Club Seat Exeo

Empiezo limpiando las cubiertas con APC y cepillo

El Bilberry actuando

Resultado final a esperas de la limpieza final con el guante de MF

El antimosquitos haciendo su trabajo

Usando guante y champú

El coche seco y encintado

Aplicando el AF Tripple

El Tripple retirado, con este paso el coche ganó muchisimo

Dandole el endurance

Sellando con FK1000p

Fotos del resultado final

Un poco de beading

Vaya curro ke te pegastes compi, impresionante resultado. Lastima no disponer de tiempo y conocimientos, cada vez ke veo un detallado de estos me da una envidia de la leche..... Saludosss

Yo igual macho, quedan los coches genial con esos cuidados, pero no tengo ni conocimientos ni paciencia!!

Fonfy, lo primero es que el paciente me gusta mucho y mas con esas llantitas!! Luego metiendonos en el curro, a quedado muy bien, ahora, tienes cojones de sellar el coche con FK1000p , yo lo probe en el mio en una ocasion y no vuelvo a usarlo nada mas que en llantas, por que me costo un huevo retirarlo y dejarlo bien, no se por que. En cuanto a lo de pasar la clay no debes tener miedo. 1- Compra una clay poco abrasiva, la mas suave, para que te cueste menos coger el rollo. 2- Mucha y buena librucacion, hay clays que van unicamente con agua, yo el probado y son estupendas. 3- Ve haciendo tranquilame panel a panel y moviendo la clay de arriba a abajo y luego derecha a izquierda en pequeños cuadrados para no olvidarte ningun rincon. 4-Cuando veas la clay con motitas negras por la cara que estas frotando, es hora de volver a poner cara nueva. De esta manera no tienes por que tener miedo a hacer algun daño a la pintura. En cuanto al pulido, ya que veo que no tienes pulidora, te recomendaria que si te inicias, compres una orbital, que es mas ""noble"" a la hora de que tengas algun fallo. Enhorabuena por el curro y si tienes alguna preguntilla ya sabes! Un saludo tio! PD: Perdona el tocho

Vaya curro ke te pegastes compi, impresionante resultado.

Lastima no disponer de tiempo y conocimientos, cada vez ke veo un detallado de estos me da una envidia de la leche.....

Saludosss

+1

Te ha quedado impresionante fonfy. Precioso!!!!

Yo sigo con mi lavado a presion y cuando de estoy de humor hasta lo puedo llegar a secar con microfibra.

Una vez le di polish. Ahi se acaban mis conocimientos jejejejeje.

gracias por las respuestas, es un hobby muy entretenido. Agus, el detallado ya tiene su tiempo, y hasta hoy ya descontaminado varios coches jejejeje, soloe queda pillarme una rotativa y a pulir duramente jejeje. saludos y gracias por los consejos Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk

Ah, ok fonfy, no sabia, lo siento no queria ir de maestro!

Grandioso trabajo fonfy!. Yo hoy estuve toda la tarde con el exeo mañana subo unas fotillas. Una pregunta, porque encintaste las ventanillas? Tengo entendido que cuando se hacen estos tratamiento hay que tener cuidado con las gomas porque las pueden estropear, es por eso? Que producto exactamente es el que las jode? Yo procuro tener cuidado con ellas pero claro nunca me dio por encintarlas! Saludos! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Ah, ok fonfy, no sabia, lo siento no queria ir de maestro!

saludos

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Grandioso trabajo fonfy!. Yo hoy estuve toda la tarde con el exeo mañana subo unas fotillas. Una pregunta, porque encintaste las ventanillas? Tengo entendido que cuando se hacen estos tratamiento hay que tener cuidado con las gomas porque las pueden estropear, es por eso? Que producto exactamente es el que las jode? Yo procuro tener cuidado con ellas pero claro nunca me dio por encintarlas!

Saludos!

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los sellantes/glaze/AIO y demas suelen marcar las gomas y dejarlas blancas, como en ese momento no tenia Perl a mano preferi encintarlas y que no se manchasen porque luego cuesta lo suyo restaurarlas.

Agus, no me acorde, yo siempre que he dado el fk1000, no me ha costado retirarlo, en su dia me dijeron que lo diese en capas muy muy finas y fuese probando cada 10min como iba, y en el momento que estuviese para retirarlo hacerlo. De todas maneras por el norte hay mas humedad y en estas cosas SE NOTA MUCHISIMO a la hora de trabajar con los coches.

saludos

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Ahora toca al Exeo. Que se pone celoso 

Esto costará el matrimonio a más de uno........... dedicarle tanto tiempo y cuidados al coche..... 

Fonfy, a lo mejor me costo por eso, clima caluroso y seco no es lo mas idoneo por lo visto.

Una duda que no viene a cuento en tu post. Si yo tengo el coche tratado y por ejemplo le quiero dar una lavadita rapida, le quito el tratamiento con Champu+guante+agua a presion del elfante y luego secado con microfibras? Gracias! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

No, pero dependiendo del jabon y de la dilucion que hagas, debe ser un jabon de limpieza suave y con la mezcla correcta.

Gracias agus! Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

De nada compi!!