Club Seat Exeo

Y dale....  A ver si nos queda claro de que el EXEO ES SEGMENTO D Y EL TOLEDO C JODER. Que ai alguno que no se entera.

Se habla también de que esta foto no es del futuro Toledo si no de un posible Exeo Nuevo 2013....

NO hagáis pajas mentales por que todavía NO HAY COMUNICADO OFICIAL y decir que esto es el Toledo 2012 es aventurarse MUCHO.

Que yo sepa nadie esta afirmando (mas que nada porque aun es IMPOSIBLE) que ese prototipo sea el futuro TOLEDO 2012. Tambien te recuerdo (otra vez) que el Toledo hace bastante que se dejo de fabricar, y si en un futuro se volviera a vender, SEAT se podria permitir el lujo de re-estructurar la gama y hacer un coche del segmento D o superior. O directamente que desaparezca la denominacion EXEO y se convierta en TOLEDO, que tambien hay ciertos rumores sobre eso...

Lo que dices no es imposible. Pero no es lo normal. Un Golf es y será un Golf. Un León un León. Un Ibiza un Ibiza y un Polo un Polo...... Que ahora pueden coger y sacar esto y llamarlo Toledo y " matar " al Exeo..... Si. Pero no es lo " normal " ni lo que se suele hacer. Lo que se suele hacer es por ejemplo cambiar de nombre pero sin cambiar de segmento como el caso del Bora/Jetta pero cambiar de segmento un coche...... No lo veo. Es como si ahora al futuro Passat 2014 o cuando sea, pasase a ser Segmento E...... No, no me cuadra.....

Antiguo A6 = Toledo nuevo 

Ese dibujo no tiene nada que ver con lo que se presenta en Frankfurt. En uno o dos días veremos el hermano gemelo del Skoda MissionL, que será el Toledo que veremos el año que viene. Y punto!

Ese dibujo no tiene nada que ver con lo que se presenta en Frankfurt. En uno o dos días veremos el hermano gemelo del Skoda MissionL, que será el Toledo que veremos el año que viene. Y punto!

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Es mas, puestos a hacer cábalas como alguno de un posible Toledo con plataforma A6 yo lo veo mas cerca de un futuro EXEO II Con plataforma MLB. Si os fijáis la achucha y largura anunciada para este coche son muy, MUY parecidas a las del A4/A5.......

Te enumeramos la novedades que mostrará SEAT en el muy próximo Salón Internacional de Automóvil de Frankfurt; dos de ellas ya confirmadas: el IBL y el Exeo 2012.

[img alt=Qué llevará SEAT al Salón de Frankfurt 2011]https://www.motor.es/fotos-noticias/2011/09/min350x150/que-llevara-seat-al-salon-de-frankfurt-2011-9380_17.jpg

  Qué llevará SEAT al Salón de Frankfurt 2011

El martes que viene abrirá las puertas la muestra de automóviles más importante del último trimestre del año, el Salón de Frankfurt, y entre los stands de Audi y Volkswagen se suma el de SEAT con alguna que otra novedad, principalmente dos que están ya confirmadas; un modelo definitivo de producción y otro en forma conceptual.

En el apartado de modelos de producción tenemos el restyling de SEAT Exeo 2012, que recibe unos faros con iluminación LED, nuevos colores para las tapicerías, llantas de aleación, colores para la tapicería etc. Esta nueva gama se basará en tres acabados (Reference, Style y Sport )

En mecánicas habrá ocho combinaciones de motores y cambio; cuatro de ellas con motor TSI de gasolina (1.8 con 120 CV, 160 CV y 2.0 con 210 CV con cambio manual de 6 velocidades y 2.0 de 200 CV con cambio Multitronic), y otras cuatro con motor diésel 2.0 TDI CR con potencias de 120, 143 (manual o Multitronic) y 170 CV acoplados al cambio manual de seis velocidades.

También llega con la nueva

gama la versión más frugal del Exeo, el ECOmotive, con tecnologóas de micro hibridación como el Start&Stop promete unos consumos por debajo de los 4,5 L/100 km y unas emisiones de 118 gramos de CO2 por kiómetro (121 en el caso del familiar).

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Por otro lado tenemos el Concept IBL del que ya mostraron tímido teaser del modelo. Hoy te hemos adelantado algunos detalles del mismo, aunque aún sin confirmar, con una imagen que parece que habría sido cedida por SEAT a ABC, y que nos muestra una berlina compacta que viene a hacer las veces de un Córdoba de tercera generación (este nuevo sería un coche más grande y difrenciado del Ibiza, en la línea de un VW Jetta), aunque por ahí se dice que SEAT podría recuperar con este modelo al Toledo. En cualquier caso el coche resultante del IBL compartirá muchos elementos con el Skoda MissionL (o el resultante de éste), otro debutante del show alemán en forma conceptual.

