Club Seat Exeo

pues a mi me sobran varias  el otro dia le arree por  primera vez un momento de 2ª a 5000rpm 3ª igual y4ª y cuando me quise dar cuenta iba a 180km/h en un plis plas y en 4ª...... como anda el jodio cuando se le sube de vueltas  , tened en cuenta que casi nunca lo paso de 2500. 3000 rpms

Para mi la 6ª es fundamental!

+1. Por lo menos en los diesel. No sé en los gasolina, pero en los diesel puedes ir a 1800-2000 vueltas y el consumo es mínimo.

Los modelos my09 y my10, en los motores tdi 120 y 143 tienen desarrollos de cambio distintos que los my11 en los mismos motores... por lo que dices el tuyo es un my11 con los desarrollos de cambio largos, creo que son 3 km/h mas largos en 5ª y 6ª (te hablo de memoria)...

Por cierto presentate que es gratis compañero!!!

Yo también tengo un 120cv tdi de diciembre 2010 y tenía la misma duda. A 110Km/h el motor en 6º va matao, no llega a las 1800 rpm. Mi padre tiene un passat 140cv de diciembre 2009 y a 110KM/h lo lleva a 2000 rpm.

Me sorprendo mucho que tuvieran relaciones de marcha distintas.

Para mi el exeo con 120cv en 6º llaneando va de lujo a 110Km/h. Yo hago consumos por debajo de 5, ahora en pendientes un poco pronunciadas hay que meter 5º sino quieres forzar el motor, ademas que te lo pide el coche, solo hay que escucharlo.

Buenas, pues yo tengo un 1.8 TSI de 120 cv y, si bien no me quejo en absoluto de su rendimiento, es mejor hacer uso de la 6ª velocidad cuando vayas llaneando en autopista. El nuevo límite a 110 km/h limita algo poder disfrutar de ella, aunque el ordenador te indique que puedes pasar a 6ª. Imagino que los que tenéis mencánicas de gasoleo, al disponer de un rango de funcionamiento muy amplio, podréis disfrutar más de la 6ª velocidad. En cualquier caso, a 110 km/h, poca cosa se puede hacer. Saludos

Bueno de sabios es rectificar ( por lo menos un poco) ...... Comentaros que ahora uso más la sexta, ya que por el problema de ajuste del sensor G61 tenía falta de potencia de 2000 a 3000 rpm... lo que me hacía que el motor no tirara de la sexta en esa gama de rpm.... Sin embargo ahora la uso bastante más, pero sigo cambiando cuando hay un puerto de montaña ya que se nota el motor muy forzado, sube, pero prefiero cambiarle y que vaya más suelto y así no se amaricona..... He notado bastante el cambio sobre todo en consumos , me ha bajado de 8,5L mínimo en carretera a 6,8L sin tener que ir mirando de no pisarle para que no gaste. También se nota el empuje, el viernes me pasó un audi toooo fumao ( venia echando rafagas desde lejos) y me dice la parienta..... a ese no lo coges....... en sexta pie abajo y cuando le veia la matricula le dije: ¿¿que decias?? ¿¿a cuanto vas??? me dice.... mejor no decirlo, solo que la aguja iba en el lado derecho y apuntando un poco hacia abajo... (ibamos en un circuito) jejeje

eN EL tdi 170 la sexta es una bomba desde los 80 km/h

eN EL tdi 170 la sexta es una bomba desde los 80 km/h

¿Cuando empieza a temblar porque no tiene suficiente fuerza? ¿por eso dices lo de la bomba? No creo que salga bien en 6ª desde 80km/h

¿Cuando empieza a temblar porque no tiene suficiente fuerza? ¿por eso dices lo de la bomba? No creo que salga bien en 6ª desde 80km/h

si que sale, no sale como un misil pero el coche si que sale

¿Cuando empieza a temblar porque no tiene suficiente fuerza? ¿por eso dices lo de la bomba? No creo que salga bien en 6ª desde 80km/h

si que sale, no sale como un misil pero el coche si que sale

Tu lo has dicho Sergi, eso es a lo que me referia, salir, saldra pero tranquilito 

Sale muy bien, pero la verdad es que he exagerado. Os la cogéis con papel de fumar

Os la cogéis con papel de fumar

:'(

He probado el 170 berlina por la M50 y en sexta sale bastante bien y con fuerza, no te deja el cuello mal pero empuja.

+1

En sexta a 110 llaneando y en pendientes no muy pronunciadas, el coche va bien, me aburro como imagino que os pasará a la mayoria de vosotros, lo unico bueno o positivo es el consumo, que en el ordenador me marcaba 6´5 L . A ver cuando quitan el estúpido e inútil limite de 110 y lo aumentan a 150, una velocidad adecuada (digo yo) para las autovias y coches de ahora.

En sexta a 110 llaneando y en pendientes no muy pronunciadas, el coche va bien, me aburro como imagino que os pasará a la mayoria de vosotros, lo unico bueno o positivo es el consumo, que en el ordenador me marcaba 6´5 L . A ver cuando quitan el estúpido e inútil limite de 110 y lo aumentan a 150, una velocidad adecuada (digo yo) para las autovias y coches de ahora.

+1

Yo la uso a diario, ya forma parte de mi esquema de cambio. Y la verdad es que, cuando cojo un coche de 5 la echo un montón de menos.

Lo de los consumos esta bien pero no se que placer le dara al motor tener engranada la 6 a 1500 revoluciones.

pues yo no se ustedes, pero cuando voy en 5ª trankilito me marca que consume menos que cuando llevo la 6ª trankilito saludos

Yo uso la 6ª para llanos y bajadas y a lo mejor alguna pendiente poco pronunciada en la que el coche lleve inercia y la suba sin problemas. Para las subidas suelo cambiar a 5ª y el coche pienso que lo agradece, además de mejorar el consumo.

Sin lugar a dudas el motor va a agradecer que le bajemos una marcha cuando vá bajo de vueltas ( se sobreentiende que es cuando gira fuera de la zona de par motor) ya que el motor no tiene fuerza para empujar si vá demasiado bajo de vueltas ni cuando vá a muchas revoluciones, ya que el motor ya no respira bién y empieza a perder fuerza por eso notamos el bajón cuando llega a 4.500 - 5.000 rpm, (en diesel ) o las tipicas 6.000 rpm en gasolina. Si deciros que en el tsi noto más bajón desde las 5.500 rpm hasta el corte que en el 2.0 FSI atmosferico, el cuál cortaba a 7.000 RPM y porque cortaba, si nó seguiría empujando.... si ibas a 5.500 o 6.000 RPM le pisabas y achuchaba desbocado....

Pues yo uso o usaba la sexta a diario en carretera tranquilito...subía los puertos en autovía en 6ª(puertos con el 6-7%) :-\ y bueno, ayer hice un viajecito bastante cargado con 5 personas en total y bueno, comprobé que el coche gasta más yendo bajo de vueltas en 6ª a 3.000rpm en 5ª.Por eso se me llena el culo de mierda