrague, y a revoluciones bajas, tampoco, con lo cual si que creo que son vibraciones que se transmiten. Yo con el tiempo he dejado de hacerle caso y de notarlo

un saludo

yo ya vivo con ello, y lo malo es, que se que está ahi.

Ya no soy el único! ha costado que salga alguien con los mismos sintomas.

De hecho, te añado. Yo desmonte el guarnecido debajo del volante para engrasar un poco el eje y el muelle detras del pedal... y nada, sigue igual (por si te dar por desmontar... te lo puedes ahorrar ). Pero ya te digo, con el tiempo dejas de notarlo.

un saludo!

Hola sé que a pasado el tiempo desde que se abrió este tema. Acabo de comprar un Seat exeo TDI 143. 58.000 km reales. Lo que me pasa es que con el coche caliente o frío,al engranar la marcha moto en el tacto de la palanca como que salta un escalón justo a mitad de recorrido. Sé que es difícil de explicar,solo pasa a veces. A ver si os a pasado o es normal. Un saludo

Hola, yo llevo notando dureza al poner primera en frío, desde nuevo, lo compré nuevo, ahora tengo 63.000 kmts y sigue igual, ni mejoró ni empeoró, la tercera, curioso, tanto a mi, como a mi mujer, si conduces rápido, al pasar de segunda a tercera, no la encuentras, parece que al apretarle, como el motor está longitudinal, el par motor hace ceder un poco los silentblocks, y como la palanca va sujeta en el chasis, debe provocar eso, de todas maneras, tienes que ver si te desembraga bien, si tienes el nivel del cambio bien, y en buen estado, también sé de buena mano que si se "petrolea" para lavar el motor, le afecta al engranar las velocidades,, por la absorción de humedad a través de los poros del aluminio, si fuese este tu caso, cámbiale el aceite del cambio, te mejoraría, saludos.