Club Seat Exeo

sergi esa "burbujita" ke decis, no es un led ni una burbuja ni na de eso, es un plastico transparente ke conduce la luz ambiente a un diodo fotosensible soldado a la pcb del cuadro, y regula tanto el encendido automático de la iluminacion del cuadro (cuando tenemos el selector de las luces en auto) como el brillo del fis y del navegador rns-e.

cuando detecta mucha luz, aumenta el brillo del fis y del navegador, para ke podamos ver la informacion mejor, y cuando la iluminacion ambiente es menor reduce el brillo de estos componentes.

os adjunto la imagen donde se ve

saludosssssss!!!! 

Bueno saberlo y tenerlo claro, gracias Katano, pues como he dicho, hasta en alguna revista de automoción comentaban lo que puse, que era para la capota, pero ahora ya lo tengo claro

eso la primera vez que lo vi, me quede  :-\

Bueno ya me aclare. No hace falta llevar el mando de las luces en posicion "auto", yo lo llevo siempre en posicion 0 y funciona igual. La burbujita esa detecta la luminosidad y enciende la luz del sapicadero, menos cuando detecta que la oscuridad es tal que deberias encender las luces, (supongo que teniendo el mando en posicion "auto" se encenderian en ese momento). Por eso al poner el dedo sobre la burbujita el cuadro se apaga del todo.

Habiendo leído todas las explicaciones sigue sin tener lógica el funcionamiento de las luces del cuadro: que si se apaga para recordarte que tienes que poner las luces, que si se apaga para ahorrar luz. Lo siento pero no me convence. Lo ideal es que estuviera siempre encendido, porque a veces se echa de menos que no esté iluminado, incluso en condiciones en las que las luces de cruce no son necesarias.

Se apaga como método para forzarte a encender las luces, porque cuando las enciendes automáticamente se enciende tb el cuadro. Un saludo.