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Se mueve la palanca de cambios al acelerar

Iniciado por nolexin, 23 September 2011 a las 5:33

15 post en este tema

Seat exeo | Madrid | 13

Publicado 23 September 2011 a las 5:33

Hola, tengo una duda. He notado que cuando acelero se mueve un poco la palanca de cambios hacia delante, me di cuenta al llevar la mano encima como que se movia al acelerar, en otros coches que he tenido no lo he notado, o no me he dado cuenta. Sabeis si es normal.

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 23 September 2011 a las 10:11

    Si vas bajo de vueltas es normal que el motor al acelerar cabecee un poco y por la forma de motor y cambio, te transfiere ese cabeceo a la palanca. Es normal. Un saludo.

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

    Seat exeo | Valencia | 6.442

    Publicado 23 September 2011 a las 22:43

    Completamente normal, además no se debe conducir con la mano siempre encima de la palanca. Te recuerdo q te presentes.

    born to lose ,  live to win

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 24 September 2011 a las 21:59

    Sabéis sí es normal que cuando acelero se muevan las ruedas!!!!!!

    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat exeo | Zaragoza | 6.175

    Publicado 24 September 2011 a las 23:50

    Sabéis sí es normal que cuando acelero se muevan las ruedas!!!!!!

    Que perrete que eres jejeje

    Seat exeo st | Vizcaya | 9.519

    Publicado 25 September 2011 a las 1:09

    Sabéis sí es normal que cuando acelero se muevan las ruedas!!!!!!

    Depende

    "La grandeza de una nación y su progreso moral puede ser juzgado por la forma en que sus animales son tratados."
    Gandhi

     

  • Seat Exeo | Madrid | 16.785

    Publicado 25 September 2011 a las 9:55

    Si en punto muerto al acelerar se te mueven las ruedas lo mismo es que estás en una pendiente!! ;D Un saludo!

    Vengan los que vengan, siempre seremos uno menos

    Seat Exeo | Málaga | 3.421

    Publicado 27 September 2011 a las 22:32

    a ver... todo depende..... a mi me decian en el conce del octavia que el motor era un "ser vivo" y que tenia que hacer ruido porque se movia.... el problema es que el pistón se daba cada paseo por el cilindro y cuando llegaba cloc.... y uno tras otro,,, cloc cloccloccloclcoccoclcoclcoococlococ ??? ??? :-\ :-X :'( ;D

    Exeo 1.8 TSI 210 cv 320 NM

    Para qué un diesel si hay un TSI.....

    Seat exeo 3r | León | 6.011

    Publicado 27 September 2011 a las 23:00

    😆,lo que da de si un post............ sois la bomba. 8) 8)

    Exeo 20Válvulas Turbo(BND-Unlimited Ecu-Upgrade,embrague Sachs Performance,Forge Splitter,encendidoRS4,Center Exhaust,Frenada completa S4,Eibach SeatSport,suspension,Asientos Sline mixtos,Seat Media System E,pilotos led exterior,full led interior,umbrales y bajos de puerta S4,carcasas cromo mate,paragolpes delantero & aleron Kit,difusor trasero,Subwoofer & bandeja OEM,apertura-maletero,otros)

    Seat Exeo | 1

    Publicado 19 November 2011 a las 2:54

    ES SOLO EN TERCERA I ES NORMAL YA LO E LLEVADO YO AL CONSECIONARIO Y E PROBADO OTROS EXEO Y ES NORMAL

    Seat Exeo | Málaga | 1.396

    Publicado 19 November 2011 a las 10:17

    ES SOLO EN TERCERA I ES NORMAL YA LO E LLEVADO YO AL CONSECIONARIO Y E PROBADO OTROS EXEO Y ES NORMAL

    Pásate por presentaciones y cuéntanos algo más de tí, y no grites tan temprano 😉.

    S2

    Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

    Seat exeo tdi | Álava | 11.781

    Publicado 19 November 2011 a las 10:21

    Pásate por presentaciones y cuéntanos algo más de tí, y no grites tan temprano 😉.

    S2

    Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

    +1

    Siempre estaras entre nosotros German

  • Seat exeo | Vizcaya | 2.054

    Publicado 19 November 2011 a las 11:07

    Pásate por presentaciones y cuéntanos algo más de tí, y no grites tan temprano 😉.

    S2

    Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

    +1

    +1

    Seat Exeo | 42

    Publicado 19 November 2011 a las 18:48

    Si vas bajo de vueltas es normal que el motor al acelerar cabecee un poco y por la forma de motor y cambio, te transfiere ese cabeceo a la palanca.

    Es normal.

    Un saludo.

    En los motores con posición longitudinal es algo más que normal.

    Ahora, también hay que tener en cuenta si tienes ya muchos kilómetros en el coche. Los soportes de motor son piezas que se "desgastan" con cierta facilidad. Para que te hagas uan referecnia hablo a partir de los 150.000 km o más.

    Cuando estos están idos, ese movimiento en la palanca de cambios se acentúa mucho más.

    SALUDOS

    Audi A4 1.8 T 190cv QUATTRO

    Usuario dado de baja
    Publicado 27 November 2011 a las 20:12

    No te preocupes, a mi también me ocurre.. Incluso tuve un Seat Ibiza y lo notaba mucho más.. También lo pregunté en el taller y no le dieron importancia. Saludos,

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