Club Seat Exeo

Pues lo toy meditando pero tengo los muelles rojos y ha vuelto un poco saltarín así que creo que seguire con la 17 pero vamos to se andara 

Por que dices lo de saltarín? Rebota mucho ?? Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Bueno con la verdad en la mano en carreteras con firme en buen estado el coche es una delicia con los muelles rojos eibach. Pero como el firme este destrozado y lleno de hoyos o bajas el ritmo o te quedas solo en el coche  . La suspensión confort es muy cómoda y el cambio a la deportiva tiene sus cosas buenas y menos buenas. Yo estoy muy contento con el cambio, sientes más el coche y más preciso en la dirección. El agarra y paso por curva es bestial  yo lo recomiendo  . Ahora poner más llanta... que supongo por lo que leo en el foro que se nota el cambio a más rebotón es algo que ya me tira para atrás 

Pero tu llevas la suspensión confort con los muelles rojos no ?  O es la deportiva ? Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

Levi el mío es un style suspensión confort. La cambie por los muelles rojos eibach que es más deportiva y dura que la suspensión del sport. Conservo los amortiguadores confort ya que cuando los cambie solo tenía 10.000 km y tirarlos nuevos como que no 

Con permiso de Jonolun  te copie

Confusion!!

Creo que eso en tu galeria quedaria de lujo, compi !

Mil mil mil mil perdones jose !!!! Me e hecho un lio de galerias de cojones!

Perdonado Agus pero siendo sincero me dejastes pillao pense que me había equivocao de galería 

Perdonado Agus pero siendo sincero me dejastes pillao pense que me había equivocao de galería 

Con permiso de Jonolun  te copie   

a que tiene curro en las molduras de los tiradores?

joer que si tiene jono me acorde de ti en todo el proceso hace juego con las molduras que ya las tenía y el resultado es muy bueno y como vistes en la kdd las fotos no reflejan el brillo que tiene el efecto carbono

Que guapo queda el vinilo Jose, lo has dejado de muerte!!!!!!! Un saludo!!!!

Gracias Iñigo eres un crat

Muyyy chulo, y muy buen trabajo. A disfrutarlo. Un saludo.

Buena currada Jose!  tendras carnet de socio ya de vinlopasion no? saludos

Muyyy chulo, y muy buen trabajo.

A disfrutarlo.

Un saludo.

Buena currada Jose!  tendras carnet de socio ya de vinlopasion no?

saludos

https://www.onaracing.com/competicion/

Pues nada me subo al barco de las Repros de la mano de Ona racing Martos servicio Bosc deciros que para la gente del foro y sobre todo de la zona de Jaén y cercanías el gerente de Ona racing Martos, Juan nos hace un precio muy interesante para todos  a mí me lo ha dejado en 350€ y con 3 lanzadas gratis por ser el primero del foro  . Son gente que estan especializados en preparaciones de coches de carreras desde hace 10 años. Tienen banco de pontencia, donde hacen una lanzada antes de la repro y otra después para comparar los resultados. Yo los recomiendo son muy profesionales, trabajan fino y muy limpios . Te habla claro y te deja el coche como quieras, en mi caso no quiero batir recor de velocidad. Solo corregir el defecto que tienen nuestros coches a calarse con facilidad. Y el resultado es más que notable gana lo justo para solventar esta carencia, en la grafica se aprecia. El coche anda con más agilidad y a poco que le hundes el pie salta el control de tración tiene repuesta instantanea en bajas y con una curva muy limpia que no cae el torque hasta las 3.000 rpm 398 N que es donde yo me muevo de ahí parriba rara vez lo paso.

En el banco rindio de serie 145 cv y tras la repro se queda 172 cv de los cuales cuando se asiente puede dar 5 cv más o menos. Juan me ha explicado que con este mapa motor no tendre problemas, me lo ha dejado a su gusto... pero si quiero se puede sacar más xixa sólo que el ya no se compromete ya que la fiabilidad se puede resentir. El consumo con este mapa baja entorno a medio litro en carretera y un litro en ciudad. Ya que al tener más par motor el coche sale con más facilidad y hay que pisar menos el acelerador y en las arracandas es donde más sube el consumo.

Yo recomiendo la repro con ona racing por los resultados obtenidos y las mil cosas que se pueden hacer, anular DPF,Egr en fin de todo tipo de preparaciones para mejorar las prestaciones de nuestras maquinas .

Son una empresa familiar son 3 hermanos y desde aquí quiero agrader a José que me ha activado el pitido al cerrar el coche y el mensaje de pisar el pedal de embrague antes de arrancar  y todo gratias  gracias maquina eres un crat

Ya os cantare más impresiones cuando lo valla provando y si alquién de la zona se anima yo con gusto lo acompaño y le presento al gerente Juan