Club Seat Exeo

n3 n16,n17,n18,n15 , n22 y la regilla del faro antiniebla que no sale en la foto.

Tengo puesto el paragolpes del kit aerodinámico. El intercooler y el soporte ya lo tengo mirado en un desguace lo único que me faltaría es el conducto

pues perfecto, notaras diferencia sobre todo en dias calidos, eso si, despues de instalarlo, lleva el coche a temperatura de trabajo y hazle la adaptacion del regulador de geometria del turbo. es un detalle que nadie comenta pero que ayuda muchisimo cuando se mejora un poco la admision

Se lo he comentado al que me hizo la repro y me dice que no haría falta

ya, por que asi no te venden un intercooler mas caro.... con colocar el que le quitaron al 143cv doblas la capacidad de refrigeracion, igualandola al de 170cv. que si tiene 2. asi que te dara menos problemas de picado en verano. por ejemplo

@Canario1979 los frenos...

tdi 120/143cv 288 delanteros, 245 traseros

tdi 170cv 312 delanteros, 255 traseros.

Añado también, que los últimos 143 multitronic, traen el doble intercooler

Saludos y gracias por animar a los foreros para hacer bricos 🙏😉

tdi de 143cv 280 delante, es lo que monto el mio. revisado en la seat. a la espera de tener unas llantas de 17 para poder meterle los del 210cv de 320mm

bueno al parecer donde pedi los discos de freno me vendieron los de un a4 b6 que si son de 280mm y no los que de verdad deveria llevar de 288mm. pido disculpas a jhebo por mis comentarios.