Club Seat Exeo

jJEJEJJE, tienen un sensor que dependiendo de la oscuridad se iluminan mas o menos

Yo también me he dado cuenta y todavía no le veo la lógica...

Ya te lo ha dicho el compañero atiluss.. tiene un sensor interior y dependiendo de la cantidad de luz se encienden o no se encienden..

Compi, si te fijas debajo del reloj del velocimetro a la izquierda del boton CHECK hay algo que parece una pequeña burbuja de cristal. Eso es el sensor de luz ambiental y su funcion es esa precisamente, mide la luz ambiental y si baja de un umbral y tienes seleccionada la posicion auto en el mando de las luces, se enciende las luces del cuadro o se apagan dependiendo de la cantidad de luz en el interior del vehiculo. Si quieres que se ilumine mas o menos para eso tienes el boton + y - del otro lado del cuadro debajo del cuentarevoluciones. todo esto esta en mas de un post por el foro y en el manual del coche

Compi, si te fijas debajo del reloj del velocimetro a la izquierda del boton CHECK hay algo que parece una pequeña burbuja de cristal. Eso es el sensor de luz ambiental y su funcion es esa precisamente, mide la luz ambiental y si baja de un umbral y tienes seleccionada la posicion auto en el mando de las luces, se enciende las luces del cuadro o se apagan dependiendo de la cantidad de luz en el interior del vehiculo.

Si quieres que se ilumine mas o menos para eso tienes el boton + y - del otro lado del cuadro debajo del cuentarevoluciones.

todo esto esta en mas de un post por el foro y en el manual del coche

Tampoco te asustes si un dia te das cuenta que llevas encendidas las luces exteriores pero el cuadro se mantiene apagado, que eso tambien es normal.

Yo también me he dado cuenta y todavía no le veo la lógica...

Y por qué no tiene logica?. ESta cojonuda para que gastar luz si el sensor detecta si la hay o no. ES como el sensor de lluvia. Saludos

Al lado del botón check tenemos una burbujita que es un led, y que yo sepa (no lo he mirado en el manual) es el led que viene del modelo A4B7 Cabrio que se enciendía cuando se quitaba la capota, de echo en alguna revista de automoción ya comentó este detalle como que el salpicadero era tan exactamente el mismo que no ha eliminado la seat ese diodo

sergi esa "burbujita" ke decis, no es un led ni una burbuja ni na de eso, es un plastico transparente ke conduce la luz ambiente a un diodo fotosensible soldado a la pcb del cuadro, y regula tanto el encendido automático de la iluminacion del cuadro (cuando tenemos el selector de las luces en auto) como el brillo del fis y del navegador rns-e. cuando detecta mucha luz, aumenta el brillo del fis y del navegador, para ke podamos ver la informacion mejor, y cuando la iluminacion ambiente es menor reduce el brillo de estos componentes. os adjunto la imagen donde se ve saludosssssss!!!! 

Ahi estas  ! ese katano, las cosas claras y el chocolate con churros xD . Así ya se puede..... Un saludo

Hola, no viene mucho al caso, pero lo mismo hace la radio, al aumentar el ruido aerodinámico sube el volumen, para que nadie se queje del ruido aerodinámico del coche claro está. Es que lleva unos sensores en los marcos de las puertas y tal y tal....

sergi esa "burbujita" ke decis, no es un led ni una burbuja ni na de eso, es un plastico transparente ke conduce la luz ambiente a un diodo fotosensible soldado a la pcb del cuadro, y regula tanto el encendido automático de la iluminacion del cuadro (cuando tenemos el selector de las luces en auto) como el brillo del fis y del navegador rns-e.

cuando detecta mucha luz, aumenta el brillo del fis y del navegador, para ke podamos ver la informacion mejor, y cuando la iluminacion ambiente es menor reduce el brillo de estos componentes.

os adjunto la imagen donde se ve

saludosssssss!!!! 

+1.

Probar a iluminar con una linterna el punto y vereis como sube la intensidad del cuadro.

A mi la duda que me cabe, es que si tapo ese punto, no se me enciende el cuadro. 

Hola, no viene mucho al caso, pero lo mismo hace la radio, al aumentar el ruido aerodinámico sube el volumen, para que nadie se queje del ruido aerodinámico del coche claro está.

Es que lleva unos sensores en los marcos de las puertas y tal y tal....

yo puse una foto......... jaaaaaaajajajaja   

+1.

Probar a iluminar con una linterna el punto y vereis como sube la intensidad del cuadro.

A mi la duda que me cabe, es que si tapo ese punto, no se me enciende el cuadro. 

No se enciende porque su función es que si detecta que la luz ambiente es baja o nula, se va apagando gradualmente para intentar recordarte que debes encender la luz.

Haz una prueba: estate de noche con las luces apagadas y el contacto dado; verás que se queda apagado. Ahora abre la puerta para que se encienda el plafón, o enciéndelo directamente, y verás cómo se vuelve a encender la luz paulatinamente.

Un saludo.

No se enciende porque su función es que si detecta que la luz ambiente es baja o nula, se va apagando gradualmente para intentar recordarte que debes encender la luz.

eing??? de donde has sacado esto tio???

Haz una prueba: estate de noche con las luces apagadas y el contacto dado; verás que se queda apagado. Ahora abre la puerta para que se encienda el plafón, o enciéndelo directamente, y verás cómo se vuelve a encender la luz paulatinamente.

Un saludo.

si te estas con las luces apagadas y el contacto dado, es normal ke no se encienda, el coche entiende ke es de dia, si en este momento abres la puerta o encendemos la luz del plafon, el cuadro sigue apagado.

el sensor solo realiza su funcion sobre la iluminacion del cuadro, cuando tenemos el conmutador de las luces en auto, sin embargo sobre el brillo del fis y del navegador actua siempre, independientemente de como este el conmutador de las luces.

un saludo.

Lo mismo lo han cambiado en el Exeo, pero no creo. Probaré cuando tenga el coche. Un saludo.

En el Exeo, la iluminacion del cuadro es auto, si esta el mando en auto, a "0" esta siempre apagado y con las luces encendidas en el mando siempre esta encendido. El tema, es que entras en un tunel, que el cambio de luz es casi instantanea, se enciende el cuadro, sin embargo tapo el sensor y nada de nada. no se si es que ademas, para encenderse va con otro sensor y este solo controla la intensidad de la iluminacion.

En el Exeo, la iluminacion del cuadro es auto, si esta el mando en auto, a "0" esta siempre apagado y con las luces encendidas en el mando siempre esta encendido.

El tema, es que entras en un tunel, que el cambio de luz es casi instantanea, se enciende el cuadro, sin embargo tapo el sensor y nada de nada. no se si es que ademas, para encenderse va con otro sensor y este solo controla la intensidad de la iluminacion.

A mi me pasa lo mismo, igual funciona conjuntamente con el sensor del retrovisor....

A mi me pasa lo mismo, igual funciona conjuntamente con el sensor del retrovisor....

Eso pienso yo, pero no he podido consultarlo a nadie de Seat.

Menos mal, ya me estaba rayando yo con el tema del cuadro... joo y esto está hoy encendido y ayer no.... y hoy no se enciende y al rato está encendido..... ?? :? Uffff hoy duermo ya tranquilo......