El SEAT León III ha sido retrasado, y hasta el año que viene no nos mostrarán la tercera generación del compacto de marca española. Además , por ahí nos puede aguardar alguna que otra sorpresa que no está confirmada, y que puede que sea el hermano SEAT del Volkswagen UP! O lo que es lo mismo, el descendiente del Arosa, o puede ser que llegue el restyling del SEAT ibiza... si es que por darle al coco que no quede.

Más y mejor a dos días vista.

Mas Información y Fuente>>> https://www.motor.es/noticias/seat-en-el-salon-de-frankfurt-2011.php

Sigo pensando que todos los medios hablan pero nadie sabe nada de nada, ya que Seat sigue sin dar comunicado oficial.....

¿Será esto? https://es.autoblog.com/2011/09/10/primera-imagen-del-seat-ibl/

¿Será esto? https://es.autoblog.com/2011/09/10/primera-imagen-del-seat-ibl/

Sería bonito que se hiciera realidad, pero yo creo que no por dos motivos:

• El primero, porque un derivado del segmento C grande equivaldría a matar el Exeo, pese a que este juega en otra liga. Ahora que Seat tiene una gama equilibrada, dudo que vaya a estropear esta “novedosa” situación para ella.

• El segundo, lamentablemente Seat no tiene (o no la dejan tener) demasiadas pretensiones. Yo creo que este boceto describe las líneas de una futura berlina de Seat, que puede ser el Toledo IV o el Exeo II, pero para los cuales no hay fechas ni proyectos cerrados.

En mi opinión: el Seat que se presentará en Frankfurt será uan berlina pequeña, claramente por debajo del Exeo. Y para darle sentido, debería no llamarse Toledo y relanzar este modelo cuando el Exeo se renueve y crezca.

Un saludo

Aparte de que el frontal, para mi gusto, es un poco feo. Es una mezcla rara entre Civic y Astra. Un saludo.

¿Será esto? https://es.autoblog.com/2011/09/10/primera-imagen-del-seat-ibl/

  Esa misma foto ya la tenemos aquí mismo... en este hilo, en concreto en>>>

« Respuesta #94 en: Septiembre 10, 2011, 20:46:52 pm » 

Pues sí es la foto que apareció en ABC, así que me como mis palabras.

No es el anticipo del Toledo que se comercializará dentro de un año, sinó que se trata de un concept con las líneas de lo que debería ser la próxima berlina del segmento D, el sucesor del Exeo. Ahora ya deja ver un diseño propio, que se basará en la plataforma del Passat, es decir, y según se ve en el diseño con el eje delantero muy retrasado, montaría motores transversales. Ya no se basará en  ningún Audi.

Toda la información en la nueva web de prensa de Seat.

www.seat-mediacenter.com

Ese nervio me recuerda mucho a Alfa Romeo. Tiene buena pinta. A ver ese León... Están estirando mucho el actual...

Pues sí es la foto que apareció en ABC, así que me como mis palabras.

No es el anticipo del Toledo que se comercializará dentro de un año, sinó que se trata de un concept con las líneas de lo que debería ser la próxima berlina del segmento D, el sucesor del Exeo. Ahora ya deja ver un diseño propio, que se basará en la plataforma del Passat, es decir, y según se ve en el diseño con el eje delantero muy retrasado, montaría motores transversales. Ya no se basará en  ningún Audi.

Toda la información en la nueva web de prensa de Seat.

www.seat-mediacenter.com

Pues como tengas razón y se base en el passat se lo van a comer con patatas, pero crudas, por lo que a mi respecta.

+1000000 Plataforma del Passat BASURA. O siguen con la PL46 o que tiren a la MLB pero como salga con la PQ46 o la MQB Ya me veo al EXEO II con McPherson y peor reparto de pesos....

Buenos días, ¿Plataforma del Passat?. Es aventurarse demasiado en esa afirmación. Además, dentro del grupo Seat es gestionada por Audi. Lo lógico es que utilice la plataforma del A4 B8. En cualquier caso, es especular... Un saludo

Fráncfort luce su mejor imagen pese a la ausencia de novedades  14-09-2011  La industria centra su ofensiva en los mercados emergentes como China, Rusia y Brasil. El ritmo de Europa se mantiene al ralentí 

• La primera jornada del Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort ha arrancado con la puesta en escena de las noveda­des de las compañías del sector. Hasta mañana jue­ves 15, cuando la canciller alemana Angela Merkel inaugure de forma oficial la muestra, se irán desve­lando el casi centenar de novedades mundiales, ya sea de modelos nuevos, coches de concepto, los que más, o vehículos eléc­tricos. Los más de 900 expositores que acuden a la 64ª edición del Salón de Frankfurt afrontan la crisis que sacu­de al mercado europeo con nuevas propuestas que esperan a los más de 800.000 visitantes que prevé la organización, y lo hacen con la mirada pues­ta en los rentables merca­dos emergentes, entre los que destaca China, Rusia y Suramérica, con Brasil y México a la cabeza. Todos los fabricantes tienen en sus planes la intención de afianzar su marca en estos países o, en el caso de no haberse introducido toda­vía, hacerlo cuanto antes.

