Club Seat Exeo

Dónde estaba la aguja y cuánto has echado? Si estabas muy en reserva y echas muy poco, tanto que ni sale de la reserva, la aguja no se mueve y el contador no sube.

Si has echado poco,puede ser lo que dice Isma,pero si has echado bastante, igual tienes mal el aforador.

pues resulta que cogi el coche al dia siguiente, le eche 17 eureles y subió hasta la mitad un poco menos ,es un poco raro.. le observaré haber que pasa ya me deja un poco mosca el tema..

Depende de cómo entrada esté la reserva puede estar bien o mal que se quede con 17€ entre el cuarto y el medio.

esque llegue a la gasolinera con el contador a cero pero el dia anterior llevaba 10 euros  y no habia subido nada.. 

Estos coches tienen una barriga muy grande,como de 70 litros,y al precio que está el carburante,saca conclusiones.

me paso algo parecido hace un par de meses con casi medio deposito , viaje de segovia a madrid 160 km ,nevando en san rafael cuando llege a casa tenia la reserva pelada, pues al dia siguente le echo 30 euros de gasolina y se pone a marcar mas de medio deposito el jodio creo que se me mojo algo con la nieve y el agua, porque no me lo ha vuelto a hacer mas veces

Es posible, porque es muy raro macho.

Es que echar 10€ es prácticamente echarle 7 litros, y de eso casi ni se entera el coche, poca variación verías en la aguja, yo siempre le hecho 50€ cuando el deposito pasa una linea de la mitad, que es cuando se que le van a caber de sobra los 35-38 litros que esos 50€ me van a permitir llenar.

Opino igual que los compis, con 17€ nuestro coche no se entera, yo suelo echarle 50€ justo cuando empieza la reserva y hace poco más de medio tanque...

con 10 euretes el coche vamos ni se entera, una vez le eche yo 20 pro hacer unos calculos de como se movia la aguja y vamos solo subio 2 rallitas, el viernes le meti 60e y casi lo llene hasta arriba, pero vamos con el precio de los carburantes todo depende, yo lo echo a 1,26€ y segun en que zona estes es mas caroo mas barato.

Si echas poca cantidad de combustible el indicador puede no llegar ni a moverse tal y como ya te han contado. Lo unico que se me ocurre para ver si es un problema es con el Vag-Com, como puedes ver en la imagen que adjunto y podras ver exactamente los litros que hay en el deposito y asi sabras seguro si algo falla vas al modulo "17 Instruments" selecionas "Meas Blocks - 08" Pulsa "up" hasta que en group aparezca 4 y veras exactamente los litros que tienes en el deposito No te puedes ni imaginar la cantidad de informacion que se puede sacar de esos modulos, seleccionado el que quieras podras averiguar desde la presion del gas del circuito del climatizador pasando por el tiempo trascurrido o los kilometros hechos desde la ultima regeneracion del DPF (incluso se puede iniciar una regeneracion manual) hasta cualquier cosa que se te ocurra por rara que te pareza, como la velocidad de giro de cada una de las ruedas o la temperatura del combustible etc. etc. etc

Joder Fadno, cada vez me dejas más perplejo, yo que apenas que tocado el cable desde que lo tengo, estás hecho un hacha...

De verdad os mola a algunos ir a las gasolineras... 10 euros? y al día siguiente 17? Para llenar el deposito te tiras una semana...  Sinceramente, creo que es mas que normal que con 10 euros no se mueva la aguja

con 10 euretes el coche vamos ni se entera, una vez le eche yo 20 pro hacer unos calculos de como se movia la aguja y vamos solo subio 2 rallitas, el viernes le meti 60e y casi lo llene hasta arriba, pero vamos con el precio de los carburantes todo depende, yo lo echo a 1,26€ y segun en que zona estes es mas caroo mas barato.

A 1.26€ Lleno por favor!!! Hace semanas que no la veo más barata de 1.40€...

Fadno, te podías tirar el "pingüi" y contarnos más cosas, como lo de sacar lo del DPF, etc... jejeje Saludos!

Si echas poca cantidad de combustible el indicador puede no llegar ni a moverse tal y como ya te han contado.

Lo unico que se me ocurre para ver si es un problema es con el Vag-Com, como puedes ver en la imagen que adjunto y podras ver exactamente los litros que hay en el deposito y asi sabras seguro si algo falla

vas al modulo "17 Instruments"

selecionas "Meas Blocks - 08"

Pulsa "up" hasta que en group aparezca 4 y veras exactamente los litros que tienes en el deposito

No te puedes ni imaginar la cantidad de informacion que se puede sacar de esos modulos, seleccionado el que quieras podras averiguar desde la presion del gas del circuito del climatizador pasando por el tiempo trascurrido o los kilometros hechos desde la ultima regeneracion del DPF (incluso se puede iniciar una regeneracion manual) hasta cualquier cosa que se te ocurra por rara que te pareza, como la velocidad de giro de cada una de las ruedas o la temperatura del combustible etc. etc. etc

Muy buen aporte !! no estara de más hacer alguna comprobación algun dia para ver correspondencias,y lo que realmente mienten tanto gasolineras como el propio coche.

Fadno, el día que quede contigo en Alicante, a parte de tomarnos unas cañas me vas a tener que dar unas lecciones del vag

Fadno, te podías tirar el "pingüi" y contarnos más cosas, como lo de sacar lo del DPF, etc... jejeje

Saludos!

A ver si saco un rato y os pongo algunas cosillas interesantes pero en otro hilo que creare en el sitio correpondiente porque aqui ya estamos pisando el hilo a un compi y no me mola nada

Fadno, el día que quede contigo en Alicante, a parte de tomarnos unas cañas me vas a tener que dar unas lecciones del vag

.....Cuando quieras ( lo de las cervezas  )