Club Seat Exeo

Buenas tardes se que este tema esta desde hace mucho sin tocar....pero queria haber si alguien me podia contestar, al estar reprogramado, quitando ese embudo se notaria alguna mejora? o no merece la pena? Gracias por leerlo!

Buenas. He estado liado con las mejoras que voy a hacerle a mi coche. Cpmentar que tanto el 120cv como el 140cv. Tienen una caja de admision diferente al 170cv. El tubo que comentan mas arriba que va al pase de ruedas, hay que dejarlo, pues tambien chupa aire desde ese tubo. Ya que la admision delantera no es suficiente. Ponerle un filtro k&n o similar, siempre va a mejorar la carga del turbo a bajas rpm. Pero no en alta. Ya que estamos limitados por la caja del filtro de aire y el mismo caudalimetro. Que cambia en la version de 170cv. ( el resto de admision es igual ) si miramos bien. Los exeo diesel 120cv 140cv y 170cv vienen preparados para tener 2 intercooler pero solo traen 1. Solo hay que comprar 4 piezas y ganamos en refrigeracion sin modificar nada grande. Pronto subire fotos de toda el brico necesario. Cuando se lo haga al mio. Con eso bajamos la temperatura del aire de admision, ganando respuesta y potencia.

En esa foto veis el tramo a sustituir para poner el intercooler. Que viene en los modelos automaticos y en clima calido. Africa y poco mas.