  Es el caso de Seat, que ha anunciado que comen­zará a vender sus produc­tos en China a partir del próximo año, a la vez que reforzará su red comercial en Rusia, donde ya habían comenzado las operacio­nes. Entre las novedades, Seat ha dado a conocer su último prototipo salido del centro de diseño de Mar­torell, el IBL. Se trata de una berlina media de 4,67 metros de longitud pensada para albergar propulsión híbrida que ya lucen otros modelos del grupo Volkswagen. La propuesta de la marca española completa, por el momento, la saga de futu­ros modelos con tecnolo­gía eléctrica que comenzó con la presentación del compacto IBE en Ginebra 2010 y del SUV IBX en el mismo escenario un año después. La ofensiva de la marca española se mate­rializará a partir de fina­les de este año.

  El consejero delegado de Fiat y Chrysler, Sergio Marchionne, ha advertido que la Unión Moneta­ria podría “descarrilar”, a menos que los líderes polí­ticos europeos resuelvan de forma efectiva la actual crisis de deuda. Marchion­ne considera que los mer­cados están mostrando poca confianza en la capa­cidad de Europa para superar la crisis. “Creo que existe la posibilidad, si se dan pasos equivocados, de que el sistema descarrile”, advirtió el directivo, al ser preguntado sobre el futu­ro del euro. “Los proble­mas deben afrontarse de manera seria, no estamos totalmente tranquilos con esta inestabilidad y con la forma en que se está ges­tionando la crisis en Euro­pa”, agregó.

  En relación con el mer­cado automovilístico euro­peo, Marchionne pronos­ticó que 2011 será un año difícil, mientras que en 2012 no será positivo a no ser que los mercados financieros reciban certi­dumbres y se recupere la confianza “que actualmen­te no existe”.

• Fuente>>> https://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/motor/motor/francfort-luce-su-mejor-imagen-pese-ausencia-novedades-20110914

Jaime Alguersuari estrena su primer videoclip y presenta junto a SEAT una nueva berlina    JACOBO VIDAL | 13/09/2011

El piloto español Jaime Alguersuari no tiene tiempo para aburrirse entre carrera y carrera, ya que se debe a sus patrocinadores y a su otra pasión, la música. Este lunes, tras el GP de Italia, ha abierto su nuevo canal de YouTube como 'DJ Squire' y ha estrenado su primer videoclip musical, que acompaña al primer single de su disco: Organic Life.

Si os gusta el tema y os habéis quedado con ganas de escuchar algo más del debut discográfico de Jaime, su compañía ha colgado en la web una 'preview' de 30 segundos de cada uno de los 12 temas que formarán el álbum. El disco será presentado oficialmente el día 14 de septiembre en Barcelona.

Ejerció de embajador de SEAT en Frankfurt

Además, como embajador que es de la marca de automóviles SEAT, Alguersuari se ha pasado este martes por el Salón del Automóvil de Frankfurt para presentar un nuevo concepto de berlina, la IBL. Se trata de un 'concept car' que representa el futuro de la marca.

El piloto de Toro Rosso tuvo el privilegio de ser el primero en montarse en este nuevo automóvil.

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Fuente>>> https://www.f1aldia.com/12851/jaime-alguersuari-estrena-su-primer-videoclip-y-presenta-junto-a-seat-una-nueva-berlina/

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Frankfurt, jornada 1: El salón de las oportunidades.

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Ninguna marca que se precie de serlo ha querido perder la oportunidad de presentar, al menos, una gran novedad en esta edición del Salón Internacional de Frankfurt. La muestra alemana nos ha deparado todo tipo de parabienes en esta primera jornada. Te lo contamos desde Alemania.

[/td][/tr][/table][/t][/t]Mas Información y Fuente>>> https://motorcanario.com/articulos/index.asp?id=17750[/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]

Pues como tengas razón y se base en el passat se lo van a comer con patatas, pero crudas, por lo que a mi respecta.

Que le pasa a la plataforma del Passat?!!