Club Seat Exeo

     

Genial, muchas gracias por el aporte compañero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Una pregunta:  Una vez que hemos reclamado y nos han retirado la multa, ¿Se podría denunciar a la empresa concesionaria que nos pone la multa por fraude, estafa, abuso de autoridad, delito de usurpación de competencias o cualquier palabra legal que se le ocurra a un abogado y sea apropiada para este caso? Por que lo que está claro es que es un fraude y no se como denunciarlo.

Siento mucho desanimaros pero eso son solo cantos de sirena, por varias razones. Principalmente porque quien tiene la sarten por el mango es el ayuntamiento que tiene diferidas las competencias de trafico de su ciudad y puede hacer a su antojo. Claro que el servicio del SER es ilegal, pero para demostrarlo tienes que ir a un juicio que junto con abogado y procurador sale por 500 euritos, Puedes tener la suerte de que el juez  (que no lo suele hacer) ordene pagar las costas a la empresa adjudicataria, pero si no lo hacen poco has ganado ya que si bien te quitan la multa de 90 euritos has pagado 500 en abogados osea que al final sales perdiendo. En eso se basan los ayuntamientos para que paguemos las multas. Otro caso tambien sangrante es la de la retirada de la via publica de tu vehiculo por no poner el ticket. Como mucho es una sancion administrativa y en ningun caso te pueden retirar el vehiculo de la via si esta bien aparcado. Pero claro la mayoria de los mortales solo tenemos un coche y tenemos que pasar por el aro y pagar. Ha habido casos que el coche ha estado en el deposito 2 años, y despues del jucicio el perjudicado ha coseguido que el cohce se lo pongan a punto y que le paguen todos los gastos de taxi y de coche que ha ultilizado pero vamos que yo no me arriesgo. Saludos y siento abriros los ojos.

Yo suelo matarlo en parking subterráneo.... Total. Para pagar 1€ / h o mas que vale la zona azul pago un poco mas y me despreocupo de si e echado para 1 hora para 2 o para 3 y así no estoy todo el rato mirando la hora... Esta mas fresquito en verano y mas caliente en invierno y mas seguro de cagadas de palomas y de maleantes y si llueve no me mojo al ir a por el coche y vigilado por cámaras y " cuestionables " personajes de seguridad....

Pues lo siento mucho pero os equivocais en muchas cosas, y hay infinidad de resoluciones judiciales en favor de las zonas azules. Lo primero como bien ha dicho Atiluss, la zona azul no es competencia de las Diputaciones, es de los Ayuntamientos que son los competentes en materia de tráfico en las zonas urbanas, excepto que por razones justificadas o por insuficiencia de los servicios municipales, no pueda ser ejercida por éstos, en cuyo caso la competencia la ejercerá los Jefes Provinciales de Tráfico (es decir Jefatura Provincial de Tráfico), por lo que una diputación no puede dictar resolución a favor de nadie en esta materia, porque simplemente es incompetente. Las empresas concesionarias de las zonas azules, las denuncias las formulan como particulares, no como policías, y en numerosas sentencias se les ha dado la razón, porque simplemente estos trabajadores no tienen un interés particular en denunciar a una persona, o mejor dicho a un vehículo en concreto que se encuentra en infracción, y para dar más fuerza a las denuncias, a veces las firma también otro controlador de zona azul, siendo así la firma de 2 particulares, e incluso a veces también los policías locales firman esos papelitos que se dejan en los cristales con su nº de agente y a posteriori dan aviso a la oficina de tráfico, para que tengan conocimiento que la denuncia del controlador de zona con nº de expediente XXXXX la han ratificado con su nº de placa, y contra esto está muy jodido un recurso. Con lo de la retirada de los vehículos de la zona azul con la grúa, en el art. 85, apartado 1, opción G, de la ley de seguridad vial, establece como causa de retirada y depósito del vehículo, "Cuando un vehículo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitación horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza, o cuando se rebase el triple del tiempo abonado conforme a lo establecido en la Ordenanza Municipal", antes de hablar de cosas por oídas, es mejor informarse bien, y a ser posible por gente profesional o que tengan un conocimiento real en la materia, porque luego los palos no van para el que te ha dicho o dejado de decir, van para uno mismo, y tengo el ejemplo claro de un hermano, que siempre está que su abogado le ha dicho que si esto y que si lo otro, y el abogado le dirá lo que le salga de abajo, que para lo que está es para sacarle el dinero, porque al final de tanto abogado, le ha tocado pagar todas y cada una de las denuncias de la zona azul, con sus correspondientes recargos. No os dejéis engañar por empresas de recursos, que son un fraude, la única forma de ganar una denuncia es por un fallo en el procedimiento.

Pues lo siento mucho pero os equivocais en muchas cosas, y hay infinidad de resoluciones judiciales en favor de las zonas azules. Lo primero como bien ha dicho Atiluss, la zona azul no es competencia de las Diputaciones, es de los Ayuntamientos que son los competentes en materia de tráfico en las zonas urbanas, excepto que por razones justificadas o por insuficiencia de los servicios municipales, no pueda ser ejercida por éstos, en cuyo caso la competencia la ejercerá los Jefes Provinciales de Tráfico (es decir Jefatura Provincial de Tráfico), por lo que una diputación no puede dictar resolución a favor de nadie en esta materia, porque simplemente es incompetente. Las empresas concesionarias de las zonas azules, las denuncias las formulan como particulares, no como policías, y en numerosas sentencias se les ha dado la razón, porque simplemente estos trabajadores no tienen un interés particular en denunciar a una persona, o mejor dicho a un vehículo en concreto que se encuentra en infracción, y para dar más fuerza a las denuncias, a veces las firma también otro controlador de zona azul, siendo así la firma de 2 particulares, e incluso a veces también los policías locales firman esos papelitos que se dejan en los cristales con su nº de agente y a posteriori dan aviso a la oficina de tráfico, para que tengan conocimiento que la denuncia del controlador de zona con nº de expediente XXXXX la han ratificado con su nº de placa, y contra esto está muy jodido un recurso.

