Club Seat Exeo

Yo si te animas tengo el paragolpes delantero completo y completamente nuevo, te lo dejo barato si lo quieres porque estoy hasta los huevos de tenerlo ahí abajo ocupando sitio. Y las taloneras si las quieres tb. Respecto al Kit, puedes coger lo que quieras, no tienes por qué cogerlo todo.

Hola ismacon No me he explicado bien. Respecto a lo del KIT si viene completo me refiero a si el KIT del paragolpes delantero, viene con las rejillas y todo lo demas necesario para colocarlo en lugar del original o hay que pedir alguna tapa, cambia el antinieblas o algo mas. Respecto al paragolpes y taloneras que tienes tu, cuales son las originales o las del KIT aerodinamico?. Un saludo.

Por cierto quizas no esta en el subforo adecuado. No sabia donde crear el tema. Si les parece oportuno a los moderadores, que lo cambien por favor. Un saludo.

Me voy autorespondiendo, con lo que voy averiguando por el foro Las referencias de la red de abordo (centralita para las luces delanteras entre otras cosas) que he puesto son del berlina y el mio es ST al que le corresponden estas otras 3R0 907 279 Z0X con codigos pr: 8K0-8K1-9C6 3R0 907 279 Z10 con codigos pr: 8K3-8K8-8K9-4GJ 3R0 907 279 Z11 con codigos pr: 8K3-8K8-8K9-4GN Los codigos pr son indicativos del equipamiento que lleva el vehiculo, en funcion delas cuales hay que escoger la red de abordo

Exacto, vas por buen camino compi  jeje

y no seria mas facil llevarlo directamente a la seat oficial y que alli te reparen el coche  y asi tendran todo lo necesaria a mano  a lo mejor me meto dnd no m importa  compi  jejejejeje y por otro lado t apoyo totalmente en tu decision yo tambien lo haria

Hola miky. Si seria lo mejor, pero el problema es que no es taller concertado de la mutua madrileña y no se si puedo hacerlo. Me tengo que informar un poco acerca del tema

lo que puedes hacer es hablar directamente con el taller concertado y preguntarle si te pueden hacer el cambio pagando tu la diferencia, porque al taller seguro que le da igual

lo que puedes hacer es hablar directamente con el taller concertado y preguntarle si te pueden hacer el cambio pagando tu la diferencia, porque al taller seguro que le da igual

Si esa es la idea. Pero necesito saber si el taller esta dispuesto, para ellos lo mas sencillo es tirar de numero de bastidor, pedir las piezas a sustituir, reparar y punto. A ver que me dicen.

aunque el taller oficial no este concertado, se supone que tu puedes llevar el coche a la casa y te lo tiene que cubrir, pero creo, no estoy seguro, aun asi, se me hace raro que un taller oficial no trabaje con la mutua

Intenta llevarlo al concesionario. Cágate en la leche y diles cuatro cosillas, siempre con cariño, y les dices que tienes que llevarlo allí ya que es el concesionario oficial y que tu coche no pisa nada que no sea la propia marca. Respecto a mi paragolpes y taloneras, son los normales, o por lo menos, los normales del acabado Sport, que no sé si diferiran con el resto de acabados.

Llevalo al taller oficial, normalmente si trabajan con las aseguradoras, y paga la diferenciA.

aunque el taller oficial no este concertado, se supone que tu puedes llevar el coche a la casa y te lo tiene que cubrir, pero creo, no estoy seguro, aun asi, se me hace raro que un taller oficial no trabaje con la mutua

Hola Pegaso.

Tengo que llamar a la mutua y a la Seat y a ver que saco en claro, pq seria la mejor opcion sin duda.

He estado con un amigo madrileño pintor de coches este finde y tb le extrañaba mucho que el taller oficial no trabaje con mutua.

En Madrid esto seria imposible por el volumen de coches que son de mutua. Pero por aqui no hay tantos talleres que trabajen con ellos.

