Club Seat Exeo

Vamos, que la revisión que te han hecho es para 30.000 km más y el coche, al no tener sensor de calidad de aceite, te indicará siempre un máximo de 15.000. Pues eso creo que me pasa a mí, yo le he hecho la revisión a los 15.000 porque el coche me lo pedía. Y para colmo no me pusieron a "0" el cuadro. Lo puse yo y sólo me daba la opción de ponerlo cada 15.000, por eso creo que me pasa como a tí, que aunque le hagamos revisiones long life, el cuadro nos avisará a los 15.000. No se si me explico... 

entonces que pasa que la 1ºrevision es a los 30.000km y las restantes cada 15.000km eso no es logico lo que yo se que en Mercedes tenemos dos aceites para echar y dependiendo del que eches se programa uno a los 30.000km o 23.000km y ahora para los vehiculos de recorrido corto a los 15.000km por problemas en el filtro particulas

Si el aceite es para los 30.000kms y cuando alcances los 15.000 ellos te lo vuelven a resetear, pues sin problema. Un saludo Manuel

Com dice sergi, yo lo que haré es cada 15.000 km resetear el cuadro y empezar otra vez... 

yo hay una cosa que no entiendo, la 1ª revision la has pasado a los 30000km, pero que te decia el FIS cuando le dabas a la llavecita? de cuando es tu Exeo? el mio es del 10/09 y lleva el sensor, el tuyo es de antes de esta fecha?

yo hay una cosa que no entiendo, la 1ª revision la has pasado a los 30000km, pero que te decia el FIS cuando le dabas a la llavecita?

de cuando es tu Exeo?

el mio es del 10/09 y lleva el sensor, el tuyo es de antes de esta fecha?

El mio es del 10/09 también, como se si lleva el sensor??

en la pegatina de la primera página del libro de mantenimiento te vienen una serie de códigos, referidos al motor, chasis equipamiento y para el tema del sensor si pone QG0 no tiene sensor y si pone QG1 lo lleva. Saludos.

en la pegatina de la primera página del libro de mantenimiento te vienen una serie de códigos, referidos al motor, chasis equipamiento y para el tema del sensor si pone QG0 no tiene sensor y si pone QG1 lo lleva.

Saludos.

Gracias, mañana lo miro.

Aunque lleve sensor, a la hora de poner el mantenimiento a "cero" hay opcion de periodo long life o normal.

Aunque lleve sensor, a la hora de poner el mantenimiento a "cero" hay opcion de periodo long life o normal.

Y si no lleva sensor, supongo que el mantenimiento puede ser long life, no?? Lo único sería el cuadro, que no nos avisaría.

si pero ese sensor mide la degradacion del aceite, entonces te puede decir que cambies el aceite a los 19000km ó a los 27000km ó cuando el aceite este mal y si no tiene sensor lo cambiaras en un intervalo fijo de 30000km ó 2 años independientemente de como este el aceite

Claro, y no es questión de ir sufiendo por si tendrás el aceite quemado y coche sin avisar....

esta muy interesante todo esto, ademas por lo visto el sensor ese del aceite permite ahorrar mucho dinero en la vida util del motor, bueno segun lo que lo estire cada cual. El caso es que yo el codigo QG para saber si lo tiene no lo encuentro en ningun sitio. En el modelo solo figuran 20103R.... si puntos un par de letras y nada mas.

esta muy interesante todo esto, ademas por lo visto el sensor ese del aceite permite ahorrar mucho dinero en la vida util del motor, bueno segun lo que lo estire cada cual. El caso es que yo el codigo QG para saber si lo tiene no lo encuentro en ningun sitio. En el modelo solo figuran 20103R.... si puntos un par de letras y nada mas.

Ese código lo encontrarás en la primera página del libro de mamtenimiento...

Me voy a asegurar, pero si no lleva testigo de control de calidad del aceite el PERIODO DE MANTENIMIENTO ES SIEMPRE DE 15.000km. Si se lleva el sensor (QG1), puedes optar por 15.000 o 30.000, dependiendo de si usas acite long life y si el sensor no detecta antes que debes cambiarlo. Si llevas sensor, pero no pones long life, el cambio es a los 15.000 (El caso del que habla uzimtb más arriba) Si el coche no lleva sensor (QG0 y QG2), se debe cambiar a los 15.000, porque no hay opción, aún usando LONG LIFE. Como digo, me voy a asegurar.

Revisando el manual, como dije, si NO se lleva sensor (QG0 y QG2) el Mantenimiento es a los 15.000 eches el aceite que eches. Incluso pone que en algunos paises, con COMBUSTIBLE  de mala calidad, el aceite y el filtro se cambian a los 7500 km

Y ahora otra gran duda.... tengo que mirar si el mio tiene el dichoso sensor, en caso de que no sea así, que aceite le pongo en la próxima revisión??? 

Y ahora otra gran duda.... tengo que mirar si el mio tiene el dichoso sensor, en caso de que no sea así, que aceite le pongo en la próxima revisión??? 

Puedes usar el VW 502 00 que es el que usan los gasolina (TSI) sin servicio de larga duración. También puedes poner el de larga duración (VW 504 00 en los TSI con GQ1) pero eso no prolonga el cambio. Seguirá siendo 15000 km o 1 año. La norma VW que cumple el aceite lo pone en la lata. Todo esto en página 235 y 236 del manual

Puedes usar el VW 502 00 que es el que usan los gasolina (TSI) sin servicio de larga duración. También puedes poner el de larga duración (VW 504 00 en los TSI con GQ1) pero eso no prolonga el cambio. Seguirá siendo 15000 km o 1 año. La norma VW que cumple el aceite lo pone en la lata. Todo esto en página 235 y 236 del manual

Gracias, y uno que cumpla esta norma, cual puede ser?? la 502 me refiero... Algún castrol??

Te dejo unos LINKs para que les eches un ojo: https://www.orma.com.mx/docs/productos/lubricantes/castrol.html https://www.opieoils.co.uk/c-746-vw-50200-oil.aspx https://www.opieoils.co.uk/c-749-vw-50400-oil.aspx Está bien para que eches un ojo y a partir de ahí busques el que más te convenga. No encuentro una tabla de equivalencias, lo siento! Si la encuentras, cuélgala, por favor. Yo seguiré buscando. Estrictamente CASTROL te puede valer este LINK: https://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9014786&contentId=7029873 La gama Castrol EDGE: Castrol Edge Sport 0W-40 Fórmula de Castrol para motores de alto rendimiento y vehículos modificados. Especificaciones técnicas y aprobaciones:ACEA A3/B3/B4/C3, API SM/CF, BMW Longlife-04,MB-Approval 229.31/ 229.51, Porsche excepto Cayenne (V6), VW 502.00/503.01/ 505.00 Castrol EDGE 5W-30 Tecnología de última generación y formula específica para los motores modernos Audi y VW. Especificaciones técnicas y aprobaciones:ACEA A3/B3/B4, BMW Longlife 04,MB-Approval 229.51, VW 504 00/507 00 Castrol EDGE 10W-60 Fórmula única para la serie M de BMW. Especificaciones técnicas y aprobaciones:específico para modelos de la serie M de BMW y modelos del Z8 posteriores a 2000, API SJ/CF Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 Cumple la especificación 505 01 para motores diesel a reacción/bomba de VW y otros motores diesel anteriores a 2002. Especificaciones técnicas y aprobaciones: ACEA A3/B3/B4, API SL/CF, Ford WSS-M2C917-A,VW 502.00/505.00/ 505 01