Con lo de la retirada de los vehículos de la zona azul con la grúa, en el art. 85, apartado 1, opción G, de la ley de seguridad vial, establece como causa de retirada y depósito del vehículo, "Cuando un vehículo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitación horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza, o cuando se rebase el triple del tiempo abonado conforme a lo establecido en la Ordenanza Municipal", antes de hablar de cosas por oídas, es mejor informarse bien, y a ser posible por gente profesional o que tengan un conocimiento real en la materia, porque luego los palos no van para el que te ha dicho o dejado de decir, van para uno mismo, y tengo el ejemplo claro de un hermano, que siempre está que su abogado le ha dicho que si esto y que si lo otro, y el abogado le dirá lo que le salga de abajo, que para lo que está es para sacarle el dinero, porque al final de tanto abogado, le ha tocado pagar todas y cada una de las denuncias de la zona azul, con sus correspondientes recargos. No os dejéis engañar por empresas de recursos, que son un fraude, la única forma de ganar una denuncia es por un fallo en el procedimiento.

+1

Ojo que muchas veces llaman a la local para firmarlas. Si no pagas, las meten por hacienda y llegan a bloquear cuentas de banco.

osea que lo mires por donde lo mires siempre nos daran por donde amargan los pepinos ---- pues lo siento chavales yo pense que podria servir de algo para impedir que nos chuleen pero ya veo que no salu2

osea que lo mires por donde lo mires siempre nos daran por donde amargan los pepinos ---- pues lo siento chavales yo pense que podria servir de algo para impedir que nos chuleen pero ya veo que no salu2

Lo siento, pero va ser que no hay nada que hacer, si no en España ya no habría desde hace años las zonas de estacionamiento reguladas, porque se ganarían todos los recursos. Lo que pusiste en el primer mensaje sobre el impuesto de circulación, te voy a decir el porqué si que nos pueden hacer pagar la zona azul sin que una cosa quite a la otra, porque el impuesto de circulación como bien dice es un impuesto de obligado pago para todo aquel que tenga un vehículo (lo mismo que tenemos un IRPF), y el ticket que pagamos por estacionar en la zona azul es una tasa que se paga por un servicio, y este servicio es el de poder estacionar en una zona acotada cuya finalidad es la de favorecer los estacionamientos, obligando a sus conductores a tener que mover los coches en los horarios establecidos de pago y evitar que un vehículo se quede estacionado de forma continua en el mismo sitio

gracias por la aclaracion sergi_gim siempre es bueno saber algo mas y en este caso evitar meter la gamba y perjudicar a nuestro bolsillo salu2

Pues lo siento mucho pero os equivocais en muchas cosas, y hay infinidad de resoluciones judiciales en favor de las zonas azules. Lo primero como bien ha dicho Atiluss, la zona azul no es competencia de las Diputaciones, es de los Ayuntamientos que son los competentes en materia de tráfico en las zonas urbanas, excepto que por razones justificadas o por insuficiencia de los servicios municipales, no pueda ser ejercida por éstos, en cuyo caso la competencia la ejercerá los Jefes Provinciales de Tráfico (es decir Jefatura Provincial de Tráfico), por lo que una diputación no puede dictar resolución a favor de nadie en esta materia, porque simplemente es incompetente. Las empresas concesionarias de las zonas azules, las denuncias las formulan como particulares, no como policías, y en numerosas sentencias se les ha dado la razón, porque simplemente estos trabajadores no tienen un interés particular en denunciar a una persona, o mejor dicho a un vehículo en concreto que se encuentra en infracción, y para dar más fuerza a las denuncias, a veces las firma también otro controlador de zona azul, siendo así la firma de 2 particulares, e incluso a veces también los policías locales firman esos papelitos que se dejan en los cristales con su nº de agente y a posteriori dan aviso a la oficina de tráfico, para que tengan conocimiento que la denuncia del controlador de zona con nº de expediente XXXXX la han ratificado con su nº de placa, y contra esto está muy jodido un recurso.

Con lo de la retirada de los vehículos de la zona azul con la grúa, en el art. 85, apartado 1, opción G, de la ley de seguridad vial, establece como causa de retirada y depósito del vehículo, "Cuando un vehículo permanezca estacionado en lugares habilitados por la autoridad municipal como de estacionamiento con limitación horaria sin colocar el distintivo que lo autoriza, o cuando se rebase el triple del tiempo abonado conforme a lo establecido en la Ordenanza Municipal", antes de hablar de cosas por oídas, es mejor informarse bien, y a ser posible por gente profesional o que tengan un conocimiento real en la materia, porque luego los palos no van para el que te ha dicho o dejado de decir, van para uno mismo, y tengo el ejemplo claro de un hermano, que siempre está que su abogado le ha dicho que si esto y que si lo otro, y el abogado le dirá lo que le salga de abajo, que para lo que está es para sacarle el dinero, porque al final de tanto abogado, le ha tocado pagar todas y cada una de las denuncias de la zona azul, con sus correspondientes recargos. No os dejéis engañar por empresas de recursos, que son un fraude, la única forma de ganar una denuncia es por un fallo en el procedimiento.

+1, de echo, el ayto. de madrid, hasta hace bien poco, tenía a varios municipales, en una oficina, firmando essa deneuncias de la zona azul. un saludo

Sip, ahora ya no se pueden quitar así, les han dado a los "gusanos" de la zona azul poderes.... 

Un saludo.