Club Seat Exeo

Buenas tengo varios mando de llave.exeo y quisiera poner uno de llavero con lo que.necesito codificarlo pero no recuerdo como se hacia era algo de abrir la.puerta y cerrar en el bombín de la.puerta y darle al mando o algo De eso pero no me acuerdo bien. Alguien sabe como era ?

creo que algo ponía en el manual del coche...

Levi te compro uno

No lo vendía chiguy ya Se lo he prometido a top

A mí se me desprogramó hace poco al quitar la batería un par de dias para ponerle el volante del A5...anduve buscando y te paso a contar de memoria, pues no recuerdo bien. Con la llave, manualmente cierras el coche. Luego abres y mantienes la llave girada al tope y pulsas el botón de abrir dos veces. Vuelves a cerrar manualmente y con la llave girada al tope cierras y pulsas dos veces el botón de cerrar. Ahora compruebas si abre con el mando o no. Yo lo hice así y me funcionó a la primera. Saludos P.D. En casa del herrero, cuchara de palo, eh Levi???

a ver si le funciona xk he conseguido un mando de 1 leon mk1 y me gustaria programarlo para ponerlo con la llave de repuesto

a mi también se me descodifico la llave al quitar la batería y me acorde como se modificaba en mi antiguo Seat Toledo he ice lo mismo. yo puse contacto sin arrancar el coche y pulse el botón de abrir durante 5 segundos aproximadamente, quite contacto, saque la llave, luego metí la lleve otra vez puse contacto y apreté el botón de cerrar otros 5 segundos aprox.. quite contacto y llave me salí del coche y a funcionar. ya lo he echo un par de veces que tuve que quitar la batería y sin problemas ninguno.

a mi también se me descodifico la llave al quitar la batería y me acorde como se modificaba en mi antiguo seat toledo he ice lo mismo.

yo puse contacto sin arrancar el coche y pulse el botón de abrir durante 5 segundos aproximadamente, quite contacto, saque la llave, luego metí la lleve otra vez puse contacto y apreté el botón de cerrar otros 5 segundos aprox.. quite contacto y llave me salí del coche y a funcionar.

ya lo he echo un par de veces que tuve que quitar la batería y sin problemas ninguno.

A mí ese sistema no me funcionó

Anduve buscando por internet en su día, pues andaba bastante "acongojado" y me funcionó el que he descrito anteriormente.

Supongo que será cosa de cada centralita.

Saludos.

A mi una vez me empezó a saltar la alarma volumétrica del habitáculo y cuando la desconecte se me desprogramo la llave. A mi tampoco me funciono lo de poner la llave en el contacto y dejar el botón pulsado y eso. No recuerdo muy bien como lo hice pero me suena mas lo que dice Dre. Creo que había que dejar la llave sin mando en el contacto con media vuelta dada y la del mando en la puerta del conductor. Luego se abría la puerta girando la llave y pulsabas el botón de abrir. Luego la cerrabas y pulsabas el botón de cerrar. Como dije, no recuerdo bien ya que fue hace bastante tiempo, pero me suena que fue algo asi. No servirá mucho de ayuda, pero por lo menos para orientarte un poco y probar...

Interesante guardaré la info por si la necesito

Respondo  de nuevo de paso que han reflotado el hilo. Como he tenido que cambiar la batería hace unos días y he hecho mil combinaciones...al final di con la clave para reprogramar el mando. Metes la llave en el contacto y lo pones en la última posición. Una vez ahí, picas dos veces seguidas al botón abrir. Nuevamente mueves la llave hasta la posición de reposo en el bombín (sin sacar la llave) y picas dos veces seguidas en el botón cerrar. Ahora sacas la llave y te sales del coche a comprobar si funciona o no. Si con lo anterior no te ha funcionado, además de eso, deberás hacer lo mismo pero con la puerta del conductor. Meter llave y girar a la apertura y sin mover la llave picar dos veces seguidas en abrir. Luego hacer lo mismo pero girando para cerrar y mantenerla ahí y picar dos veces en cerrar. Saludos.

ayer no me habria con el mando, y despues de leer el manual, dice lo siguiente: 1 abrir el coche con la llave si esta cerrado 2 `presionar el bonton de abrir, y meter llave en contacto 3 quitar contacto y presionar abrir o cerrar para comprobar. ami me funciono así. la duda que tengo es si se agoto la pila, o por mucha humedad en el bolsillo del chubasquero bajo intensa lluvia que la guarde, fue la causa de que se consumiera la pila. el caso es que compre una y codifique como dije, y de momento funciona. *cuando utilice solo la llave para abrir el coche manualmente, la alarma no se desactiva, hasta que la ponía en el contacto. o sea, que cuando utilizamos el mando también se desconecta la alarma. pero con la llave manualmente me temo que no. salu2

levi si sigues sin tenerlo claro, llegate a la seat y preguntalo.. serás mamón.... P.D. dejate de chorradas y haz ya la repro....

Hola. Y a los que se os des-programo por quitar la batería. Luego la funciono de que se suban los elevalunas cuando cerráis el coche ya os funcionaba??Xq yo me estoy peleando con el manual para programarlo y no tengo cojones.Saludos

Por aqui nos veremos tambien compi...

Salu2 y bienvenido

Si lo que necesitas es activar los elevalunas debes bajar un poco la ventanilla del conductor y a la que la subes dejar pulsado el boton en subida durante 2/3 segundos, con eso se quedan activadas.

Y para codificar el techo solar? Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Y para codificar el techo solar?

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Yo tengo techo ciego!! Jajaja no te puedo ayudar!!

Gracias agus por la info.Intentare hacerlo así.

Jeje  no pasa na ya me pasare x la seta a ver k me dicen Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Ya contaras como se hace!

Cuando me digas os digi Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2