Un saludo

Intenta llevarlo al concesionario. Cágate en la leche y diles cuatro cosillas, siempre con cariño, y les dices que tienes que llevarlo allí ya que es el concesionario oficial y que tu coche no pisa nada que no sea la propia marca.

Respecto a mi paragolpes y taloneras, son los normales, o por lo menos, los normales del acabado Sport, que no sé si diferiran con el resto de acabados.

Hola ismacon.

Intentare llevarlo al conce, ya os contare.

Respecto al paragolpes, solo me interesa en caso de que sea el del KIT aerodinamico, creo que el Sport y el Style lo comparten, y para pagarlo yo, como que mejor que lo pague el seguro...

Gracias de todas formas

Llevalo al taller oficial, normalmente si trabajan con las aseguradoras, y paga la diferenciA.

Hola Enriquito.

No aparece como concertado de la mutua madrileña en su web, asi que no lo estara, aunque lo intentare de todas formas.

Gracias.

Sigo en ello. Estoy recogiendo toda la info necesaria para poder hacerlo despues de semana santa. Me surgen dudas. En cuanto a los faros, entiendo que con la red de abordo nueva y los faros nuevos no me haria falta nada mas?. Es decir es quitar los faros y  poner los nuevos o hay que cambiar conectores, bombillas, o algo mas? Tambien he leido algo de cambiar el mazo de cables al cambiar de centralita. Alguien me puede concretar que materia se necesita aparte de los faros led y la red de abordo configurada?

Ya esta, eso es lo ke necesitas. Los faros (con toda la electronica y bombillas). La centralita (red de a bordo). Ponerlo y a funcionar. si ya tienes xenon: Los faros es cambiar unos por otros, valen todos los conectores y cables, y la centralita igual, kitar una y poner la otra en su lugar.

Ya esta, eso es lo ke necesitas.

Los faros (con toda la electronica y bombillas).

La centralita (red de a bordo).

Ponerlo y a funcionar.

si ya tienes xenon:

Los faros es cambiar unos por otros, valen todos los conectores y cables, y la centralita igual, kitar una y poner la otra en su lugar.

Como habras leido, pregunto tanto pq quiero aprovechar el chichon para hacer el cambio, y para no llevarme sorpresas quiero llevarlo todo lo mas claro posible, para ponerselo a huevo al taller, pq mucho no se rompen la cabeza la verdad...

Entonces al llevar xenon ya que tiene que pedir el taller?, el faro (carcasa) y ya esta?, con el faro va incluida la electronica?, y el tema de las bombillas, al sustituir posicion por leds, como va el tema?. Espero no ser pesado.

Vamos a ver, esta todo puesto por el foro, pero entiendo ke dar con ello con tantos post hablando de lo mismo es jodio. Para poner los faros restyling: Necesitas los faros logicamente, estos los puedes comprar si buscas un poco por google, te saldran sobre unos 400 eur, y traen tanto las bombillas como toda la electronica. Si los compras en la casa, no te puedo asegurar que sea igual, ya ke algunos de los compañeros ke han preguntado les han dicho ke 560eur solo el faro, al ke habria ke añadir bombillas y electeonica. Aparte de los faros, necesitas la centralita o red de a bordo, si la compras por aki en el foro (a miki45) por 210eur la tienes en casa y configurada, tanto si tienes pilotos traseros led o no, si la compras en la casa, necesitas saber ke tipo de parabrisas tienes, las venden sobre los 250-280 eur y te obligan a poner los pilotos traseros de led tambien, si ya los tienes no es ningun problema, pero si no los tienes, tendras ke ponerlos ya ke ellos no modifican la eeprom de la centralita cosa ke miki45 si, de ahì ke pueda adaptarla tanto para pilotos normales como led. Todo lo demas, cables y conectores, son los mismos. Saludos.

Te corrigo en el precio de los faros, los anteriores AL restylind valen 498 euros y respecto. Lo del seguro. Yo llevo el coche a donde me de la gana