Club Porsche

No me importaria ser uno de los 918 afortunados que se van ha hacer con uno de estos  Salu2

Ni a mí tp, no te creas

Aceleración 0-200 km/h: menos de 9 segundos .... maaaaaaaaaaaaadre!!!!!!  Creo que me he quedado sin uno de estos no?? he llegado tarde jajajajaja

Acelera como una buena moto.

Ahora que dices esto...hay por mi curro un emocionado que le dijo todo convencido a un compañero de mi antiguo proyecto que le fundia en una recta a su daytona de 650 con un leon automatico...  que se lo diga con un cacharro de estos me lo puedo creer pero con un leon...

Se flipa mucho. Para que te hagas una idea, mi F800GS hace el 0-100 en unos 3.5 segundos, lo mismo que un Nissan GT-R. La Daytona el 0-100 lo hará parecido, ya que suple el menor par abajo con una estirada mucho mayor, por lo que en ese punto ambas están igualadas. Y teniendo en cuenta que una R de 600 puede alcanzar los 270-280Km/h... Echa cuentas.

Te puedes imaginar las risas que se echo la gente cuando lo solto...

Tiene un León, sed comprensivos con él, que ya sabes lo que les pasa a la mayoría de los que lo compran...

lo se lo se...si esa es una de las pocas que ha soltado... jajajaja

Dile cuando quieras que comprobamos qué tal anda su León contra mi Exeo. La BMW sería una merienda de negros.

jajajajaja, anda picao porque me pille un exeo y lo andaba mirando el...como si no se lo pudiese pillar...,

Pues echad carreras

Porsche 918 Spyder Martini Racing: A todo color

Después de anunciar el lanzamiento de su próximo superdeportivo, el 918, la marca de Stuttgart se ha decidido a llevarlo de nuevo a Nürburgring para tratar de bajar su tiempo de 7:22 minutos. El nuevo prototipo luce los colores de Martini Racing y nos ha puesto los dientes largos...

[img alt=Porsche 918 Spyder - Martini width=640 height=320]

Por tanto, en el plano mecánico, cabe recordar que el 918 combina la potencia de un motor V8 de gasolina con 4.6 litros de cilindrada con la de otros dos propulsores eléctricos de 108 y 123 caballos, para alcanzar la cifra total de 770 caballos. Esta característica le permite contar con tracción total o trasera en función de si estos están en funcionamiento. Ambos propulsores están asociados a la caja de doble embrague PDK. (más información)

El 918 Spyder se ha preparado a fondo en la pista alemana de Nürburgring y en las carreteras de montaña andaluzas.

Mas informacion y Fuente>>>>>

https://www.caranddriverthef1.com/coches/novedades-pruebas/58505-porsche-918-spyder-martini-racing

Es precioso en esa decoración, muy retro.

Estaria muy bien que lo vendieran con esa decoracion

Eso es lo de menos. El que se pueda pagar ese coche, puede permitirse pintarlo o envinilarlo como quiera