ah! bueno entonces no es tan mal el asunto esque sino... fua estos fijo que ven desequilibrao y descompensao el coche y te dicen algo, lo unico tengo una duda para la ITV, los mosquitos, tenemos que llevar el certificado de homologacion?dado que varian la estructura de la carroceria... donde se pide el certificado? y los que estan incrustados a mala saña?¿
Jajajajaja. Mal hecho, yo antes del impacto les pido información (peso, tamaño y especie a la que pertenece), y luego, al llegar a casa hago un pesaje nuevo del coche, con el número total de impactos y lugar del mismo, luego gradúo las suspensiones y presión de los neumáticos dependiendo del dato anterior. Y antes de ir a trabajar todas las mañanas, me paso por un centro de ingeniería aeronáutica especializada en estos temas, para que den el certificado correspondiente. Sin problemas, bueno, sólo tuve problemas una vez con 3 impactos desde mi casa al centro, pero consideraron que fue después de una tormenta y la proliferación de mosquitos estaba justificada. Ahora, cada uno que haga lo que quiera, a mi me gusta ir 100% legal.
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