Club Seat Exeo

Maqueado, no ha llevau friu jjeje. Ahora a tener cuidado con las heladas y demas y a disfrutar de el Cobra !

Eso ya son 2 pinceladas lo de la chapa, apenas se nota mucho, lo importante como tu dices es que la parte mecánica quedé bien.. lo tienes chupado... Por cierto en que consiste el equilibrado dinamico en la alineación de la dirección ? A ver si me lo puedes explicar tecnicamente.. Enviado desde mi Nexus 5 usando Tapatalk 2

me alegro que lo importante ya lo tengas hecho y puedas disfrutar del coche

Eso ya son 2 pinceladas lo de la chapa, apenas se nota mucho, lo importante como tu dices es que la parte mecánica quedé bien.. lo tienes chupado...

Por cierto en que consiste el equilibrado dinamico en la alineación de la dirección ? A ver si me lo puedes explicar tecnicamente..

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El equilibrado dinamico consiste en el equilibrado de las ruedas en conjunto con los discos de freno y las transmisiones. Una especia de moto hace girar la rueda (sin desmontarla del coche) muy rapido mientras una luz estroboscopica, como si una camara de fotos estuviera disparando el flash de continuo, indica al operario donde tiene que colocar los plomos para que el conjunto que comente antes (rueda, disco y transmision) queden equilibrados. Es el equilibrado que se hacia antes de que existieran los equilibradores que vemos ahora en los talleres. Hay muy pocos equilibradores dinamicos por ahi, pero todavia siguen habiendo modelos de coches en los que hace falta este equilibrado dinamico para que quede del todo fino. Segun me comento el mecanico, algunos modelos de Mercedes y Audi necesitan de este equili rado para que las vibraciones en autopista en un intervalo de velocidad especifica, desaparezcan por completo.

Yo siempre tuve el problema de las vibraciones en el Exeo con llanta 16. Cuando cambie a llanta 17 parece que se solucionaron, pero aun asi sigue habiendo diferencia equilibrando normalmente o equilibrando con la moto. Con la moto el coche queda fino de verdad.

Pues ha quedado genial, ahora a disfrutar del coche nuevamente y no te obsesiones con ruidos y demás Lo del equilibrado dinámico me suena que ha sido la solución de algunos del foro para que se terminen de eliminar las vibraciones entre 120 y 140. Saludos y felices fiestas.

Pues ha quedado genial, ahora a disfrutar del coche nuevamente y no te obsesiones con ruidos y demás

Lo del equilibrado dinámico me suena que ha sido la solución de algunos del foro para que se terminen de eliminar las vibraciones entre 120 y 140.

Saludos y felices fiestas.

Si. Entre ellos yo. Bueno cuando tenia llanta 16 mas. De todas formas con el dinamico queda mucho mejor.

Gracias por la info Cobra, no tenia ni idea que se hiciera tan  a fondo, como mucho lo que he hecho es el equilibrado en las ruedas. Enviado desde mi Nexus 5 usando Tapatalk 2

Cobraa que tal va el cochete? Todo bien?

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