Club Seat Exeo

Somos unos cuantos quienes los tenemls. Pero así a pelo dan fallo de luz fundida en cuadro, así que hay que poner resistencias, un compañero del foro, Vsmultimedia, los vende en su página. Pásate por allí! 100% de fiar. Un saludo!

Somos unos cuantos quienes los tenemls.

Pero así a pelo dan fallo de luz fundida en cuadro, así que hay que poner resistencias, un compañero del foro, Vsmultimedia, los vende en su página.

Pásate por allí!

100% de fiar.

Un saludo!

Los plafones ya los tengo, las resistencias no, las cogeré en esa página. El problema es que NO encienden, como que nos los reconoce el coche, y antes de ir a la SEAT, a que me codifiquen y me cobren a saber cuanto, quería saber si alguien sabe recodificar para que funcionen. Gracias por lo de Vsmultimedia.

No hay que recodificar nada, sólo hay que añadir las resistencias para aumentar el consumo y que la centralita se crea que tiene bombillas incandescentes en buen estado y no de fallo. En el caso concreto de esos plafones también hay que invertir la polaridad en el conector, por eso no se te encienden.

No hay que recodificar nada, sólo hay que añadir las resistencias para aumentar el consumo y que la centralita se crea que tiene bombillas incandescentes en buen estado y no de fallo. En el caso concreto de esos plafones también hay que invertir la polaridad en el conector, por eso no se te encienden.

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De toda forma esto esta ya súper explicado, si usamos un poco el buscador encuentras todo tipo de informacion 

No hay que recodificar nada, sólo hay que añadir las resistencias para aumentar el consumo y que la centralita se crea que tiene bombillas incandescentes en buen estado y no de fallo. En el caso concreto de esos plafones también hay que invertir la polaridad en el conector, por eso no se te encienden.

Gracias Sycho, tu indicación me ha servido para cambiar los pin de orden en el taller y alumbran perfectamente. El del taller flipó, ya que el puso esas mismas en su Golf VI y fué enchufarlas tal cual y funcionar, asi que no daba crédito que fuera eso. Asi que gracias. Ahora solo me falta el cable y resistencias para quitar el fallo del FIS. Un saludo

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De toda forma esto esta ya súper explicado, si usamos un poco el buscador encuentras todo tipo de informacion 

Lo de buscar en el buscador, los foreros ya estamos concenciados, pero hay cosas que no encuentras, y en el caso de estos portalámparas OEM no lo vi, a veces te pican los ojos de tanto buscar.

El único aplauso que tengo, precisamente es por el brico que colgué de la colocación de resistencias en DRL y License plate, pero con estos plafones VW  estaba perdido y no se usar el Vag Com. UN saludo

Buenas yo al exeo, le puse resistencias con conector plug and play y plafones de golf serie 6,asi te olvidas de avisos de luz fundida,se los coji al chaval de ASTURPIEZAS